家和單位相距很遠。每個工作日，都需要舟車輾轉。
出門坐上A車，駛到車輛多的交通主干道，急匆匆地換上B車，過了浩淼的長江，還得換乘C車。一個多小時的折騰，終于到了。
返程也是一樣。為了避免路上擁堵，我一般會坐地鐵到站點，再換乘B車過江，主干道上等到A車后，坐到終點站可以直接到小區門口。
其實還有一輛D車過江，來回借助A車延長兩站，可以直接往返家和單位。只是這趟線路沒開通幾年，發車時間撲朔迷離。流行打“市長熱線”那段時間，苦等良久的我還打過兩次投訴電話，所以，一般我是不考慮坐D車的。
路上這么曲折，心情自然是跌宕的。
A車5分鐘一趟很準時，也難保我每次都剛巧趕得上；有時候沒趕上B車，自以為是地換上了E車或者F車，雖然一樣可以過江，但是到站后，還是只能苦等C車；有時候雖然興沖沖地趕上了B，快到站了眼瞅著C駛離，得，還是得等……總之，一大早，驚險、緊張、焦急、慶幸、憤怒等等等情緒，隨機翻涌。更別提武漢司機們的隨性了，有的車開得飛起，有的車不溫不火，有的車悠哉游哉，真是一言難盡……今天遇到一個效率高的司機，剛巧可以換乘，明兒碰上一個“恪守規則”非得到站才停車開門的，這時候，需要換乘的車子就在眼前卻眼巴巴地看著開走了，那種滋味……
突然有一天，我開始反思，這樣每天每天的反復，到底是為了什么。該遲到還是遲到呀！這往返的1個多小時里，心情如此起伏，劃不來啊！
我開始試著正視D車，嗯，這車子的班次越來越多了，雖然發車時間還是憑感覺，似乎也沒最初那樣需要等很久了。我懷著試驗的心情，坐了一段時間的A車+D車。市政府鼓勵公交出行，1小時之內換乘免費，這樣，一天下來才3.2元！而按照之前那樣負責的換乘法，一趟就得3.4元！
哪怕運氣不好，等了好久才坐上D車，可是一路的車程時間是完整的，我不需要耗費精力去想著怎樣“快一點，再快一點”，路上我可以聽歌，刷微博朋友圈，背單詞甚至訂個鬧鐘小憩片刻，這才是屬于我自己的自由時刻啊！不知道比自己掌握方向盤，緊張兮兮地開車爽多少。好吧，雖然那樣的路程才僅僅20多分鐘。
30歲了，我打算做一個精明的主婦。所以就算地鐵開通了，也不能阻止我選擇最便宜換乘的乘車理念。當然，遇到雨雪天地，享受一下地鐵的便捷，也是可以的。只不過現在坐一趟地鐵的心情，跟當年打的士一樣，感覺好奢侈，哈哈。
