在我們衡陽，有人要去廣東，大家總是說“上廣東”，這讓我百思不得其解。
明明廣東在南邊，北上南下，按理說應該是下廣東才對吧。
今天到衡陽火車站坐車，好像頓悟了。因為火車站候車室在二樓，所有乘客進站之后，都要上一個又大又長又陡的樓梯，大件小件行李，都要從這條樓梯上扛上去，讓人望而生畏。呃～莫非上廣東就是因此而來？
衡陽火車站于我，有許多許多的回憶。
在我還很小的時候，衡陽火車站長在大人們的嘴里。
我堂叔，在家是個木匠，做得一手好木工活。早年在家幫四鄰八鄉打家具賺工錢，90年代開始上廣東找活干。有一年過完年，初二就動身去衡陽火車站趕火車。
結果到初六他又回來了，回來的時候，只見他穿著的那條褲子被撕成了面條樣，走路時一飄一飄的。
“太多人了，去火車站那個天橋擠塌了，壓死好多人。”“上火車站那個樓梯那，有人倒下就站不起來了，有好幾個就被踩死了！”堂叔回來講得驚魂未定。
后來，衡陽火車站就長在了表哥的衣擺下。
那年我十五歲，表哥送我去廣東上學，那是我第一次去衡陽火車站，坐的是晚上的車。火車站廣場一片漆黑，喊住宿的，喊坐車的，喊買車票人然絡繹不絕。表哥囑咐我，那些都是騙子，不要搭理他們。他們要敢湊上來問我，我就會白他們一眼。
走在熙熙攘攘的人群中，我害怕得像一只受了驚嚇的兔子，眼神里充滿著對個陌生世界的懼怕。
“跟上，跟上，別走丟了。”表哥走在我前面厲聲呵斥。我伸手拉著表哥的衣擺，亦步亦趨地跟在后面，擠進人頭涌涌的衡陽火車站。
許多年之后，衡陽火車站又長了在回家的思念里。
每年過年的時候，從廣州去衡陽的火車票一票難求。那些年買車票都要到窗口去排隊。為了疏散人群，火車站把售票點搬到流花展覽館，搬到黃沙市場，我和幾個老鄉年年去排隊。最厲害的一次，買票的隊伍排到兩三公里遠。排隊的人不能上廁所，否則一走開，就回不來了，還得重新排隊。
終于，2010年的時候，我們自己買上車了，心想這下可好了，回家不用再去擠火車了，火車站愛長哪里長哪里。
頭兩年每次過年回家都開車，回到家拉滿滿一車吃物，爸爸媽媽可勁往車里塞。過年時往我車里塞的肉，我一直吃到六月還有。
對，還有米。百十來斤的大米，也往車尾箱里塞。估計是我說，開車回來成本高，油費過路費加一起，得一千幾百。老爸為了貼補我，各種東西往車里塞。
衡陽到廣州，600公里路，快的時候我開九十個小時，遇上堵車，十三四個小時也有。一路上都是我一個人開。頭兩次開，前一天晚上就睡不著覺了，看電視，刷微博，提前幾天已經開始關心路況。
有時新聞說路上很堵，車禍頻發，但一上高速卻發現一路暢通，有時新聞又說路上暢通，一上高速，卻寸步難行。后來干脆就不看新聞了，一頭就往高速上扎。
開了幾年車之后，那個勁就漸漸退了。主要是因為路上實在是太堵了，有時好幾個小時，才走七八十公里路，從早上出發，半夜還沒到，開得人直打瞌睡。
沒過幾年，高鐵就開通了。高鐵票雖然是貴一點，但是快得很，從廣州到衡陽，百十來分鐘，坐車就跟上酒店似的，連個盹都沒打實誠，就到站了。
打那以后，衡陽老火車站成了普通火車站，高鐵站另起爐灶，修到城外去了。我們這些人，雖然沒幾個錢，對自己，卻不再像父輩那樣節省了，只要能夠能買上高鐵票，都愿意買比普通火車貴三倍還多的高鐵票。
今年國慶遇上中秋，放假8天，高速路上成了停車場，不開車自然是明智之舉，可是火車票一票難求。
這種情況下，自然不敢再有啥要求了，只要能夠搶到車票，就已經很不容易了。
這不，我又搶到了一張普通火車票，還好是臥鋪，可以上車睡覺。
這回，衡陽火車站又長回來了。
候車室還是原來的樣子，還好，已經不再像原來那樣擠，那樣臭了。
