人難免會犯錯，過而能改，就好。

KW42/1 一臺BSUV右A柱路試異響，聽下來像是有干涉點或卡角損壞的聲音。找人拆下右Ａ柱，聲音消失，想再裝回無人協助。

準備打該問題，讓總裝拆裝更加配合。

與總裝技術員溝通后，發現存在以下幾個問題：

１.分析問題未與總裝技術員溝通，后續有問題他們不會認。也就是這個事情可以做，但是主體人應該是總裝自己去做。

２.搞清楚這樣做能否達到目的。想讓總返更配合拆裝，搞這個問題是否有效？　答案是無效的話，就要避免瞎搞事情。

３.分析問題還是需要提升自己的能力，多見多學，多積累。久了，自然會做出準確的判斷　譬如該問題，偶發幾率大，拆裝消失的幾率高，破壞缺陷模式之前需要先排除其他的可能性。至少需要留下證據

可以進一步做好的：

１.檢測中心是抱怨部門，抱怨問題，分析問題，責令整改，沒有任何毛病。　能夠以理服人最好，做不到也要做完能做的。

２.凡是站在自己的角度想一想，再站在對方角度想一想，看看動機和目的能否達到。

３.作為一名技術員，需要用好手上的資源，同時也要善于借用資源。

與外購件曹對話，他不愿意來看問題，那么怎么辦？

我是技術員，初步分析后告知其結果就好。需要注意自己要干的活，不止于發現一個問題，更重要的是分析這個問題，找到具體原因，然后深入找背后的因果關系。

溝通之前先把問題拎清楚，權責弄明白。

有主見，不盲從，不搞事，不怕事。