就在大家心心念念搶iphoneX，擔心iphoneX出貨不足的時候，蘋果沒有讓大家失望，備貨充足沒有跳票；而另外一家說好絕不延誤的好基友，卻實實在在的打臉了！

原定第三季度出貨的1500輛特斯拉Model3，實際上只出廠了260輛……連兩成都不到。

去年，特斯拉在北京召開Model 3發(fā)布會并且接受線上預訂。當時盛況不算空前，也算是鑼鼓喧天、彩旗飄飄，現(xiàn)場情況差不多真可以趕上iphone新機發(fā)售。

現(xiàn)在看起來，當時選在4月1日接受預定，也算是有先見之明。你特么在逗我嗎？

Model 3被認為是可以拯救特斯拉的產(chǎn)品。特斯拉公司創(chuàng)始人兼CEO，“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克（Elon Musk），也對這款Model 3也寄予厚望，認為它將成為特斯拉最具意義的產(chǎn)品。

為什么這么重要？因為便宜。Model 3發(fā)布之后，3萬5千美元買一輛特斯拉就成了風靡一時的傳說。

為什么這么便宜？還不是因為沒錢。鋼鐵俠馬斯克要燒錢的地方太多了，SpaceX回收火箭、太空旅行、火星移民等等，都是馬老板現(xiàn)在關注的項目。

他的夢想是在火星上退休，而這一切都是要錢！錢！錢！

然鵝，這個馬老板不是馬云，他唯一的進項就是買特斯拉汽車。

說到這里，你想到了誰？當初我們也有一個企業(yè)家，要做生態(tài)、做會員、做超級汽車……

特斯拉就是馬老板的吸金獸，盡管在剛剛過去的第三季度，凈虧損達到6.2億美金，但是特斯拉的股價還被釘在300美元以上，將近是阿里巴巴的2倍。而與此相對應的是，全球50萬交了定金，卻拿不到車的Model 3準車主。

對于這次延遲交貨，特斯拉官方解釋說，因為內(nèi)華達超級電池工廠生產(chǎn)線出了問題，導致生產(chǎn)時間加長，所以……總之意思就是說，各位莫急，產(chǎn)品沒問題、產(chǎn)量沒問題，只要等等就好。既然“燈，等燈等燈”都可以，為啥等等就不行？

看著這種說明，再想想鋼鐵俠馬斯克前陣子興高采烈的跟我們說，“可回收式火箭很成功，成本降低也讓火星殖民計劃越來越可行”。只想勸勸他，先把地球上的事搞清楚，再扯火星吧。

除非你承認，自己在學雷軍，用賣小米的方法賣特斯拉！