老爺車成為上海車展獨特的一道復古的風景線

今年度的上海國際車展已經落下帷幕了，不管是真車迷還是汽車愛好者，有的對概念車情有獨鐘，有的對豪華汽車品牌愛不釋手，有的對國產汽車品牌的支持，有的是沖著新能源汽車去的，還有一種，就是帶著情懷去的，因為有個展區，會展出平常我們看不到的汽車----老爺車。今天我們來聊聊這些可能我們還沒有出生就誕生的汽車：

紅旗汽車CA72

中國第一代國產閱兵車---紅旗CA72

把紅旗CA72放在介紹的第一位，可想而知紅旗品牌是多少中國人的驕傲，雖然紅旗品牌成長道路坎坷不平，但是還是讓我們看到了中國汽車走向豪華的希望。這款是1959年的紅旗CA72車型，從1958年開始研制，到1959年國慶節10輛紅旗CA72整齊擺放在天安門廣場，宣告了紅旗第一款汽車研制生產完成，也是中國汽車第一部真正意義上的豪華汽車。當時有國外媒體形容紅旗汽車是中國的“勞斯萊斯”。

為了支持一汽集團研制開發紅旗CA72車型，無數技術工作者付出了堅信的努力，我們的周恩來總理和陳毅副總理都把自己的座駕送到一汽集團，讓技術人員參考，學習。所以紅旗CA72的誕生是全國人民和國家領導人大力支持下的結晶。60年后的今天，我們就知道紅旗CA72是何等的珍貴，何等的豪華。

紅旗CA72從1959年-1966年，一共生產了202輛，到現在除了歷史原因報廢的，還有一部分在博物館或者老爺車收藏愛好者手上。收藏的價值已經遠遠超出了她本身的價值了。

回想今天的紅旗汽車，處于復興成長階段，過去的坎坷之路，作為教訓，想必在國強民富的今天，我們的科技工作者不會讓紅旗再走上以前的彎路。

勞斯萊斯1935年款式

放在60年的今天都不落伍的老爺車---勞斯萊斯幻影1935款

這勞斯萊斯1935款，棗紅色的外觀+大面積的鋁合金裝飾條，放在今天，都顯得豪華再豪華都不為過。勞斯萊斯也許不是現在世界上最貴的汽車品牌，但是作為平常的人想到的最貴的車往往會說是勞斯萊斯。這點不接受反駁！在那個工業及其發達的歐洲，無論戰爭如何殘酷，都阻止不了貴族們對勞斯萊斯的喜好。

在展廳上的這款，屬于勞斯萊斯幻影2代1935年款式，幻影2代一共生產了1600輛，在當時都是歐洲權貴的座駕，幻影2代大部分都是四門車型，但是今天我們看到的是兩門版的，屬于稀缺中的稀缺。熟稱"尤物“。

前中網的造型，跟60年后今天的勞斯萊斯是一樣的，也許這就是家族性的遺傳吧！車頭最吸引我們的，肯定是飛天女神的配件了，這是一款純手工制作的飛天女神。據說勞斯萊斯每一輛汽車的飛天女神都是手工制作的。

內飾的充滿了豪華感，也許那個年代最好的東西都用在了這輛車上面了，實木中控版，羊皮座椅，敞篷造型都是奢華的象征。

瑪莎拉蒂

誕生就帶著運動基因的老爺車---瑪莎拉蒂 EBS

這是一款從外觀看就是跑車的車型，感覺設計師好牛逼，在1948年那個年代，就能生產設計出這么激進的跑車。也許正應了那句話：設計無止境！

這款車的誕生，就是為了參加一些列的比賽而生的，是瑪莎拉蒂自制的一款車型。EBS代表了制造者和生產地的縮寫：Egon Brütsch與斯圖加特（Stuttgart）。德國富商Egon Brütsch想參加賽車，但二戰剛結束，還沒有制造賽車的廠商，于是自己雇了一位工程師合作建成了這輛車，綽號為“戰艦”。建成之初安裝了30年代的瑪莎拉蒂賽車引擎，修長的輕量流線型車身完全可與后來的廠商賽車相媲美。EBS主要參加了40年代末的自由方程式賽事，后期參加了德國當地的爬山賽及其他賽事。

此文章為叫哇汽車原創！特此聲明！