大凡景色稍好一點的景區，多會出現道路擁堵現象。

上次去郭亮村，車被堵在路上。留下司機，我們頂著太陽，揮汗如雨，急行軍走了一個多小時才到景區門口。

辛苦點倒沒有什么，鬧心的是，堵車的原因，竟然是車輛太多，沒有停車位。大大小小的汽車，就那么見縫插針地停著，想進的進不來，想出的出不去，從停車場一直排到了數公里以外。

這次去穽底，堵車的程度，能讓人后脊梁冒出汗來。說好的坐車出來，也不得不改為步行。

進出穽底村的道路，確實不夠寬，加上街里有戶人家正在蓋房，路上有個地方碎石溜坡，這些客觀因素的確增加了堵車的概率。

然而……堵車，人為因素更多些。

這邊，一輛大卡車左不靠邊，右不靠沿兒地停在村子街道上，占了大半個路面，司機不知去向。堵住了若干車輛。

再往前走，穽底大橋附近，一輛越野車穩穩地停在對方車道中間，車里沒有一個人。想必是車主出去看瀑布，拍照片了吧！在這里被堵的車輛前看不到頭，后望不到尾。

又往前走。這個方向的車想超車，排成了兩排，又被對面過來車迎頭頂住，后面的車擠上來，互相錯不開，車便擠成了疙瘩。

如果遇到車出了狀況，路有了障礙，那更是堵得理直氣壯了。

我曾見過把車停在行車道上打電話的，吃東西的，給孩子把尿的，……只有你想不到的，沒有人家做不出的。

一夫當道，萬夫莫開啊！

我就任性了，你能把我怎么著？反正同是行路人，你也沒有權利把我怎么樣！

這分明是要累死交警的節奏啊！

據說歐洲許多發達國家的路越修越窄，而我們國家，路越修越寬，卻越來越堵。

這讓我想起備受詬病的城管。我上下班的途中，有一段路，路兩邊都是賣東西的，像個小型市場。一開始，商販的攤位是擺在馬路牙子上面的，后來，東西越擺越靠外。原本不窄的街道，被占去大半，人來車往，就變得擁擠不堪了。

商販和城管們，玩起了貓捉老鼠的游戲。執法車來了，貨品規規矩矩擺在馬路牙子上面，路是暢通的，城管一走，馬路上又被各式各樣的物品，行人，三輪車，自行車堵了個水泄不通。

見多了，我真不知道應該同情商販的弱勢，還是應該同情城管的無能。

有一所大學的學生，齊心協力組成了一個社團，想要以團體的力量，引領城市的交通公共秩序新潮流。他們身體力行，以身作則，但凡出行，必定排隊上車。

然而……理想很豐滿，現實很骨感。

往往是：在凜冽的寒風中，他們被其他人擠在一邊兒，還沒輪到他們上去，車廂便滿了。只能眼巴巴看著一輛公交車絕塵而去，下一輛公交車上依舊沒有他們容身的地方。他們就這樣等啊等啊，等到坐車的人少了，等到黃花菜都涼了，他們也誤了任務。

理想中的一廂情愿，終究抵不過現實的鐵面無私。

當大眾的公德心被挾持的時候，我為人人，人人會為我嗎？

那些寫在紙上的高尚，常常被現實擊碎，散落了一地雞毛。

是人格自律出了問題？還是輿論導向出了問題？是寬容的成份太多了？還是嚴苛的懲戒太少了？

為了自己的方便，而不惜損害大多數人的利益，真的可以得到自己想要的那些嗎？寫在紙上的規則，如果只能停留在紙上，每個公民都有被塞心的可能。

常言說，欲速則不達。你欠下的債，終究是要還的。

今天的因，就是明天的果。不要讓那些道德規范和行為準則，只停留在書本和嘴巴上。

中國式過馬路，中國式等車，中國式排隊，中國式交通事故，這些詞語，讓我更加理解爭先恐后與優勝劣汰的深層含義。

自私的種子，從一開始，就扎了根。

堵車事件，每天都在上演。不分城市和農村，不分山區和平原。

諷刺啊！

此時堵住的，絕對不僅僅是路，還有時間、心情，以及人們相互之間的誠信。

學校里的苦口婆心，常常被現實的浪頭，拍死在沙灘上。

鄉約民俗，道德風尚的重建，任重而道遠。