如果你自己當老板，想賺許多錢，卻為工人們翻倍加薪，這是不是南轅北轍、緣木求魚？

1914年1月5日，汽車大王亨利.福特做了一個重大的決定，讓工人們的日薪提高到5美元，這是整個汽車產業(yè)工人工資的2.5倍，所有同行的大老板們都在等著看他笑話，然而他的這一舉動，不僅改變了自己的公司，還改變整個美國和資本主義發(fā)展的面貌。

事情的源于1913年，福特發(fā)明了一種全新的生產模式——“流水線”，工人們改變了傳統(tǒng)幾十號人一起裝配一輛車的模式，讓工人分工作業(yè)，只專注一項工作，重復同一種機械式動作，這樣，造車速度比原來提高了8倍，然而工人們的負擔也隨之大大增加，工人們寧愿拿少幾美分，也不想那么勞累，紛紛辭職去了其他工廠。

為了留住工人，福特決定做以下三個改變：

（1）工人們的日薪提高到5美元；

（2）每天的12小時工作制調整為8小時制；

（3）建立技術學校培訓技能。當時有許多移民，為了讓他們能來工作，還開設了英語培訓學校。

一連串的改變，讓工人們的辭職率下降了90%，曠工率從10%降到了0.3%。工人們都以在福特公司工作為榮，出門都會帶上福特公司的徽章。

福特分析發(fā)現(xiàn)，在7820項工作中有4030項不需要完全的身體機能，這意味著殘疾人也可以完成其中的一些工作。于是福特雇傭了上萬名殘疾人，他們的工資福利與正常人完全一樣。

高薪水和福利，不僅改變了福特公司的形象，而且大大提高了員工的向心力。員工們對公司有了感情，投入了更多的時間和精力。有一位采購員，優(yōu)化了流程，讓公司一年盈利44萬美元。

福特認為，企業(yè)家必須準守的原則是：盡可能的提高產品質量，盡可能的降低成本，提高工資。

福特之所以能夠在歷史留名，不僅僅因為他是賺了錢的大企業(yè)家，還因為他是一位“變革者”，他打破傳統(tǒng)框框思考，他有過這樣一句名言 ：如果我當年去問顧客他們想要什么，他們肯定會告訴我：’一匹更快的馬‘，福特的“流水線”改變了工業(yè)生產方式，改變了全世界的經濟、社會和生活。

福特曾經也和后來蘋果公司的喬布斯一樣，被自己創(chuàng)辦的公司趕出來。他的第一家公司“亨利福特汽車公司”，現(xiàn)已改名為”凱迪拉克”，而他的第二家公司，是后來再找的11名投資者一同創(chuàng)立的，就是現(xiàn)在的福特汽車公司。福特公司當年生產的T型汽車買了1千五百萬輛，這個世界記錄保持了45年。

【會心一刻】

我覺得福特在留住員工這件事上能夠做的那么成功，是因為他知道那把“萬能鑰匙”——到別處找鑰匙。對于員工的曠工，辭職，罷工的行為，福特并不是設置條條框框去約束，而是找到了問題的根本：工資太低，工作時長，導致的員工不開心，沒有歸宿感。提高工資，附加福利，其實是一種雙贏的局面。

福特雇傭殘疾人工作可謂一舉多得，贏得工人們的忠誠，社會的認可，公司的快速發(fā)展，但最讓我驚嘆的是他的分析能力，他是如何想到要去分析哪些不需要完全身體機能的工作？也許他一直都有一顆善良有愛的心，是這顆愛心讓他得到了一切。