現(xiàn)代都市交通問題越來越嚴(yán)重

如果牡丹江橋南地區(qū)是以步行街為基準(zhǔn),向東西兩側(cè)整齊延伸,那么牡丹江的空間布局還是規(guī)整對稱的。這樣的布局,沿著一條街或一條路一直走,也不會暈頭轉(zhuǎn)向。給不熟識路的人提供了一種方法。

?雖然路四通八達(dá),交通方便,但是交通管理和交通布局是密切相關(guān)的,交通疏于管理,時間一長,人的規(guī)則意識減弱,就會出現(xiàn)四處亂停車,隨便穿馬路,垃圾隨處扔的社會不文明現(xiàn)象。其實,現(xiàn)在的牡丹江已經(jīng)存在著很多這樣的行為,這是我這一次全面熟悉牡丹江發(fā)現(xiàn)的,那么在這之前,卻不知道這樣的行為存在了多長時間。

? 這里,我把南方和牡丹江同是地級市級別的城市岳陽和牡丹江做個比較。在岳陽,行人必須從人行道或過街天橋過街,人行道都有紅綠燈指示。而在牡丹江,人行道印記不清晰,沒有交通指示燈,而且在路面很寬的正街上,時不時也有人橫穿馬路,速度很快的車,也不得不讓路給行人。在岳陽,車輛不被允許隨意停放,必須停放在指定位置。在牡丹江,特別是在不被嚴(yán)管的三四環(huán)以外,車輛隨意停放,在單行道上,偶爾也會見到逆行車隨意穿過。小電動車也開始“任性”起來。我見到一個事例,一個老頭把電動車停在路邊,另外一個女性提醒他把車往旁邊一點(diǎn)。其實是方便其他車輛過去。老頭卻說:沒事,有錢就撞。不是撞不撞,錢不錢的問題,而是你要把車停在方便別的車也能過去的地方,方便他人,自己又不損失什么。所以,在這里又透露出另一個問題:人的素質(zhì)有待提高。雖然牡丹江人熱情大方,但在公共場合中確實很自私。隨地大小便,隨意停車,一言不合就吵架,東北人隨性的性格體現(xiàn)的暴露無疑。

?深究其因,牡丹江周圍農(nóng)村很多,作為吸引周邊農(nóng)村入城打工的唯一中心城市,牡丹江的農(nóng)村人口漸漸增多,即使住在市里的人,也有很多是前半輩子在農(nóng)村度過的。買東西講究便宜而不注重質(zhì)量,公共場合說話大呼小叫,一些人把在農(nóng)村的習(xí)慣帶進(jìn)了市里,慢慢成為牡丹江的“風(fēng)俗”。所以,還是因為農(nóng)村人多,經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),人民生活質(zhì)量不高,文化程度底,經(jīng)濟(jì)條件不優(yōu)越。

? 所以要盡快想出解決辦法,改改風(fēng)氣,讓牡丹江成為現(xiàn)代化大都市。

?一,加大交通管理力度,首先從正街,嚴(yán)管街開始。要想整個城市規(guī)整規(guī)矩,至少要用半年到一年的時間。

二,根據(jù)有名的破窗理論,一輛亂停的車,過不了多久就會有一條街亂停的車。所以,應(yīng)該提醒市民互相監(jiān)督,從源頭上制止,一輛也不能亂停。

三,既然牡丹江吸引周邊農(nóng)村,那就從城市戶口上入手。適時放寬農(nóng)村戶口轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘袘艨陂T檻,讓更多農(nóng)村人享受城市戶口待遇,讓農(nóng)民從心底愛護(hù)自己家。

四,關(guān)于素質(zhì)問題,不應(yīng)只是發(fā)發(fā)傳單,辦幾場演講就能深入人心的,利用微信公眾平臺,電視媒體也有宣傳的效果。

?不管最終制定了什么政策,都不能三分鐘熱度,特別是政府管理,要循序漸進(jìn),要嚴(yán)抓嚴(yán)打,要堅持到底。

四,關(guān)于素質(zhì)問題,不應(yīng)只是發(fā)發(fā)傳單,辦幾場演講就能深入人心的,利用微信公眾平臺,電視媒體也有宣傳的效果。

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