擰開(kāi)散熱器該發(fā)現(xiàn)總有一些油漬飄浮在水面上，而且發(fā)現(xiàn)換機(jī)油時(shí)有水分

原因分析:

發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大循環(huán):一個(gè)是冷卻液循環(huán)，另一個(gè)是潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通。如果水中有油或者油中有水，說(shuō)明兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的某個(gè)隔離地方出現(xiàn)了問(wèn)題。“油進(jìn)水”與“水進(jìn)油”是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)一旦運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力總是高于冷卻液壓力因此機(jī)油很容易從缸體裂紋中進(jìn)入冷卻水中，相反冷卻液不太容易進(jìn)入機(jī)油中， 所以機(jī)油進(jìn)入水屬于內(nèi)漏現(xiàn)象:缸體機(jī)油通道的某一位置發(fā)生裂紋，機(jī)油通過(guò)裂紋間隙被“劑”進(jìn)了冷卻水通道里，由于油比水輕，擰開(kāi)散熱器就可以發(fā)現(xiàn)浮油。而機(jī)油里有水是另一種性質(zhì)的問(wèn)題它是由于缸套破裂或者其他外界原因，使冷卻液進(jìn)入油底殼混入機(jī)油。因此，“油進(jìn)水”是發(fā)動(dòng)機(jī)本身問(wèn)題 “水進(jìn)油”多是發(fā)動(dòng)機(jī)配件引起，其故障性質(zhì)不一樣