2004年第一次坐火車。上學小時，驕傲的成為了最早入團的那批人，意味著終于擺脫了紅領巾的束縛，可以堂堂正正不用戴紅領巾，那時共青團組織我們這批人坐車火車去植物園玩，記憶里只停留著宣誓的回憶，一排排整齊的列隊，喊著的口號卻已經沒有任何記憶。
回程的路上，火車停了。小學六年級我不明白火車為什么會停，更不明白車上人在討論著有兩個人年輕人在鐵軌上殉情了，小學時候的好奇心最強，大家紛紛往外望，我是不敢的，只想趕快回家，一是不明白死是怎么樣的存在，二是害怕看到血腥的東西。
2011年第二次坐火車。不知道是因為第一次坐火車時心里留下了陰影，還是因為討厭火車上滿滿的人，還是因為學業太忙沒機會出去走走，很久的時間里我都沒有再坐過火車。2011年夏天，火車是半夜的火車，開往的地點是大連，一群人坐著最便宜的綠皮火車，幾個人打著撲克，還記得那時有兩個人過生日，上火車前特意買了生日蛋糕，一群人慶祝著生日，熱鬧非凡。
2012年第一次坐臥鋪。我跟隨著遠方的夢，獨自一人坐了七個多小時的火車到了內蒙，20歲的瘋狂，冬天的高速公路，外面的景色沒有高樓大廈，一片雪白，我看的如癡如醉，第一次離家580公里的距離。返程時朋友說坐臥鋪回去吧，從沒坐過臥鋪的我，心里滿滿的排斥情緒，討厭著鐵軌咣當咣當，最終拗不過朋友的固執，第一次坐了臥鋪。
火車晚上10點開，早上7點到我在的城市。一宿的時間以為自己會難以度過，結果卻截然相反。一路上上下鋪的人聊著天，打著撲克，同事學生，大家互相吐槽著彼此的校園生活，哪個老師上課衣冠不整，哪個高數考試掛科，哪個逃避上課點名的高招......
聊的累了，火車也熄燈了，大家都在自己的位置上躺下，伴著咣當咣當的節奏和不知哪個床位傳來的呼嚕聲入睡，現在回憶起來都是幸福感爆棚。我是一個喜歡早起的人，一是可以避開人群洗漱，二是可以看著窗外的風景，看著太陽慢慢升起，照亮著雪地，仿佛大地都鋪了一層金色的棉被，也忘不了早上六點火車上的廣播，放著悅耳的音樂，播報著目的地的天氣......從此，我便愛上了坐火車的旅行。
漸漸大學時的火車旅行越來越多，最便宜的綠皮車，身邊有人時就一起聊聊天，沒人時就自己看看書聽聽歌。以前一直不了解朱自清的《背影》是怎樣的一種情感，更不懂“月臺”這種字眼，直到出現了那個在車站送我的人。
學校放假，我早他一天回家，他拿著我的行李送我到火車上，以前從沒有過的經歷，畢竟家離學校的距離，坐著兩個小時的汽車就可以到家，很少會坐火車回家，不喜火車有著固定的時間。
我坐在車上，透過車窗的看著他的身影，眼睛里的眼淚就流了下來，好像預知了這段一年的感情就要畫上一個句號一樣，他在站臺也看著我，兩個人打著電話，互訴著就算放假了也要一天一個電話時刻保持聯系，匯報彼此的行程?；疖囬_了，電話里傳來了他的哭聲，也傳來了我的哭聲，我們兩個都不知道原因，就是覺得互相都很舍不得吧，后來才知道，那次分別就是結局，我們再沒有牽起彼此的手。原因在我，我覺得自己還不夠愛，只是因為著感動，因為他對我好，那時覺得感動不是愛情。
科技的發展讓綠皮火車變成了稀有產物，而我也變成了飛機和高鐵的奴隸。遠的地方直接飛過去，為了節約時間，近的地方就高鐵動車，貪圖著舒服的環境。大四和跟朋友一起北京考試，一路上他玩他的2048，我看我的《誰的青春不迷?！?，互不打擾，偶爾聽著他給我介紹南方的海鮮吃法，我一北方姑娘注定是吃不慣那種生鮮的，只是不知道什么原因工作以后我也玩上了2048，更打到了8192發給他炫耀。
工作以后的車票大多是往返于家和工作的城市之間，爸爸會早上六點陪我一起走到火車站，一年四季過去，跟爸爸一起見證每個周一早上六點的天空，每次坐車電梯到二層候車室的時候，都會回頭尋找爸爸的身影，看看爸爸也在注視著我消失的方向，招招手，轉過頭，兩行眼淚流下，終于知道了《背影》的意義，也知道了家人的意義。家人就是看著你離開，卻一直留在原地的人，不敢束縛你追求夢想的腳步，不想成為你的羈絆，只是遠遠的注視著你，只要轉身，又無論何時都在原地等你的人......
