隨著改革開放的不斷深入，國人出行的機會越來越多，如今沒有坐過火車的成年人，應該是極少極少了。大家經常坐車應該都知道，火車有夜間車，而高鐵是沒有夜間車的。那為什么高鐵夜間不開呢？這個問題可能有很多人不知道了吧。

雖然高鐵和火車都是在鐵路上跑，但是兩者之間卻有著本質的區別。高鐵，是高速鐵路的簡稱，在不同的國家，不同的時代有不同的規定。中國國家鐵路局對高鐵的定義是：新建開行每小時250公里及以上動車組列車、客運速度為每小時350公里以上的客運專線鐵路。就速度而言，高鐵的速度比普通的火車可是快得多了。那么這與高鐵夜間行駛又有什么關系呢？這當然就有關系了，高鐵不在夜間行駛的原因，就是因為速度的問題。

有的人說：“其時間段不足以過夜”，那都是些玩笑的話。夜晚，是高鐵的“天窗期”，即線路運行的空白時段，是施工和維修的預留時段。高鐵因為速度快，如果因為線路及其他設備故障造成事故，其后果不堪設想。因此特別重視列車、線路、通訊、控制系統、監測系統等方面的維護和檢修。為確保高速行駛期間無任何故障，除了高科技電子系統時時監測外，還需要人工檢修。普通火車的檢修，只需要停一條線路，工作人員就可以進去，另一條線路照常運行。而高鐵就不能這樣，如果只停一條線路，工作人員是不能進去的，因為速度太快，產生的氣流會把人卷走。

高鐵必須每天檢修，為了保證工作人員的安全，在檢修時必須停止雙向來車。如果高鐵白天黑夜不停地行駛，就沒有檢修的時段，所以，就采取白天行駛，晚上檢修的方式，以確保正常運行和人車安全。通常情況下，白天行駛，晚上凌晨1點到4點進行線路檢修，設備調試和監測。因此，白天行駛的高鐵，最遲到晚上12點必須停止運行。檢修完畢后，凌晨5點開始不載人的確認動車發車，對檢修結果進行動態檢測，到達規定地點確認安全無誤后，才開始載人運行。

各位朋友，也許你經常都在坐車，可是對這些車前車后的很多細節，你并不在意是吧，當你順利回家，進入夢鄉之后，那些工作人員卻正在為你明天的出行而辛苦的工作呢。讓我們為他們的辛勤工作致敬吧！