記者 楊艷

我們現在是在朝陽區黃港附近的直升機起降點，北京城區首條常態化的應急保障和低空旅游航線將從這里正式啟航，您看我身后就是今天執飛的貝爾407機型，在起飛前，我們先跟機長了解一下它的性能和特點。

系好安全帶、戴上通話設備，做完所有的準備工作后，這架涂裝著“新時代、新航程，從空中看北京”字樣的直升機搭載著我們的記者和兩名游客緩緩升空，向奧林匹克公園飛去。3分鐘左右的時間，直升機飛越奧林匹克公園上空，游客從空中俯瞰鳥巢、水立方以及奧林匹克塔等奧運標志性建筑，感受千年古都的現代風貌。

作為北京城區首條常態化應急保障和低空旅游航線，它的正式啟航，開創了我國城市應急保障和低空旅游的先河，標志著中國通用航空這一戰略新興產業步入常態化、大眾化、多元化的新時代。這條低空旅游航線一年365天運行，在沒有空中管制且天氣條件允許的情況下，游客隨到隨飛；同時，作為一種旅游新業態惠及大眾，讓飛行不再那么高大上。據了解，這條低空旅游線路價格為每人1280元，3月31日之前的優惠價格為每人880元。

據了解，截至2017年6月30日，獲得國家民航總局經營許可證的通用航空企業共有345家，同時低空旅游線路也在不斷開通運營。僅2017上半年，我國就新開了21條低空旅游航線，涉及14個省（自治區）。根據民航總局“十三五”規劃，到2020年我國將規劃建成500個以上通用機場，到2030年爭取建成2000個以上。

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《首都經濟報道》