東京京都大阪9天8晚家庭自由行攻略&記錄
2017年10月5日
這次日本行并沒有做很詳細的研究和攻略，把目的地、簽證、機票和酒店定了之后，基本上都是到了目的地之后再安排當地的行程。以下把這次自由行的行程安排和簡要見聞紀錄如下，供參考。
簽證&機票&酒店
這次是第一次全家老老小小五口人出行。日本簽證事先通過淘寶店“一米旅行”辦理。上海領館278人民幣每人，北京使館368人民幣每人，這個價位簽證申請材料相對簡單，淘寶店有詳細的材料清單，8個工作日出簽。
機票是在攜程上訂的。航空公司通常都選國航，看了看價位，選了9月24號北京出發10月2日北京返回，東京入大阪出，五個人的往返機票總價13000多人民幣。這樣比國慶假期開始后出行能省大概一半的機票錢。
酒店也是在攜程上訂。按照一貫出行選酒店的策略，先研究目的地地圖，找出市中心，然后就安排住在市中心附近，這樣出行吃飯購物都比較方便。另外這次因為帶了老人和小孩，打算住的稍微好一點，這樣可以比較省心。取這兩個條件的交集之后，選擇就不困難了。研究了東京的介紹和地圖之后，發現銀座是東京的中心，于是就訂了銀座附近的Courtyard Marriott。由于打算坐新干線從東京去京都，研究了京都的地圖，訂了京都站附近的Righa Royal Hotel。大阪則定了天王寺附近的Osaka Marriott。
簽證、機票、酒店定好之后基本就已經不影響出游了。
另外，出發前通過“皇包車”定了羽田機場的接機＋富士山一天包車＋迪斯尼一天包車，通過客戶人工下單可以打85折，打完折之后總價3200多人民幣。皇包車的司機是當地的中國人。
Day 1: 9月24日12:50-17:25，CA167首都機場T3－東京羽田機場
由于定了接機服務，就比較省心，下了飛機就和司機取得了聯系。但其實走到上車地點發現打車也十分方便。但日本打車比較貴，價格一般是國內4、5倍的樣子，羽田機場距離銀座大概18公里。不過仔細算一下的話，打車從羽田機場到銀座應該還是能比接機服務便宜一些。
到酒店已經是當地時間6、7點了。Courtyard Marriott是萬豪集團的中端品牌。房間大小和設施都比較中端，但是前臺和服務都還不錯，這家酒店勝在地理位置，在銀座區域的南端，之后去銀座逛街以及去皇居，均是步行可達。此外，附近的街道分布著各種日本餐館以及便利店、藥妝店，吃飯和補充零食都十分方便。
晚餐搜了trip advisor，找了附近的一家壽司店，性價比不錯，一家人吃了一萬多日元（合600多人民幣）。不過日本的壽司店的味道原來和北京尤其是杭州的壽司店的味道差不多的呀。日本的餐飲業很特別，餐館基本都非常小，不管是壽司店、串燒店還是拉面店，一般也就幾十平米，十幾個或者幾十個位置，稍微好一點的店都需要排隊。而且日本很少看到麥當勞或者肯德基，星巴克也很少。
Day2：9月25日，東京－富士山五合目－富士山河口湖－忍野八海－東京
今天的計劃是去富士山，在皇包車上定了包車服務。富士山在東京的東南方向，距離東京大概100多公里，車程兩個小時的樣子。走在日本的高速公路上，兩邊的山巒連綿不絕。第一站是富士山五合目。所謂五合目，是因為從富士山山腳到山頂共分十合目，五合目大概是在半山腰以上的位置。在五合目可以上眺富士山的山頂。這個季節的富士山沒有雪，因此和明信片中看到的富士山并不一樣。富士山半山腰以上云霧繚繞，很難見到山頂。據司導說，到十次富士山，能看到山頂的機會不超過五次。下山之后去了山腳的河口湖，從河口湖可以遠眺富士山，碰到了不少中國游客。河口湖沿湖散布著酒店、旅館，找個日式旅館在湖邊住上一晚，沿著湖騎騎自行車應該也是很閑適的一種選擇。
回東京的路上，向導帶我們去了忍野八海，這是很驚喜的一站。忍野八海是富士山下的一個小山村，所謂的“八海”，其實是八個小水池子，村里的溪流池塘據說是富士山的雪水融化而成，溪水果然清澈無比。日式的二層小屋，鄉村小道，小道旁邊還有日本人在菜田里勞作，盡管小道上成群的中國游客走過，但依舊是一副日式田園風光的景象。
回到銀座后，晚餐去了附近的一家鐵板燒店。餐館在寫字樓的地下一層，生意很紅火，盡管已經八點多了，但坐得滿滿當當的，在喝酒的居多，大部分應該是在附近上班的日本男性。
Day 3：9月26日，東京－迪斯尼樂園－東京
因為帶了小朋友，安排了一天東京迪斯尼樂園。今天依舊是用了之前的訂的皇包車的包車服務。但后來發現其實并沒有必要，因為從銀座到迪斯尼最多也就四五十公里，即使是來回打車的話應該也比包車要便宜一些。迪斯尼大人的一日游通票是7400日元（合人民幣400多），小孩是4800日元（合人民幣200多）。
東京迪斯尼的服務果然很好，游樂園里的日本引導人員都非常友好有禮貌。但是迪斯尼和想象中的并不一樣。作為在80、90年代長大的小朋友，想象中的迪斯尼應該是到處是白雪公主、米老鼠之類的卡通偶像的夢幻樂園，但是其實迪斯尼還是以體驗式的游樂項目而主，比如乘個加勒比海盜船、原始叢林游船，還有驚險刺激的太空飛船。不過小朋友還是玩的很開心，排隊的人總體也比上海迪斯尼少多了，雖然熱門項目不買fast pass的話還是要排很長的隊。最讓爸爸媽媽贊嘆不已的是園區的干凈，在那么大人流量的情況下，愣是沒有見到一個紙片。餐飲設施分布的也比較合理，中午在熊樂園旁邊的咖喱餐廳排隊買了咖喱飯解決了午餐。游客感覺以日本的年輕人居多，偶爾能見到一些西方面孔的游客。
玩到大概6點多，從迪斯尼出發回到銀座。在trip advisor上在附近找了一家一風堂拉面館，爸爸媽媽終于在日本吃上了第一頓舒心飯。
Day 4：9月27日，東京，東京國立博物館－上野公園－淺草寺
今天的行程圍繞著上野公園進行，目的地都分布在上野公園附近。早上一家人先打車到國立博物館，日本的國立博物館是一組建筑，成人620日元（合30多人民幣）一張票，小朋友免票，如果帶小朋友的話，成人的票價優惠100日元。在博物館碰到了廣州來的一家人。花了兩個小時走馬觀花地瀏覽了日本的歷史，一個總體上的印象是在1600年之前的日本貴族文化基本上還是一種來自中華文明的文化，展出的有不少日本貴族手抄的中文佛經。展品中日本瓷器最讓人印象深刻。盡管中國瓷器聞名天下，但是兩件1600年左右的日本瓷碗，從花色到器型，都讓人覺得更加現代。
國立博物館外有一家日式餐廳，可以解決中飯，但是要排隊等位。博物館前的空地也有食品車賣冰淇凌、咖啡和簡單的小披薩一樣的小食。
國立博物館的對面就是上野公園。上野公園并不大，但是密集地分布著科學博物館、上野動物園、美術館一系列的公共機構。公園的空地有街頭藝人在表演空竹，圍著一圈捧場的觀眾，空地的兩旁開著幾家咖啡館，咖啡館外露天坐著喝咖啡和交談的人。在上野公園能明顯地感受到一種公共精神和一種市民精神。
按照行程，上野公園的下一站是淺草寺。淺草寺離上野公園大概兩公里的樣子，可以坐地鐵前往，也可以走著去。我們決定走著去，順便看一看東京的街景。一路上事實證明，日本的道路設計不僅講究車輛通行的效率，對行人也十分友好，在交叉路口總是不用太費勁就能找到行人方便過路的地方。東京不像北京那樣有許多大院，城市街區的分布和紐約更為相似，都是網格狀的，一條一條的街道和一塊一塊的街區，秩序井然。但是從上野公園到淺草寺一路的房屋有個特點，開面都非常的狹小，估計是因為東京地價太貴的緣故。
在日本見到的建筑的色調大多是白色和黑色，但是在淺草寺有醒目的紅色。日本的寺廟建筑和中國的還是有一些差異，線條更為夸張一些。淺草寺外是和國內的熱門旅游景點外一樣長長的商業街和摩肩接踵的人群。
晚飯回酒店附近，繼續一風堂。
Day 5：9月28日，東京，皇居－國會－科學技術館－銀座
東京第二天。主要活動范圍就在酒店附近的皇居和銀座。皇居距離酒店大概在2公里左右，所以就走著去了。皇居南面廣場是一大片令人印象深刻的庭院松林。皇居的地勢較外圍要高，皇居外一圈水，大多數游客在水邊拍照，向上可以拍到皇居里一幢漂亮的白房子，造型和故宮的角樓有幾分相似，只是日本宮廷的審美不是故宮的黃色，而是黑色和白色。
研究了一下附近的地圖，發現皇居附近是日本的政務中心，國會大廈、最高院、各部委都集中地分布在皇居的西面。于是又走著去了國會大廈，國會大廈是一幢西式建筑，里面貌似有西服革履議員裝扮的人在開會，我們一家人則在國會外各種拍照，門口的警衛并沒有加以阻攔。
昨天因為在上野公園沒有去科學博物館而感到有些后悔，今天研究地圖發現皇居的北面有一個科學技術館，便決定一定要去看一看。科學技術館入館券大人720日元（合40多人民幣），小孩260日元（合10多人民幣）。科學技術館果然不虛此行，雖然講解幾乎都是日文的，但是直觀地體會了日本人對于下一代的科學教育。科學技術館的展館，有展示電是如何產生的，有展示小汽車的動力系統，有展示機器人的，把現代科技的發展和日本的優勢產業結合在了一起，直觀地展示給了參觀的小朋友們。小朋友在展館里玩的都不肯離開。
今天的最后一站，銀座。逛了逛銀座的三越百貨，發現全世界的百貨公司其實布局和商品都是差不多的，并沒有什么特別的地方。銀座的特別地方在于不只是主街道，而幾乎是周邊的每一條橫的和直的街道都十分地繁華。
今天的晚餐，去了住地附近的一家中華料理店。一對中國姐妹開的，聽口音像廣東或者福建那邊人。和日本餐館相比，中國餐館炒菜的份量還真是大。
Day 6: 9月29日，東京－京都，京都，伏見稻荷大社
退房，去東京站，坐新干線前往京都。東京站在銀座的偏北方向，離銀座也就兩三公里。在人工窗口買了去京都的新干線的票。新干線可以買兩種票，指定坐席或者不指定坐席，不指定坐席的票稍微便宜一點。我們買的指定坐席的票，4個大人1個小孩總共花了6萬多日元。日本車站的乘車效率非常高，從買好票到上車口也就花了5分鐘時間。新干線的車次也非常多，大概十幾分鐘就有一班。因此日本車站很少有滯留候車的人群。從東京到京都500多公里，新干線大概兩個半小時的車程。新干線的車廂座位以及過道比國內的高鐵都要寬敞一些。日本人基本都自己帶著便當解決中飯，但新干線車上也和高鐵上一樣，有推著小推車的便當咖啡零食供應。
在京都訂的酒店是在京都站附近的麗嘉皇家酒店，位置非常便利，離京都站700米，下車之后拖著行李走著就到了。價位和東京的萬怡差不多，硬件比萬怡好，但服務人員的素質以及服務的品質和萬怡的比還是有明顯的差距，在前臺入住的時候就折騰了差不多半個多小時。
辦完入住已經下午3點多了，抓緊時間打車去了伏見稻荷大社。和淺草寺的風格感覺差不了太多。穿著和服的男男女女，一開口，基本都是說中文的中國游客。
從伏見稻荷大社乘坐JR線返回京都站。JR線類似國內的輕軌，但線路網絡要密集很多。
京都是熱門旅行目的地，之前在朋友圈看過很多京都景點的照片，因此對京都造成了一種誤解，以為京都是成建制地保留下來的古都，到處都是古建筑和穿著和服穿街走巷的女子。但其實京都是經歷了工業化的混凝土城市，是日本重要的工業城市之一，歐姆龍、京瓷的總部都在京都。
晚上吃了這次日本行最滿意的一頓飯。吃著串燒、喝著啤酒、看著燒烤架烤著飯團，一家人擠在一家小小的日本串燒館，溫暖而又有煙火味。
Day 7: 9月30日，京都，金閣寺－錦市場
今天體驗了日本的公交車系統。京都的公交車單次230日元，如果買一天的通票的話500日元，也就是說如果一天乘坐三次以上公交的話，那么買一天的通票比較劃算。通票可以在公交站的自動售票機買，也可以在下車的時候向司機購買。京都的景點比較分散，金閣寺距離京都站大概8公里，我們坐了京都站始發的205快速線，大概半個多小時到金閣寺。
金閣寺的門票是一張祝福的簽符，門票的價格5、600日元的樣子。金閣寺幾乎是京都標志性的一個景點，之前在朋友圈見到很多次了。但是身臨其境的時候，還是被日本人造園藝術的美打動了。金色的閣樓，隔著水，藍天白云青松，微風輕拂，盡管游人眾多，也被這一個瞬間的美給深深地打動了。
從金閣寺返回，在三條四條附近下了車，正好在錦市場的入口。路的兩旁全是各種個樣的小店，賣魚的、賣壽司的、賣衣服的、咖啡小店，還第一次在日本看到了水果店。小小的街心公園有樂隊在演出，穿著和服的女子拉著小提琴，但最讓人印象深刻的是，公園雖小，但小朋友玩樂的設施卻非常齊全，沙坑、秋千、滑梯、攀登臺、鉆山洞，小一點的小朋友在挖沙，大一點的小朋友在水泥臺爬上爬下，發泄著旺盛的精力，對于住在附近的父母來說，這個小公園真是非常地實用。在這個寧靜的下午，在京都的市場體驗了一把京都普通市民的生活場景。從公共設施來感受，日本社會是一個發達的市民化的社會。
晚上去吃了早上發現的一家四川料理，日本的麻婆豆腐飯出人意料地正宗，又麻又辣，非常好吃。
Day 8：10月1日，京都－大阪，大阪，大阪城
退房，坐JR線從京都站去大阪。JR線從京都站到大阪只要半個小時，票價也不貴，5、600日元的樣子。到了大阪站打車去酒店。酒店在天王寺附近，打車花了4000多日元，還疑似被司機多收了高速的路費，對大阪的第一印象就打了折扣。Osaka Marriott在大阪最高的樓，19層是大堂，我們住在43層，房間是落地玻璃窗，從酒店望出去，景觀十分壯觀，大阪的城市風光盡收眼底。
下午坐JR線去了大阪城。大阪城是一個城堡，最初是豐臣秀吉在17世紀建造。在國內很少見到這種城堡形式的古建。但讀介紹會發現，日本的古建大多數也和國內的一樣，基本上都是屢次毀于戰火，現在看到的都是近年重修的。走在大阪城公園里正好碰到公園里的場館在開日本一個搖滾樂團的演唱會，去聽演唱會的人流熙熙攘攘，大阪人貌似普遍都有一個大臉盤和大鼻子，而且和東京幾乎是黑白灰三色的衣著相比，大阪人的打扮要鮮艷和隨意很多。
Again，晚上在酒店樓下的商場找了一家四川料理。
Day 9：10月2日，大阪－北京，CA928 關西機場13:50飛北京首都機場
經歷了9天8晚，退房回北京。酒店樓下有機場巴士直達關西機場，票價1200日元，車程一個小時。在日本出關比國內要快很多，出關后的免稅店擠滿了中國游客，山崎酒全機場斷貨。飛機晚點了大概半個小時，北京時間傍晚5點多，順利結束行程，回到北京。
