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清晨的天空很藍，藍得仿佛能滴出“藍月亮洗衣液”一樣，干凈且?guī)е篮眯那榈奈兜馈Ｐ^(qū)里遛狗的鄰居們寒暄問候，“樂樂”還擁抱了“大衛(wèi)”。枝頭的鳥兒們撒著歡兒地叫著，連校區(qū)隔壁的居民區(qū)里的大公雞也驕傲地從清晨叫到了中午，清脆又有節(jié)奏感……圍墻的這一側，備考的孩子們專注地背誦著《詩經(jīng)》《離騷》，完全沒有注意到有個不同的音域的存在，是啊，他們太忙了。圍墻的那一側，公雞先生也仿佛想通過打鳴這事兒來證明自己的存在感，相比我們小時候理解的“雞鳴而起，雄雞一唱天下白”的認知，今時的他們活得更傲嬌！它的每一次抬頭似乎都在趾高氣昂地告知周遭：“哥很忙的！”……我忍不住逗問了自己一句：“現(xiàn)在公雞怎么了？連公雞先生也延長上工時間了嗎？”
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傍晚，疾馳的車輛轟鳴聲更加清晰，刺耳，速度也更快。盡管是夜，匆匆的行人并沒有因為少了太陽的光亮而放慢腳步！因為，城市里我們還有路燈啊！是的，獨寂的路燈側映著未萌發(fā)的枯樹，相比街上的熱鬧和鮮活，對面而立的它和它，它們和它們，都成了這個夜里卑弱的點綴。我們太忙啦！人忙車子也忙，大人忙小孩兒也忙，年輕人忙老人家也忙，鳥兒忙大公雞也忙……我們真的好忙啊！忙碌，似乎成了一個略顯無奈卻無比入流的時尚交際開頭語。
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學生在課堂上讓我翻譯地理老師的微信簽名：“幸福的列車沒有終點。”我心里偷笑：到底是地理老師，研究地形地勢的人偏愛寬廣無垠的延伸感，連幸福都貪婪地希望永遠沒有盡頭。呵呵。譯完，我隨手在草紙上寫下：“幸福的列車可以沒有終點，但是它需要驛站，一個可以整理行囊，將心停靠的驛站，一個可以排污去塵，檢修自我的驛站。是的，一個個小小的驛站。它沒有譯文，因為人的情緒往往得不到恰切的對應譯文，它是一種志愿，一種即將發(fā)生的改變！”
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此時，夜里九點。猜想公雞先生也該睡著了，熱鬧的教室終于安靜了。一天中不斷地看時間，連吃飯都要問對面人“還剩幾分鐘”的“忙人兒”，終于履行完各種職責，癱軟地坐在窗前，閉了眼，單曲循環(huán)了Allan Taylor的some dreams ，讓身體在意念中舒展，舒展……不料，這腦袋卻像個因為慣性還在持續(xù)飛轉的轉盤，一圈兒上午，一圈下午，一圈兒明天，一圈兒更遠的明天……根本停不下來啊！潛意識里已經(jīng)很不習慣這樣安靜下來聽著音樂，寫寫文字，像從前的樣子。總是有一個信號在提醒自己站起來，忙起來，有那么多事情等待參與和處理，好像這個世界沒了小小的我就亂了一般！我知道是最近持續(xù)的忙碌導致自己剎不住車了。可是即便入了眼的都是“速度” ，可是入了心的卻是另一個聲音：我想怎樣？我要去哪里？一遍一遍……于是，我寫下了今天隨筆的題目：下一站，我要去哪里？
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想起清晨從頭發(fā)里拔出因為困得嚴重沒摘下來的發(fā)夾，翹得彎彎的小辮兒，忍不住咯咯地笑，小小人兒啊，下一站，你要去哪里呢？如果這樣高密度的時間安排是為了向生活索要一種存在感和成就感，或者只是簡單的“生活所需”，那么，它必須只能是人生中某一特殊階段，必須不能成為常態(tài)！我們需要留白一些時間空間給自己，不能再用忙碌欺騙自己，悲哀地成為“只顧低頭拉車不抬頭看路的”老黃牛！通常內心的堅定和變化都是不需要外顯的莊重儀式來剪彩放行的。活動了下僵直的肩頸，看了看窗外的孤燈枯樹，車水馬龍，低下頭，我描重了日記本上幾年前寫下的未來：
? ? ?我愿在和風旭日里，盤坐田野手捧一把泥；我愿黃牛耕田我扶犁；我愿愛人做飯我洗衣；我愿只聞花香淡看悲喜。扛起相機，走走停停，這里那里。平凡平淡相扶相依，懶貓一只，黃狗一條，呵呵，嘻嘻，如此而已。
? ? ?是的，我的人生下一站，從未如此清晰！
