《新零售》讀后感

新零售概念在2016年10月13日被雷軍、馬云兩位大佬在同一天提出。那么什么是新零售呢?劉潤老師的《新零售:低價高效的數據賦能之路》一書給出了系統的答案,該書的日文版甚至蟬聯日本亞馬遜零售類圖書榜榜首。


新零售

1、新零售的本質:更高效率的零售

零售的本質,是連接“人”與“貨”的“場”,新零售的本質就是更高效率的零售,這里“新”是相對于舊來說的,今天的新零售,也必然會變成未來的舊零售。


零售中的人、貨、場

2、提高零售效率的3條路徑:數據賦能、坪效革命、短路經濟

首先,通過數據賦能,優化信息流、資金流、物流的組合。


數據賦能

其次,通過坪效革命,提升流量、轉化率、客單價、復購率的效率。


坪效公式

最后,是用短路經濟,縮短D-M-S-B-b-C的路徑。
企業從D(設計) 開始構思產品, 經過M(制造) , 經過S(供應鏈) , 經過B、

b(大小商家) , 終于與C(消費者) 見面。


短路經濟

3、感想

現在交通行業也在提出行的新模式,但說到新模式,很多人就是直接想到MaaS,MaaS(出行即服務)可謂是2019年交通界最火的概念之一。但看完這本書,覺得MaaS并不能涵蓋智慧出行新模式。MaaS摒棄了各種花哨的玩法,而是回歸到客運出行的本源——為了解決乘客從A地到B地的移動,這一點非常值得肯定,但還不夠。正如曾鳴所說,“智能商業將是企業未來全新的生存方式,網絡協同和數據智能是新商業文明DNA的雙螺旋。任何在新零售領域創新的企業,都必須有這樣的基因。”,在交通行業網絡協同和數據智能也會發揮巨大的作用。

參考文獻
1、公交都市.什么是MaaS(出行即服務)?https://mp.weixin.qq.com/s?src=11&timestamp=1580215390&ver=2124&signature=gzQePWC6zMOBFDkcMrppv8H9wikIrH0mEPf2Ew8eO4oAlbsnkPqE2D9f-RVj3qXwKQ3N2TNKL2BXNJu11LFI1wqZFvypi7SZes3c73uMhgYZZkWOeLUylBVYglRmrK&new=1
2、讀劉潤《新零售》http://www.lxweimin.com/p/42c9b8379fd2

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