股票中的“空中加油”是非常常見的一種情況，一旦進入空中加油，股票已經(jīng)步入高控盤狀態(tài)，此時的主力籌碼很集中，操控股價的能力超強。“空中加油”是否成功，關鍵是主力的意圖決定。空中加油一般都會有象樣的行情。所以今天我們就來講一下空中加油的K線形態(tài)！

【空中加油K線的定義】：所謂空中加油形態(tài)，就是一只股票遭遇主力掃貨，出現(xiàn)了連續(xù)跳空漲停之后，主力為了清洗浮籌，采取了兇狠洗盤動作，洗盤之后股票繼續(xù)飛漲。

【空中加油K線形態(tài)的基本特征】：

空中加油分為典型性空中加油和非典型性空中加油。典型性空中加油要素為挖坑、急漲(縮量漲停)、巨量陰線。不滿足這些條件，稱為非典型空中加油。

空中加油是主力經(jīng)過長期準備，綜合運作，達到萬事俱備，正式發(fā)起總攻的信號彈式的戰(zhàn)書。所以，發(fā)動空中加油以后，股價就一波一波的往上漲，經(jīng)過我統(tǒng)計，經(jīng)過成功的空中加油的股票短期漲幅均大于50%，三個月平均漲幅大于100%，部分超級牛股，可漲數(shù)倍。

【關于空中加油操作研究必須根據(jù)的三個關鍵環(huán)節(jié)】：

一、挖坑。最典型的空中加油個股挖坑時可以有兩到三個大陰線，必伴有向下跳空的缺口。

二、急漲。急漲的特點是縮量急漲反過來，應該有兩至三根大陽，同時伴有向上跳空缺口。

三、空中加油最核心的是，放量大跌這根巨陰線，這根放量大陰線通過量比的巨幅放大，股價的劇烈震蕩，盈利的瞬間消失，莊家要達到的目的就是要把所有坐在轎子里的投資者顛暈，然后把它們?nèi)映鋈ァ?/p>

【確定空中加油是否成功的三個條件】：

一、加油當日，大陰線必須伴有大量的成交量，這個成交量至少必須是前一交易日的兩倍，如達不到兩倍，這個股票上漲動力不足，甚至可能失敗。

二、加油長陰線之后，股價經(jīng)過短暫整理，當股價越過長陰線的高點之后，確認加油成功，股票就會達到三個目標漲幅：短期50%，三個月翻番，有部分牛股漲幾倍。股友在這里要抓買賣點，這是一個買賣點。

三、加油長陰之后，有的股票，調(diào)整超過一周，低點破了長陰線低點，甚至去補了前面挖坑漲起來的跳空缺口。如果發(fā)生這種情況，可以確定空中加油失敗，這時不僅不能加倉，而且應減倉。

【實戰(zhàn)案例】：

【標準空中加油的技術要點】：

1.當時成交量至少大于5線均量

2.如果在K線形態(tài)上能夠形成關鍵點位的突破可靠性加大

3.股價處在明顯的上升趨勢中，中短期均線都呈現(xiàn)多頭排列

個人總結：空中加油的買點相比基本面的買點，基本面的買點把握性更高，或者說，如果沒有基本面研究作為基礎，就算你在技術買點買入了大牛股，你也抱不住。因為你對上市公司沒有做到心中有底，一旦有個風吹草動，股價調(diào)整，你就開始陷入到懷疑和恐懼之中，懷疑你的判斷正不正確;恐懼股價還會不會再跌。

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