這幾天在9點(diǎn)15左右下地鐵后，觀察到西二旗站的共享單車都被騎走了。我上次查到的有13家共享單車，今天看到說有30家，除了ofo和摩拜的其它共享單車為什么不趁這個(gè)空檔來投車，9點(diǎn)15左右也是上下班高峰期，人很多，很多人對共享單車有需求。如果在這個(gè)時(shí)間投車使用率高，絕對可以占到一定的市場份額。

在《有的放矢》的書中說要到用戶中去，找到用戶待解決的問題。也許其它共享單車也找了用戶做調(diào)查，但他們可能找的方向不對，以至于沒有重視上班族。

另外關(guān)于投放共享單車的位置，因?yàn)楣蚕韱诬嚱鉀Q了人們出行最后一公里的問題，所以沒必要都出投放，有目的地定期投放到地鐵站，公交站旁邊效果可能更好。

目前的共享單車發(fā)展趨勢感覺有點(diǎn)勢不可擋，而且周邊的人反響也不錯(cuò)，它有一個(gè)比較重要的問題是單車停放問題，到處都可以看到停得亂七八糟，有些地鐵站門口一到上班時(shí)間單車把門口的路都堵住了，但是地鐵站的停車棚卻空蕩蕩的，也許，政府在這種利國利民的大勢下，也應(yīng)該順應(yīng)時(shí)事做出些讓步，做出些改變了。