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第三章：騎行川藏，從這開始
騎行川藏第一站，成都至雅安，全程近170公里。
川藏線，歷史上是茶馬古道，現代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合稱，川康公路建于20世紀30年代，是成都通往當時的西康省省會雅安的省際公路。1951年開始修建雅安至拉薩的康藏公路。西康撤省后兩條路并稱川藏公路。就是現在G318成都至拉薩段的簡稱。這是一條充滿了傳奇、故事、奇葩和艷遇的神秘公路。它不但會讓人隨時巧遇意想不到的驚喜，也會頃刻讓人遭受永遠無法預料的懊惱。
6月16日，三位上世紀50后正式踏上逐夢川藏之路，老心都有點小激動了。
凌晨四點半，天還沒全亮。三輛單車的遠光燈都齊刷刷地打開，沿著寬敞的大道，激情滿滿，車輪滾滾，一路飛馳。誰知騎著騎著，大家覺得有什么地方不對勁，仔細一查，原來兩只手機導航都被這蛛網似的成都環城路網給搞暈了，根本報不出正確的路線，只苦了三人在這大馬路上東游西撞打圈圈，我們迷路了。G318，你到底躲在哪里?
正在一籌莫展的時候，遇到一位50多歲的成都騎友正在晨練。他當即主動陪騎近40公里，一直護送到了新津縣G108線，一條連接G318的關鍵路線。找到了方向，告別了帶路人，我們繼續出發。遺憾的是別人做了好事，三位老糊涂卻連恩人叫什么名字都沒問。
或許是為了補回迷路而損失的時間，或許是對第一天騎行的興奮感，反正三人都瘋了，兩腿一使勁，突然把車速提高，最高時速達到35公里，平均時速也達25公里，甚至連一路的風景都忘了欣賞，更忘了拍攝。直到過了邛崍，有一條號稱是中國酒源的大道，才把三人的注意力給吸引住了。
原來路兩旁全是大大小小知名的和不知名的酒廠，這對兩位喜歡喝酒的騎友，確實有不可抗拒的誘惑力，大家便決定停下來歇一下。雖然我是滴酒不沾的，騎了那么長的路程，也累了，該歇歇了。酒廠大門都打造的相當氣派，基本屬于古典式的，卻又添加上一些現代元素的浮雕，更顯得大氣。但從現場來看，生產并不景氣，有幾個廠似乎鐵將軍把門，正在停業狀態。過了中國酒源大道，便是滿街的酒缸制造廠，看來這條路對酒文化是有一條龍配套的。
下午，在離雅安還有十幾公里時，上來一位老人，遞上一張名片，說是到他那里下榻，條件很好，價格也合理。按著名片的地址找到地方。原來是一處青年旅社，專門接待騎行進藏的大學生。入住者有徒步的，騎行的；有男的，也有女的，氣氛很是陽光燦爛。服務員說三位老人是最老的學生，非常歡迎經常來住。住所確實不錯，環境裝修的還挺文藝，費用也不高，50元一晚還包吃早晚兩餐。不足之處就是離雅安縣城還有五、六里路。晚飯后就無法上街去找艷遇了，哈哈。
成都到雅安里程應該是150公里，今天因迷路我們多騎了20多公里，全程共騎行170公里。
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遇見雅雨、雅魚、雅女
來到雅安，不得不提及“洪雅三絕”，即雅雨、雅魚、雅女。三位上世紀50后也算是時髦人了，不然怎么會想到騎行川藏線呢？因此，到雅安之后，他們當然享受過雅雨，也欣賞過雅女，只是雅魚價位太高，他們不敢觸及，沒品嘗過，留下一點小遺憾。
雅雨，在雅安下的雨當然叫“雅雨”，不過似乎只有這里的雨才堪稱“雅”。一朵黑云飄過，雨便來了，那雨飄得如云似霧，恍若輕紗，似有若無，濕潤的空氣摻和著大量的負氧離子，在這樣的雨中漫步、賞雨，或者細心聆聽雨落在周公山麓，落在周公河水里的綿密場景，就像江南三月的雨巷，煥發出淡淡的丁香花香的情景，再怎么樣焦躁的心緒，人也會變得柔和起來，這便是雅雨給人的感覺。
雅魚，又名丙穴魚、嘉魚、丙穴嘉魚，學名裂腹魚，有齊口和重口之分，裂腹紅尾，形似鯉而鱗如鱒，源產于雅安周公河。周公河，環周公山纏纏綿綿幾百里，其水清澈見底。雅魚就藏匿在河里的石縫，石壁之下，以鮮活之物為食。
關于雅魚有各種傳說，相傳女媧補天時，將一把寶劍落入江中，化作雅魚。所以魚頭中會有一枚酷似寶劍的骨刺，劍柄、劍把、劍刃栩栩如生。又傳，雅魚頭骨內暗藏一柄“寶劍”，為戰國時蘇秦所持，蘇秦離間諸國后，車裂身亡，其佩劍滑落江中，為雅魚所藏，以至于成為日后鑒賞雅魚的“防偽標識”，有劍則真，無劍則假。
由于雅魚繁育生長環境要求獨特，自然繁殖成活率低，再加之人為因素的影響，數量很少，依據“物以稀為貴”的原則，雅魚的價位當然就貴了。而今，雅魚已被列為四川省二級保護魚類。
雅女，當然指的是雅安的女人啦。俗話說，一方水土養一方人。雅安的女人長得美，大概是因為雅雨的滋潤，雅魚的營養，所以雅安的女子，一個個都長得或如出水芙蓉，或如帶露玫瑰，不僅秀麗清純，而且溫雅善良。當然，對于雅女，三位上世紀50后在此可以保證，只有欣賞而已，絕沒動過絲毫的邪念，呵呵。
