這是劉潤老師“五分鐘商學(xué)院”第七周的第三篇學(xué)習(xí)筆記：金融概念之“商品證券化”與"互聯(lián)網(wǎng)金融”
1、
概念：商品證券化
定義：把商品通過金融化包裝，變成了有明確價(jià)格的權(quán)益憑證。【背后邏輯：把產(chǎn)品從邏輯上分成兩個(gè)部分，一個(gè)是實(shí)體部分的理性價(jià)值，一個(gè)是情感上的感性價(jià)值，比如LV的包，用來裝東西，就是理性價(jià)值，用來裝逼，就是感性價(jià)值。使用商品證券化之后，剝離產(chǎn)品的理性使用價(jià)值，讓產(chǎn)品只承載情感價(jià)值。權(quán)益憑證在市場上流通一圈后，就可以完成虛擬產(chǎn)品的銷售。
商品證券化的好處是：可以提高情感關(guān)懷的交易效率（收到禮物的一方如果真的需要，可以選擇去兌換產(chǎn)品；如果不需要，就可以把憑證轉(zhuǎn)手賣掉，只收下你的關(guān)懷）；消除企業(yè)不必要的生產(chǎn)浪費(fèi)，不再生產(chǎn)不需要理性價(jià)的那一部分，例如：
網(wǎng)上流傳關(guān)于月餅的段子，月餅廠商生產(chǎn)了一張面值100元的月餅券，用65元的價(jià)格賣給了經(jīng)銷商。企業(yè)的HR用80元的價(jià)格購買月餅券，送給企業(yè)員工做中秋福利。員工拿到券后，不需要月餅的員工又用40元的價(jià)格把券賣給了黃牛，黃牛用50元的價(jià)格賣回了月餅廠。結(jié)果，月餅廠什么也沒生產(chǎn)，一張券賺15元。
運(yùn)用：
什么樣的行業(yè)可以實(shí)現(xiàn)商品證券化？
任何禮品成分，虛擬價(jià)值成分大于理性的使用價(jià)值，有一定的知名度（名氣越大的，產(chǎn)品的情感價(jià)值越高），受消費(fèi)者信任和認(rèn)可的產(chǎn)品；另外，該產(chǎn)品的流通屬性要強(qiáng)。
*禮品行業(yè)。【節(jié)假日禮品如月餅，粽子，大閘蟹；保健品；高檔煙酒，商場購物卡/代金券，餐廳餐券等。】【作為員工福利，親朋好友禮品，禮品卡比現(xiàn)金更好，原因是，禮品卡的消費(fèi)環(huán)節(jié)，是釋放關(guān)懷的環(huán)節(jié)，而現(xiàn)金消費(fèi)，對方不會區(qū)分哪些前是別人送的，哪些前是自己掙的，在他們眼里，都是自己的錢】
*特殊的商品領(lǐng)域，如黃金。【今天的黃金有一定的使用價(jià)值，但是更多的還是虛擬價(jià)值，虛擬化更有利于提高流通率】
商品證券化的要點(diǎn)：
發(fā)行商品的提貨券時(shí)，一定要設(shè)計(jì)最終的回收閉環(huán)。【互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，可以只需要發(fā)行提貨碼，然后提供回收提貨嗎的網(wǎng)址】
2、
概念：互聯(lián)網(wǎng)金融
定義：擁有更高效的“風(fēng)險(xiǎn)買賣”模型的金融。
金融的本質(zhì)“買賣風(fēng)險(xiǎn)”從未發(fā)生過變化，只是自大到藐視本質(zhì)的人越來越多了，所以才有那么多的互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)波與質(zhì)疑。
不管是互聯(lián)網(wǎng)金融，還是科技金融，名字叫什么并不重要，如果你要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，沒有找到更高效的風(fēng)險(xiǎn)買賣模型，就別去創(chuàng)業(yè)，否則就是死路一條。
運(yùn)用：怎么建立更有效的“風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制”呢？
*假如微信也要做P2P了，可以試試這個(gè)思路：比如你想借一萬塊，8%的年化利率，10天歸還，按天計(jì)息。怎么保證你有借有還呢？微信可以用你在微信里最經(jīng)常溝通的20個(gè)人的溝通權(quán)利做抵押。10天后你沒還錢，微信會給你的20個(gè)朋友發(fā)信息，讓他們提醒你還錢。你的這20個(gè)朋友里面，可能有家人，朋友，同學(xué)，同事，業(yè)務(wù)合作伙伴，你敢用個(gè)人信用聲譽(yù)來冒險(xiǎn)嗎？你當(dāng)然不敢不還，你其實(shí)怕的不是失信與借方，而是失信與對你很重要的人。
如果借一個(gè)億呢？一個(gè)億又會有別的風(fēng)險(xiǎn)管控方法。因?yàn)槊恳粋€(gè)風(fēng)險(xiǎn)，都是有他的價(jià)格的。我們的管控方式要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的級別來定。
*車險(xiǎn)。過去的車險(xiǎn)，到年底，保險(xiǎn)公司都會告訴你該交多少錢。但是，其實(shí)每個(gè)人用車的頻率不一樣，開車習(xí)慣和技術(shù)水平也不一樣，收取同樣的價(jià)格，雖然對保險(xiǎn)公司來說很方便，可是對消費(fèi)者來說并不公平。按道理說，出險(xiǎn)概率高的人，應(yīng)該交的更多，出險(xiǎn)概率低的人，就應(yīng)該少交錢。所以現(xiàn)在就有OBD設(shè)備，監(jiān)控你的行車數(shù)據(jù)，通過技術(shù)來管控每個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)，那該交的保費(fèi)也就因人而異了。
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