文/浮塵過隙
4月4日，清明節，是祭祖和掃墓的日子，是我們最重要的節日之一。
每年這個時候，家族里都會組織各家各戶安排人手集體掃墓，回來后聚在一起吃飯聊天，交流敘舊，重新認識一些年輕的面孔。
十幾年前甚至更早的時候，當大家都居住在村里的時候，家家戶戶都互相認識——不管是年紀大的還是年紀小的。后來，隨著社會經濟的發展，陸續有人從村里遷到縣城或其他市縣，傳統的宗族觀念也逐漸淡化，互相見面的機會也少了，后來出生的晚輩相互之間也不認識了，生疏自然在所難免。
4月2日，家族決定這天去掃墓，這是清明假期的第一天，前一天還在上班呢。要確保去掃墓，只有前一天從海口回來了。考慮到剛在外出差一段時間才回來，而且開夜車安全系數比較低，所以我決定4月2日6點半從海口趕回東方掃墓，這個時間應該可以趕的上。
早上6點45分出行，在市區加油站加油的時候，遇到同事XXY，他告訴我從海口上西線高速得從澄邁老城白蓮互通那上，因為此前的高速路已經封路修路了。本來我想從丘海大道上高速呢，看來從南海大道去老城得多花上半小時。
一路上，除了在福山停留十分鐘上洗手間外，一直往前走，在沒車的路段都開到120km/h。雖然我記得自己說過在高速路上盡量要把車速控制在110km/h以內，相對來說會安全一些，畢竟車速越快，危險系數越高。
估計是我們出行比較早，所以路上車輛相對較少，不像以往的節日9點鐘才出門，路上總是很擁堵，比平時多走一個小時是很正常的。鑒于這種情況，看來以后遇到較大的節日就要提早出門了。
9點45分，我們到達東方下高速路。我打電話給老爸，老爸說掃墓再過半小時就完成了，估計我趕到那的時候一切都忙完了。我算了一下時間，從東方去到昌化墓地得花上1小時，真的是去到那了，那邊已經完工了，那去了還有什么意義？算了，就不去了，今年就留個遺憾吧。
我回顧一下整個行程安排，首先我們晚出門15分鐘，半路加油以及高速路封路又多支出45分鐘，一個小時的額外支出，這一個小時足以導致不能及時掃墓。主要原因是提前沒有準備好前期工作，如加油、了解路段變更情況（近期一直在修路），也沒有考慮到會晚點些時間。如果是6點出門的慶，車輛少，海口到東方兩個半小時就可以到，再趕去掃墓1個小時或再考慮堵車半小時的話，10點鐘前到墓地還是來的及的。
就這樣，今年我沒有去掃墓，沒有去爺爺奶奶的墓前清掃祭奠，沒有和家族的長輩及兄弟姐妹們一起在墓地進行交流，沒有在列祖列宗面前祭奠，沒有帶玥玥體驗這種集體掃墓的活動。過去的這一切不會再重現，只有看明年的了，明年如何誰又能確認呢？
今年，老大也沒有從三亞趕來掃墓，他在前一天已經說了，也許是去年一年他發生了太多不愉快的事了，加上昨晚他還在工作。老三按常年慣例是要去掃墓的，結果他在前一天晚上喝酒到凌晨4點鐘才回家，早上老爸怎么叫他也沒醒。用老三的話說，他醉酒了。今年，三兄弟都沒有去掃墓，妹妹出嫁了在男方家掃墓也沒回來。
其實，對于我們這個年紀的人來說，列祖列宗一點印象都沒有，甚至他們的事跡也鮮有耳聞，在墓地上有的是對列者的尊敬和緬懷，畢竟長輩們對他們可是有追憶有感情的，我們理應承繼這種情感。
至于家族觀念，真的是越來越淡薄了，坐在一起吃飯的時候，好多二十歲左右的年輕人都感到陌生，沒有什么交流，或者一年就見一回打個招呼，明年還得重新來過。這是我們家族組織的不嚴密，還是這是必須的發展趨勢？個人越來越獨立，相互依賴的程度越來越低，于是乎，家族就逐漸瓦解了，變成了個體與個體之間的關系。
既然個體已經走到家族的前面，那就要注重個體的發展，個體越強大越不依賴群體，或強大的個體可以引領群體的發展；如果不注重個體的發展那沒落的是落后的個體，就不要怪家族了。
我要做強大的個體，那就要持續做好每天要做的簡單的事情。
