學(xué)號：17021210909 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?姓名：黎文淵

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【嵌牛導(dǎo)讀】已經(jīng)有很多人曾在月球上漫步過，對于他們來說，太空探索簡直就像 “參觀帝國大廈”一樣。但是，對于那些曾在月球巖石上散步過的人們來說，真正能永遠(yuǎn)長留月球的人只有一個。

【嵌牛鼻子】月球

【嵌牛提問】你怎么看待把遺骨送往外太空這種做法？可以考慮從太空生態(tài)、人類精神方面回答

【嵌牛正文】

尤金·舒梅克（Eugene Shoemaker）看著自己制作的月球模型。 來源：NASA

已經(jīng)有很多人曾在月球上漫步過，對于他們來說，太空探索簡直就像 “參觀帝國大廈”一樣。但是，對于那些曾在月球巖石上散步過的人們來說，真正能永遠(yuǎn)長留月球的人只有一個。

迄今為止，已故的科學(xué)家尤金·舒梅克（Eugene Shoemaker）仍然是唯一一個遺骨葬在月球上的人。即便是一個非專業(yè)的觀星者也可能會知道舒梅克的名字，這個名字來自著名的Shoemaker-Levy彗星，這個彗星在1994年撞擊了木星，并化成了碎片。這個由舒梅克和他的妻子卡羅琳（Carolyn）以及戴維·利維（David Levy）一起發(fā)現(xiàn)的彗星很不尋常，因為它標(biāo)志著人類第一次能目睹行星碰撞。這次的碰撞事件引起了媒體的高度關(guān)注，懷俄明州的一個小鎮(zhèn)建起了一個星際著陸的地帶，歡迎來自木星的潛在難民，而舒梅克也成了家喻戶曉的名字。

舒梅克有著輝煌的事業(yè)，他將地質(zhì)學(xué)和天文應(yīng)用相結(jié)合，創(chuàng)建了行星科學(xué)領(lǐng)域。他研究了許多地球上的隕石坑，并于上世紀(jì)60年代初，在美國地質(zhì)調(diào)查局內(nèi)創(chuàng)立了天文地質(zhì)學(xué)研究計劃。舒梅克利用他的知識來訓(xùn)練一些阿波羅計劃的宇航員，讓他們能根據(jù)月球表面的地形尋找一些未知的事物。

尤金·舒梅克和他的妻子--研究員卡洛琳·舒梅克。 來源：USGS

1997年7月18日，他多彩的生活突然結(jié)束，當(dāng)時他在一次車禍中死于澳大利亞的一個流星隕石坑。但即使已經(jīng)死亡，他的旅程也遠(yuǎn)未結(jié)束。

視線轉(zhuǎn)向Celestis，這是唯一一個成功進(jìn)行太空飛行紀(jì)念的公司。Celestis首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Charles Chafer說：“我們于1997年4月在加那利群島首次進(jìn)行了發(fā)射，這次一共有24人參與飛行，我們稱之為“創(chuàng)始人的飛行”（Founder’s Flight）。這些人里有一些知名人士，如蒂莫西·利里（Timothy Leary）和基德·羅登伯里（Gene Roddenberry）。還有一些像Gerard K. O'Neill那樣的太空怪人，但是大多數(shù)都是正常人。”

Celestis將太空運(yùn)載火箭上已經(jīng)存在的額外空間固定，并將要發(fā)送的骨灰作為二級有效載荷。Chafer說：“我認(rèn)為這種藝術(shù)是‘搭車’”。所以，如果火箭進(jìn)入太空，在空間和重量方面都有一個小小的回旋余地，而Celestis試圖用遺骨填充。一般來說，這種紀(jì)念用的有效載荷所附帶的任何裝備都會落在地球軌道上。“我們的有效載荷總是附著在某個東西上，無論是航天器還是火箭的廢棄級”， Chafer說：“在軌道壽命結(jié)束時，它們的尺寸已經(jīng)足夠小了，所以再次進(jìn)入大氣時它們會完全燒毀。一個灰燼到灰燼的時刻”。

但到了舒梅克這里，情況就有些不一樣了。舒梅克的一位親密的同事卡羅琳·波爾科（Carolyn Porco）已決定嘗試并最終讓已故的科學(xué)家登上月球，他本來想成為一名宇航員，但因醫(yī)學(xué)原因被取消資格。幸運(yùn)的是，美國航空航天局（NASA）也喜歡把舒梅克的骨灰一直留在月球表面這個想法，并聯(lián)系了Celestis。Chafer說：“我接到了一個好朋友的電話，美國航空航天局的首席參謀長和立法聯(lián)絡(luò)員埃弗·赫弗南（Ed Heffernan）。”

赫弗南問Chafer，Celestis是否可以和他們一起找到一種方法讓舒梅克的遺骨登上月球表面，因為NASA并沒有埋葬人的業(yè)務(wù)。Chafer當(dāng)然有興趣，但他希望確保這個開創(chuàng)性的埋葬將為未來的悼念活動奠定一個先例。“我說，我希望它是從我們這里購買的合同，現(xiàn)在我們幾乎沒有什么收入，”Chafer說。 “我想我們向他們收取了我們發(fā)給亞利桑那州的膠囊的費(fèi)用。” 據(jù)Chafer說，這個膠囊的成本大約是600美元。

一個藝術(shù)家對“月球勘探者”號的描繪。 來源：NASA

1998年1月6日，美國國家航空航天局（NASA）的“月球勘探者”號（Lunar Prospector）被發(fā)射到月球南極去尋找冰塊，并攜帶了一盎司舒梅克的骨灰。根據(jù)Porco設(shè)立的紀(jì)念網(wǎng)站，骨灰被由Celestis提供的聚碳酸酯膠囊承載。膠囊被包裹在一塊黃銅箔上，上面用激光刻蝕著他的名字，并附上一張海爾-波普（Hale-Bopp）彗星的圖像; 還有亞利桑那州流星隕石坑的形象，在那里他訓(xùn)練了阿波羅號的宇航員; 以及羅密歐與朱麗葉中的經(jīng)典語句。1999年7月31日，當(dāng)“月球勘探者”號完成使命后，NASA故意在月球表面撞毀了這艘飛船，飛船上面帶著舒梅克的骨灰，他也成為第一個也是唯一一個被埋葬在地球之外的人。

Celestis需要數(shù)十年的時間來完成他們現(xiàn)在的14個任務(wù)。他們將運(yùn)輸舒梅克遺骨的任務(wù)為命名為“Luna 1”，迄今為止，這是唯一一個將遺骨送到其他星球上的任務(wù)。

但Chafer說，這不會是最后一個。“我認(rèn)為，我們正在進(jìn)入一個太空旅行商業(yè)化的時代。”阻礙空間埋葬發(fā)展的最大障礙是為了將少量遺骨帶出太空而發(fā)射一枚火箭的成本太大，但隨著其他獨(dú)立方案的興起，如 SpaceX和Jeff Bezos的“藍(lán)色起源”（Blue Origin），飛行這些二次有效載荷的機(jī)會越來越多，這意味著更多的人將有機(jī)會進(jìn)入宇宙。

你想被埋葬在月亮上嗎？ ? ? ?來源：RKARKOWSKI

因此，盡管近年來出現(xiàn)了一些競爭對手提供類似的服務(wù)，但Celestis仍然是唯一一家真正實現(xiàn)外太空埋葬的公司。但是競爭并不妨礙到Chafer。“如果沒有競爭，我才會擔(dān)心市場，”他說。這個市場是肯定存在的，吸引著那些他所謂的“極客，新時代人，冒險家和想要一場有史以來最大的送別的人們”。Celestis接下來的計劃任務(wù)包括在2018年第一季度進(jìn)行第二次登月葬禮，以及他們的第一次“航海者（Voyager）”任務(wù)，將試圖把一些遺骨永遠(yuǎn)送到外層空間。

尤金?舒梅克（Eugene Shoemaker）可能再也不會一個人呆在月球上很長時間了。

作者：白衣卿相_a795

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來源：簡書

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