貢獻開源與擠公交

擠過公交車嗎？知道變心板嗎？也許有些年輕的朋友，不一定聽說過這個名詞。簡單說：當一輛擁擠的公交車駛進站臺的時候，大家都會拼命的想要擠上去。站在下面的人，會拼命喊：往里擠一擠，還有地方呢！但是，一旦等到這個人，踏上了公交車的那塊踏板，立馬口風就變了：擠不下了，實在擠不下了，后面的人等下一部車吧。

這與貢獻開源，有什么關系？

當你是一個Contributor，尤其是一個新手的時候。你希望能夠向社區貢獻代碼。然后你會感受到一種：橫挑鼻子豎挑眼的氛圍。那些參與Code Review的人，竟然能夠挑出這么多毛病，天哪，連一個標點符號的毛病都給你找出來。還讓不讓人活了？

等到某一天，也許你會成為一個開源項目的Committer，你去Review別人的代碼時，一定不會輕易地放過那些新來的家伙。當初你的遭遇有多艱難，你的眼光就會有多高，標準就會有多嚴格！

這就是踏上了變心板的Committer。

合伙人制度

合伙人在法學中是一個比較普通的概念，通常是指以其資產進行合伙投資，參與合伙經營，依協議享受權利，承擔義務，并對企業債務承擔無限（或有限）責任的自然人或法人。

但是在今天這篇文章里，我想談到的合伙人，主要是以下場景：一個優秀的投資人，或者一個優秀的律師，被老板通知，吸納他成為公司的合伙人。于是，他就從一個打工仔，升級為公司的共同經營者。共擔風險，共享成功。

在開源社區，Committer本質上就是一個開源項目的合伙人

所以，當你成為一個企業的經營者，或者成為一個項目的合伙人。你的身份自然會導致你的心態發生變化。而你成為合伙人的過程越是艱難，你自然會越加看護這個困難的過程。

• 在Contributor的階段，你只想著自己的代碼能夠提交進社區，這樣自己的簡歷能夠變得更好看。
• 但是在Committer的階段，你會維護整個項目的架構和質量，不會輕易的讓人敗壞他。

組織的成功，來自于合伙人選拔機制的成功

脫離開源軟件開發的范圍，我們同樣需要設計某種組織的晉升機制。如果我們希望打造一個充滿活力的，具備開放性的，能夠不斷成長的組織。一個寬進嚴出的選拔機制，就成為必須！

組織類型：軍隊還是合伙人？

有很多公司，非常羨慕軍隊的紀律嚴明，執行力強。往往希望把自己的隊伍，打造成準軍事化組織。

比如這樣的文字：“自實行準軍事化管理以來，從集團總部到各個分公司，都緊緊抓住上班前的這20分鐘進行列隊整訓。以退伍軍人或有經驗的領導干部充任教官。教官嚴格指導，認真負責，員工一絲不茍，認真訓練，最后在一片口號聲中班前會結束。全體員工帶著一身朝氣和無限激情投入到一天的工作中去，使工作效率和企業形象有了大幅提高，收到了良好的效果。”

呵呵，你信嗎？

歸根結底，軍事化管理還是合伙人制度，是一個決策策略的問題。遇到問題，特別是存在分歧的時候，是由官大的說了算？還是大家一起商量，最后按股份占比投票？

要說決策效率，肯定是一言堂的效率高。但是失敗的風險呢？往往也是一言堂的風險更高。

還有一種極端情況，在基層遇到的矛盾，一級一級的向上級尋求結論，反而降低了決策的效率。

簡單總結

• 越是開放性組織，越是面臨眾多不確定性，需要激發創造性的組織，越是應該選擇合伙人制度
• Contributor與Committer的劃分，是開源社區的成熟經驗，值得借鑒
• 如何設計一種合理的制度，以公開的方式選拔組織的合伙人，是一個有趣的話題，值得進一步深入探討