3有13日從嘉義到臺南，看地圖只有80來公里，但實際騎行的里程就不止了，將近走了近百公里。原因很簡單，要看景點。今天的主要是二個:將軍港和鹽業博物館。
將軍港很具有港灣的特點，除了停泊的漁船外，更引人注目的是海鮮店鋪和卡拉ok。你可以在海鮮購買新鮮的海產品，再由店家加工。我和另外二個騎友合伙，購買了一條海魚，另外，還購買了一盤生吃的三紋魚和烤蛤利，外加二在瓶生啤。每人花了將近300臺幣，我還另外要了烤干魷魚籽。當地與我們武漢的口味不同，稍帶點甜。花費不多，但吃到本地的特產，很開心。
鹽業展是由某公司辦的，賺錢的目的很強烈。主要是游戲吸引了很多家長帶著小孩來觀光。門票還貴，全票50元臺幣，有幾位騎友有殘證，我也混進去，花了25臺幣。
另外一個收獲是觀光了北回歸線。穿越北回歸線，就從亞熱帶進入了熱帶有意義，但沒有感覺。
意外的收獲是與臺灣的本地騎友在路上相見，大家雖然互不相識，但熱情不減。我們一起照了合影。此外，還與一幫當地騎友在學甲區的農田相見，他們正在采摘小西紅柿。農田的老鄉很慷慨，一聽我們是湖北武漢來的，免了收費。
到達臺南已經下午5點多了，問了幾家，住宿的收費都很高，還好，最后還是找到600臺幣的標準間的旅店。
從臺南的夜市情景看，與武漢不能相比，有點像武漢的21世紀初的光景。人氣有點，但與吉慶街相比，差得多。花錢吃得不太理想。已逛了大半個臺灣了，但還是覺得武漢好。武漢我愛你，這絕不是口號，而是真實的感覺!
事實往往與你的想象大相徑庭，沒指望，就會有意外之喜。從臺南沿著17號省道向高雄趕路，突然看到了大海，特別是靠近時，才發現，沿海岸線，修建了一條觀光大海的自行車綠道。這種觀海綠道延伸，與海灘公園相連接，整體海灘公園被稱為茄淀濱海公園。
綠道并不陌生，武漢江灘也有綠道，但同是綠道，內涵不一樣。茄濱海灘公園綠道完全開放，武漢濱江的江灘公園綠道，劃著自行車道，但滑稽的是，平時對自行車關閉。
對我們這種遠離大海的人而言，在茄濱海灘公園觀海是非常愜意的事情，看遠處的大海，會感到心胸寬闊；看近處的大海，一排排的風浪，排列整齊，拍打在海灘的海堤上，發出陣陣轟鳴，會感到激情四起洶涌澎湃。看海是需要心情的，快樂時，你眼中的大海可能柔情似水；悲傷時看海，你眼中的大海可能殘酷無情。騎游者多伴樂觀向上的，因此，這幫人看到的大海是洋洋灑灑的，拿個手機或相機拍個不停。
看到茄濱海灘公園，馬上想到武漢的江灘公園。豪華程度不如武漢，規劃的也沒有武漢好，投資也不會太大。但非常實用，與自然的融合也恰到好處。不一定投資大，就美好，設計與建造的理念是很重要的。評說好壞很難，但我個人更欣賞武漢的江灘公園
高雄是個著名的港口城市，我們是騎車穿過，花費近2個小時。感覺還是有點規模的，但并不豪華華，十層以上的高樓大廈很少，發展的非常緩慢，當地人也有同樣的感覺。我們入住的東港是高雄市的一個小鎮，街二邊以低矮的陳舊房屋為主。跟內地的鄉鎮街道沒有任何優勢，觀光已經過半，我眼中的臺灣中小城市與內地比，發展太慢，與臺灣人交談，他們的優越感已蕩然無存。
在茄萣海濱公園第一次近距離的看到臺灣海峽的大海，簡直可用心潮澎湃來形容。
從外貌上看，臺灣島的城市與大陸的相比要落伍得多，但其也有優勢，是寧靜和整潔，城市的管理水平明顯要高得多。喜歡熱鬧和繁華的可能會喜歡大陸，喜歡悠閑和自在的可能會喜歡臺灣。
