10.價格管制

1. 春運火車票價還不夠高

  • 回家過年不是商品 --- 鴕鳥心態(tài)
  • 回家過年是剛需 --- 根據(jù)第二需求定律,不存在垂直的需求曲線
  • 黃牛的出現(xiàn) --- 火車票價不夠高,需要價格以外的競爭
    其實黃牛的存在減少了社會因為排隊而產(chǎn)生的無畏損失。
  • 國家鐵路部門運力不行 --- 如果將運力提高到春運期間毫不費力的情況,那么剩下11個月運力閑置的損失誰來承擔(dān)?
  • 國家鐵路部壟斷 --- 一件商品,不論它是由壟斷的企業(yè)提供的,還是由競爭的企業(yè)提供的,它的定價都是市場價。
  • 電話排票 --- 只是改變了競爭方式

2. 美國的房租管制

在大地震和火災(zāi)之后并不會出現(xiàn)房屋短缺現(xiàn)象。當(dāng)一般的房子被毀了的時候,房價上漲,人們會做出各種各樣的調(diào)整。(價格可以傳遞稀缺性和指導(dǎo)生產(chǎn))
而當(dāng)房屋管制租房的時候,人們就不愿意出租房子,而是直接賣房子。


3. 解除價格管制——果斷與沉穩(wěn)的拿捏

當(dāng)價格管制停止時,人們停止了囤積,開始交易,當(dāng)然也就開始生產(chǎn)了。
但要注意,如果沒有一個穩(wěn)定的社會秩序,改革就會遇到危險。


4. 該怎么幫助窮人

實物補(bǔ)貼和貨幣補(bǔ)貼的權(quán)衡

經(jīng)濟(jì)學(xué)家總是相信,給窮人錢比給窮人食物更有幫助。

價格管制會導(dǎo)致效率的損失,為什么世界各地還有很多價格管制政策在實施?

  1. “不患寡而患不均”(傅里葉綜合征)
  2. 維穩(wěn)問題
  3. 既得利益起作用
  4. 經(jīng)濟(jì)無知
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