機械密封泄漏原因總結
開車后機械密封周期性泄漏
（1）轉子軸向串動量及頻率大，動環來不及補償；
（2）操作壓力不穩轉子周期性振動。
機械密封開車伊始即經常性泄漏
（1）兩端面其中有一方與軸線不垂直；安裝不正確
（2）密封圈有缺陷或尺寸不符；
（3）由于某種原因，動、靜環變形；
（4）在該泵工作壓力下端面比壓太小；
（5）轉子晃動，振動過大；
（6）彈簧旋向裝反；
（7）密封面間有污物，開車后將摩擦面破壞；
（8）防轉銷太長，頂住靜環。
開車后機械密封即大量泄漏
（1）安裝時將靜環碰壞；
（2）密封面與軸線偏斜太大；
（3）彈簧或動環卡住使兩端面貼不上。
運行過程中機械密封突然泄漏
（1）泵抽空將端面打開進入污物；
（2）泵抽空將靜環抽出不能復位；
（3）泵徑長期運行，軸套表面結垢，密封面磨損后卡住動環不能前
進補償磨損量，磨損面進入壓力液體，增大推開力，推開更大距離；
（4）摩擦副磨損量超過壓縮量極限，壓力液體進入摩擦端面間將其
推開；
（5）摩擦副局部高熱，將密封圈燒毀；
（6）介質內有晶體或固體顆粒進入摩擦面間，使摩擦副迅速磨損；
（7）硬環表面斷裂迅速切割軟環；
（8）泵劇烈振動，將密封件破壞。
停運一段時間后，再開車機械密封突然泄漏
（1）摩擦副處結焦、結垢或生銹，阻礙密封件軸向滑動；
（2）未停車前彈性元件有折斷損壞現象。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 魔君撒旦--BYL
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 2018-11-21
