? ? ?美國總統大選最終以特朗普的逆轉贏得了這場比爛大賽。但值得我們深思的是，特朗普在傳統的民主黨地盤的深藍地區贏得了絕對的支持，這個結果令人難以接受。為什么一個歧視女性，蔑視少數群體的商人能夠戰勝看起來是代表了LGBT、追尋美國夢的移民等普世價值的民主黨呢？

? ? ?前不久，在日本大阪旅行的時候，我們乘坐的公交車在?？空军c遇見了一位乘坐著輪椅的殘疾人。正在我疑惑他會怎么上車的時候，公交車司機先是請靠窗的兩名乘客換到其他位置去，然后熟練的將靠窗的兩個座位折疊起來。隨即他開始擺弄車門的下方，從車門下方的臺階里面抽出了一片折疊鋼板，搭在地上做成了一個簡易的斜坡，讓這位殘障人士順利的將輪椅開動了上來，?？吭谥罢郫B起來的靠窗的區域內。過了幾站，殘障人士到站了，司機又打開折疊鋼板，讓輪椅下車，再收起鋼板，放下座位，仿佛什么都沒有發生一樣的繼續開車。

? ? ? 目睹整個過程的我們和周圍的日本乘客一樣，沒有發出任何的驚嘆，也沒表現出任何的關注。但是，這個過程還是深深的震撼了我們。在回國后的一段時間內，我總是把這件事作為日本先進性的代表來講給周圍的朋友們聽，他們和我一樣發出由衷的贊嘆。

? ? ? 美國大選的結果出來以后，我在震驚的同時，也開始重新思考我經歷的這個小小的插曲。那輛公交車的日本乘客們，是否真的像他們表現出來的一樣，對這名殘疾人做到了一視同仁，毫無怨念？

? ? 大阪和上海是經常被放在一起做比較的兩個城市。大阪的公交車的費用一般在200-300日元，約合人民幣15-20元。即使考慮到人均收入的差距，這個價格也是相對昂貴的。價格的昂貴帶來的是公交的舒適和先進。大阪的公交全部為軟座，還配有空調和暖氣。不知道是不是所有的公交車都是這樣帶有可折疊座位和折疊鋼板，如果是標配，那么造價會更加昂貴。假如上海真的引入這樣的公交車，我們不可能坐到2元起步的公交了。那么，你是否愿意為了方便少數的殘疾人士，來付出更高的車費呢？還有，如果這一場景發生在上班的高峰時期，你是否心甘情愿的停下來讓司機去完成這樣一道復雜的手續，冒著遲到的風險，僅僅讓一個你素不相識的人上車？

? ? ?我相信，這個問題在日本也同樣存在。也許隨著社會的進步和基本生活水平保障的提高，人們可能更多愿意放緩自己的腳步，等一等哪些更加緩慢的人們。但是，誰又敢說，停下來的所有人都是心甘情愿，沒有一絲的不滿呢？很有可能，有一些人是不滿的，但在這樣一個照顧弱小的社會準則之下，他們的這種不滿絕對不會對周圍的人吐露出來，更不會寫在臉上。幫助一名殘疾人是多么重要的事啊，而且你只需要停下來等一等又不用你做什么。你不愿意停下來？你怎么這么沒有同情心，怎么這么沒有人性。因此，沒有人敢于把自己的不滿說出來，更不要說抱怨為了等一個人從而耽誤自己的時間。這種在心中的不滿只會越來越沉重，最后在尋得一個社會公共事件的時候借機噴涌而出。

? ? ?此次的美國大選也是如此。被嘲笑被鄙視被視作頑固保守代表的本土白人階層對特朗普的支持固然是一個因素，但是許多對少數群體扶持感到厭倦的深藍選區的選民倒戈也是一個重要方面。之前的媒體調查沒有發現特朗普有如此多的支持者，恐怕和公交車上沉默的人群的原因是一樣的：他們不敢承認自己是這個政治不正確的候選人特朗普的支持者，盡管他們在心中十分高興有一個人說出了他們想要說出的話。