烏魯木齊到吐魯番單程距離將近200公里，而今天的行程中，吐魯番只是中繼站，最終的目的地需要繼續向東行駛100公里，到達位于吐魯番盆地東緣的鄯善縣城南端的“庫姆塔格沙漠”，也是整個行程中，最為然我期待的。一路上基本都是高速，新疆境內的高速相對車道較窄，道路兩旁視野開闊，全程都有奇景相伴。
駛出烏魯木齊不久，驚喜就來了。道路兩旁延伸至天際，數不清的高大風力發電風車擎天而立，迎風旋轉，與藍天白云相襯，在延綿雪峰的背景下，于廣袤的曠野戈壁之上，形成了一個蔚為壯觀的風車世界。這就是著名的長約80公里，寬約20公里，我國最大的風能基地---達坂城風力發電廠。找地方停車準備下車好好拍兩張照片，發現推半天車門開被費力的推開一點就又被頂了回來，這就是達坂城的風的力量。
過了鹽湖收費站，鹽湖就映入眼簾。這里曾因漂浮項目成為熱門的景區，如今卻有點門廳冷清，除了大大的招牌外，甚至看不出景點的樣子。湖水的四周能看到逐漸曬干而結出的白色鹽漬，不禁讓我猜想自己廚房里的“天山湖鹽”是不是產于此地。
接下來登場的是大名鼎鼎的火焰山。道路兩旁是在別處從未見過的巨大紅色山體，烈日當空，山體在烈日照射下，灼灼閃光，熾熱的氣流翻滾上升，就像烈焰熊熊，火舌撩天。車子顯示氣溫已經42度。
駛出吐魯番收費站，行道路燈上橫掛的一排排綠色葡萄和路上駛過的一輛輛拉瓜小卡車已經在向人們昭示，歡迎來到瓜果之鄉吐魯番。按照導航進入并不大的市區，在今晚將要入住的全季酒店稍作休整，在酒店樓下的裝修的有些夸張的吐魯番大飯店完一大盤抓飯，帶著一大瓶冰鎮V18，繼續上路。
庫姆塔格，維語中是“沙子山”的意思，如果說對這個名字沒有什么印象，那它的地理位置起止---羅布泊和敦煌的玉門關，相信大家一定聽過大名耳聞。整個沙漠面積約2.2萬平方公里，其中已設立三個國家級保護區。
玄奘西游相關古籍中描述：“目無飛鳥，下無走獸，復無水草”、“夜則妖魑舉火，燦若繁星；晝則劣風擁沙，散如時雨?！眰髡f中西域的起點“莫賀延磧”，沙和尚的老家“八百里沙河”主體就是這里啦。這里自古就是冒險家的天堂。古絲綢之路上，它是最為神秘和艱辛的一條險途，冒險家認為，它像是瘁刀的烈火，過了這一關，也就百煉成鋼成為一把真正的利刃了。
我們此行，當然不是準備接受磨煉，只為了我體驗真正沙漠的心愿。沒有穿越和翻沙大徒步，而是前往位于庫木塔格沙漠南垣，緊鄰鄯善縣城，號稱是世界唯一與城市相連、中國最大的沙漠公園---“沙山公園”，一覽奇景。
穿過兩邊具有吐魯番特色的磚墻大院的道路，盡頭就是公園大門。門頭不大，和普通的城市小公園沒什么區別，要不是已經能看見園區后面巨大的沙丘，難免會讓人有點小失落。進入后需乘坐電瓶區間車，分為兩個站點。
車行10分鐘左右，途徑一條溪水，繞過一片葡萄園和樹叢，車子正式駛進沙海，一條曲折的小路兩旁是團團綠色的梭梭草，第一座較高沙山的腳下，是沙漠第一站。大大圓形的棚架是站點的中心，可供大家休息乘涼，里面少不了冰鎮的西瓜和飲料。
旁邊有一群駱駝，供大家觀賞和拍照。挑了一匹身披花毯、體色偏白的駱駝，它正四肢蜷縮臥在溫熱的沙丘上閉目養神，在養駝人的關照下，我爬上駝峰間坐好，駱駝起身，我在它身上緊張興奮的亂叫拍照，照片里，我身下的駱駝神情淡然，驕傲篤定的馱著我們這樣傻乎乎的游客。另一邊穿過一座西域式閘門和兩座沙雕粗塔，高聳的沙山上游人已經爬的老高，有的拖著塑料的小滑車準備登上沙丘后滑沙而下。
在第一站小作停留，打算把更多時間留給沙海深處。進園時是多云的天氣，等車前往第二站時，突然烏云蓋頂狂風大作，大風卷著細細的砂礫將周邊的一切卷入其中，撲面而來的風沙中還帶著雨點，頭上的黑云中傳來滾滾雷聲。初到沙漠，還沒感受到烈日炙烤就趕上雷雨淅瀝，也算是難得的運氣吧。
到達沙山深處的第二站，需要在沙海中深入行駛9公里。小車在延綿起伏造型奇特的沙丘車中蜿蜒慢行，車上輕聲響起的新疆民族曲調被橫穿的風沙吹散。沙丘在大風中流動起來，不像水面流動時的蕩漾和澎湃，是那種絲滑的，不易察覺的動。
遠處烏云散去，更高的沙丘在陽光下灼灼發光。我們就朝著這樣的光前行，內心還升起小小的儀式感。
第二站也是圍繞著一個圓形的棚架，有駱駝、觀景臺和供有人體驗刺激的越野沖沙車。雖說是公園，但整沙漠部分還是足夠的自然原始，只是有兩個休息驛站和一條窄窄的車道供電瓶車往返，讓人不用徒步穿越也能體驗沙海深處的景致。
經過9公里的沙海穿行，此時早已經迫不及待，立刻放飛自我，飛奔沙山。曾經到過的美奈的半沙半海也同這壯美的沙丘無法比擬。不置身于此，真的無法真正體會---“大漠浩瀚，沙海蒼?！?。當你登上眼前高聳的沙丘之頂時，才發現這兒不是頂峰，周圍還有那么多更高更大的，披著一行行鱗紋，延綿起伏、直達天際。
這里的沙遠比我去過的任何一個海灘或沙堆要細膩，攀爬沙丘也比想象中困難辛苦。稍用力腳就會陷入沙子里，真是走兩步退一步。站在沙丘上，前方是綠洲和城市，背后是無垠的延綿沙海，會有種晃晃的不真實感，仿佛眼前的綠洲是海市蜃樓，那無垠的黃沙才是真實的歸宿。
下山時，從鞋子里能倒出滿滿兩鞋的沙子，在沙丘上撒歡時沒感覺，現在才覺得渾身上下全是沙，帶著這些一時清理不干凈的小小紀念品，驅車返回。
火焰山和高昌故城位于從鄯善縣返回吐魯番的路上。新疆景區夏季閉園的時間一般為21：00，雖然此時天還大亮，但在駛入火焰山地區的高速上小堵車時，已經20：40了。火焰山景區就在高速邊上不遠，雖然距離閉園時間還差一些，但到了才知道，由于這邊剛剛下過一場大雨，所以景區提前關閉。難怪剛才堵車，高速兩旁被紅色的泥漿水慢蓋。
火焰山由于西游記名聲在外，當地語意為“紅山”。火焰山不是一座山峰，我們一路上看到的紅色山體都算是火焰山。這個名字真是名副其實，因為山體紅、氣溫高。巨大的山體由赤紅的色砂、礫巖和泥巖組成，寸草不生。它是名符其實的“中國熱極”，據報道截止目前，火焰山最高氣溫已經突破50。
雖然不巧大雨“澆滅”了火焰山，景區也比閉園了，但并不影響觀看獨特的景致。園區只有一道低矮的圍墻，金箍棒造型的巨大溫度計樹立園中，后面的火焰山是整個延綿100公里山脈中最紅和天然形狀最像熊熊火舌的一段，只是無法走到山腳下體驗。
高昌故城這個時間肯定也是無法進景區了，但看導航距離不遠，心想遠觀一下也好，就繼續沿著小路前行。沿途經過一個維吾爾人聚居的小鎮，放慢車速，能靜靜體驗和感受當地居民最淳樸的生活。人們騎著在新疆村鎮地區最常見的三輪摩托車，車上拉著三三兩兩的親朋好友。每家每戶磚砌的院子里都有吐魯番特有的晾曬葡萄干用的帶孔陰房。大門院子外面會有一張大床，床上鋪著毯子，人們在這里乘涼聊天。孩子們在路邊和學校的操場上玩耍。小店里有看上去焦黃酥脆的烤馕和串好現烤的肉串。
高昌城始建于西漢，建成后繁榮了一千三百多年，后毀于戰火，距今已有兩千多年了。曾是西域最大的國際商貿與宗教中心，它是吐魯番地區千年滄桑的見證。?
駛過村鎮不遠，繞過一個灣，一片黃土殘垣出現眼前，地圖顯示我們已經進入故城的邊緣。此時正濃的夕陽灑向前方嚴重風化的土墻。反正景區已經關閉，為了不錯過這大好光線，停車路邊在這里拍拍照片。
夕陽映襯的古城廢墟顯得格外滄桑，路邊的野花開得格外顯眼?？粗羧盏墓懦菤v經滄海桑田化作如今的殘橫斷土，讓人心生敬畏和繁華落盡的感慨。停留很久，天色漸暗，這里的日落，美得不像話。
繞著前路繼續開了段，還是沒有看到景區大門，天已經黑了，將近晚上10點，還是速速反回吐魯番。
借用出沙山公園時看到的一句話：
不棍/納哈義提/護夏力/哦依尼度可
