近日，國新辦發布會上宣布，目前我國“六軸、七廊、八通道”的國家綜合立體交通網的主骨架空間初步形成，高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過95%，高速公路對20萬以上人口城市覆蓋率超過98%，民用運輸機場覆蓋92%以上的地級市。

綜合上述新聞關于鐵路、公路、民航的表述，這個百萬級人口應該指的是城區人口，城區人口過百萬的城市大概有100個，也就是說，只有極少數目前還沒有通高鐵。

從這里也顯然看出，高鐵的覆蓋，首先以人口數量為主，當然這很好理解，人多才有客流量。但也并不意味著人多就一定開了高鐵，說到這個話題，南陽就首先表示不服氣。

南陽有多少人口？根據人口普查結果，南陽戶籍人口有1100多萬，實際常住人口為971多萬，常住人口數量居全國前五之列。

南陽的人口眾多，是以縣域人口為基礎的，南陽下屬縣市中，人口超過80萬的就有好幾個，鄧州（124萬）、唐河（105萬）、方城（87萬）、鎮平（82萬）。但南陽的高鐵目前只有一條，就是鄭萬高鐵，它經過了方城、南陽、鄧州三個地方，解決了2個人口大縣的出行問題。但另外兩個，唐河、鎮平都還沒有高鐵，至于何時能夠通上高鐵，還很難說。

其實，讓唐河、鎮平通上高鐵，只需要一條線路，就是寧西高鐵。但這條高鐵從十三五就開始提出來了，直到現在都還沒有建設，上有南駐阜、下有合襄康，寧西高鐵夾在中間，要想突出重圍，還需要很多的努力。

假如寧西高鐵建成，唐河、鎮平這種人口大市的出行都變得更方便了。據有關消息，寧西高鐵有望在十四五期間開工建設，如果真的如此，那么南陽這幾個百萬級人口大縣也就有希望了。