中國處在整個亞洲的近乎最東邊，同時也是世界第三大的國家，從南向北，自西向東，每一個地區都有不同的地形地貌，風土人情，這些不同的地區各自有各自的發展歷程，同時又對整個中國的發展起到了決定性的影響。

要說影響最大的還是應該是處在中心區的地區，我們可以將中心區簡單劃分為南方和北方，通過秦嶺淮河一線，而這一線剛好也是中國的0度等溫線。要說北方最重要的到了今天是首都北京，而在古代就應該是中原地區。中原地區的大部分也就是關中盆地，因為早期溫度較為濕潤，所以在早期關中盆地是最適合發展農業的地區，同時也有旁邊有鹽礦，土地較為容易開墾和水資源充足這幾個有利條件，這讓周朝，秦朝，漢朝，唐朝，隋朝全部定都于關中城市，最著名的病也是西安，洛陽等。可問題是隨著對于整個關中地區的過度開墾以及氣溫等環境的變化，關中平原不再可以產出足夠的糧食，皇帝也成為了逐糧天子。而這時南方地區顯示出了他的優勢。

最先發展起來的是長三角地區，在早期長三角地區本來全都是雨林，同時處在亞熱帶季風氣候，所以極為不適宜耕種，而到了中期時環境有所改變，導致中原地區不復以往長三角地區的環境就更加適合種植了，于是有了蘇湖熟，天下足這樣的諺語。同時因為整個南方地區有著優越的地理位置，所以這樣在南方建立的朝代，也往往選擇在長三角建立都城，這樣長三角不僅是糧食的產地，時常還成為政治的中心。當然長三角地區也不僅僅一直停留在傳統的農業，而是慢慢向手工業和最后的工商業發展，因為其有優越的技術，所以說手工業慢慢占據了整個長三角地區的經濟來源，甚至有了資本主義的萌芽，而后的西方列強的入侵也給長三角地區帶來了工業基礎，這讓長三角地區直至今日仍然發展的很不錯。

當然長三角地區的政治地位不是一直保持的，到了元朝以后，長三角地區丟失了他的政治地位，而轉而出現的是本來屬于河北的北京城。北京以及周圍的河北，在早期的時候并沒有中原的富庶，而且因為極為沖擊平原，同時早期溫濕度較高，所以整個河北地區都是沼澤地。而大一統了以后，整個河北地區的定位就有所轉變，成為了邊防重鎮，很多朝代都在河北和北京地區修建了許多重要的關口來防御邊緣區的游牧民族，那為什么他會從一個軍事重鎮轉型為政治中心呢？這是因為在元朝以后，整個中心區和邊緣區進行了大一統以及文化交融，不再需要時刻提防邊緣區的游牧民族入侵了，所以為了聯合整個中原區和邊緣區，北京這個處在兩區交界處的城市就成為了政治中心。北京現在看似發展的很好，可是周圍的河北或者說北京也在遭受一個問題就是大城市病，也就是所謂的虹吸效應。這也是北京在日后發展的時候需要嘗試解決的問題，現在找到的解決手段也就有，比如疏解非首都功能，創立雄安新區等等的嘗試。

那么長三角地區慢慢成為了經濟中心，整個北方河北地區成為了政治中心，糧食產地去到了哪里呢？剛從宋代開始，長三角進行手工業化轉型，糧食產地就從長三角地區變成了兩湖地區，在戰國時期兩湖地區是楚國的領地，在垃圾桶之后，因為中心在北方，所以說兩湖地區并沒有受到足夠的重視，而到了南北對峙時期，兩湖地區慢慢轉型為了軍事重鎮，這就不是為了防御所謂的游牧民族，而是變成了防御北方政權的入侵，其中發展起來的城市便有武漢和襄陽。可是軍事的發展卻讓整個兩湖地區的農業沒有得到充分的發展，當然隨著清朝時人口越來越多以及制水技術的發展，讓兩湖地區的農業也快速發展了起來，變成了湖廣熟，天下足。他們現在因為整個兩湖地區起到的一個交通要道的地位，以及武漢處在長江周邊這一方面的條件，讓兩湖地區的發展商業以及工業也有一定的基礎，而不再只是清朝時期單純的農業大省。

而要說整個古代地區都一直保持著自己農業地位的，其實也就是四川了，四川地區因為處在盆地之中，所以一直與外界世界有所隔絕，當外界是亂世的時候，他能夠得到發展，當外界安定的時候，他也仍然能夠發展。高進現在限于其處在的地理環境，導致其交通不太方便，但是也發現了自己發展的路徑，那就是高精尖技術。在新中國成立的早期，由于三線建設四川成為了重工業的主要發展地，而在改革開放以后，重工業變得不再那么重要，于是就把工業基礎轉型成為了高端的軍工業或民用工業，也算是找到了一條新的出路。

當然還有最后一個沒有提到的地方，就是山東地區，山東地區在早期春秋戰國時，因為出現了孔孟這樣的人，導致其文化很昌盛，處在山東半島的齊國商業比較強。而在大一統之后，為了選擇一個最中心的城市，同時也是兼顧齊國和魯國，于是選擇了濟南，山東在古代的發展也是借到了京杭大運河的紅利。而到了近現代，德國人闖進了山東的大門，讓山東的許多沿海城市發展了起來，最重要的也就是青島，讓現在的山東不僅有農業基礎，也有很強的工業基礎，工業產值占據總產值的很高的比例。

所以說不同的地區在早期都有不同的地形地貌，這些地形地貌都會影響到這個地區的文化和其他方面的發展，當然我們也不能把自己的文化和經濟的發展，我們要做的也就是在承認已有的地形地貌的基礎上去，找到一種更加合理的，適合本省發展的道路，或者在已有的道路上不斷精進，亦或是開辟新的路徑，有新的創造。