智能可穿戴設備經過幾年的探索和發展，智能手環也從最初的高端小眾，發展到如今人人必備。國內智能穿戴市場也化繁為簡直接切中用戶痛點，開始將手環的功能與人們日常生活緊密結合在一起，比如“交通支付”功能，讓普通用戶有了購買手環的理由。那么手環對于我們的日常出行究竟有沒有幫助?用手環刷地鐵公交的真實感受如何？怎樣在眾多智能手環中選擇一款性價比極高的出行手環呢？

目前筆者體驗到的產品共有拉卡拉跨界手環、刷刷智能手環以及華為榮耀3等幾款網友熱議擁有“交通支付”功能的智能手環。經過兩周的親身產品體驗，綜合來說，拉卡拉手環是筆者最信賴且不愿意摘下的手環。那具體差別在哪里？

手環真的可以取代公交卡嗎？

筆者親身體驗，是的。公交通勤是城市居民日常生活中最常見的出行方式，一張小小的交通卡也早已是用戶錢包“標配”之一。然而，在地鐵和公交站經常看到很多人翻包找卡，甚至丟卡的現象。現在擁有手環只需要揮手腕就可以輕松進站。它戴在手腕上不易丟，出門不必慌慌張張。

從顏值來說，刷刷手環更像手表，表盤是仿鉆，對于筆者這種追求極簡的都市一族來說，如果不是體驗產品，基本不會選擇。華為榮耀3和拉卡拉跨界手環外形相似，華為外形圓潤，而拉卡拉則線條分明，更具科技感，更符合現代都市人審美。

（從左到右分別是刷刷手環、華為榮耀3、拉卡拉跨界手環）

從反應速度來說，筆者試驗的幾款產品都可以輕松進出站，刷刷手環在兩次出站的時候略顯遲鈍，需要重新刷好幾次才可以出站。其他兩款反應快速，甚至比公交卡反應靈敏。另外不得不說的是刷刷的表盤每次刷進站的時候擔心會被碰壞。

從充電來說，拉卡拉在極簡方面真是做到了無懈可擊。刷刷和華為榮耀3充電時都需要用充電線，而拉卡拉手環則是USB直充，只要將腕帶撥下，無論是移動充電器還是電腦USB接口，隨時直接充電。對于有很多電子產品的人來說，能夠不帶充電線真的很方便。

從在線充值來說，華為比較麻煩，需要華為錢包綁定銀行卡，而拉卡拉和刷刷只需要在線充值即可，還可用支付寶充值，正常情況幾秒到賬，省去排隊充值的麻煩，對于匆匆忙忙擠時間趕地鐵的通勤族，真的改變了生活習慣。

手環到了異地還靈嗎？

筆者對比了幾款手環在手機APP端的信息，從地域方面來說，手環交通功能分預置和在線下載兩種，預置就像交通卡一樣地域屬性極強，比如刷刷手環的北京用戶只能用北京版本的手環。而華為榮耀3和拉卡拉跨界手環，則可以實現在線下載，例如你在北京出差到上海，只需要在線下載上海公交卡即可。打破了地域限制，一個手環即可暢享多城公交。目前為止華為榮耀3支持北京、上海、深圳這三個城市。拉卡拉支持北京、上海、廣州、深圳等城市，還有更多城市正在測試中。

從待機方面來說，這幾款手環都做到了超長待機。拉卡拉手環一次充電兩小時正常可以使用7天左右，還有一個炫酷的點，從手環沒電關機起也可以照常刷卡兩三天。這對于科技產品沒電就不能用的現象來說是個很大的突破。

從價格方面來說，現在智能穿戴手環價格都很平民，但是綜合來看，刷刷相對比較便宜，但是地域限制極強。拉卡拉手環價格比較親民，也在大眾承受范圍內，華為榮耀3的NFC版本價格比拉卡拉跨界手環貴百元。

另外需要說明的是部分手環開通是需要收取開卡費的，例如華為榮耀3，深圳用戶開卡費是50元，北京一卡通是20元，筆者從華為客服了解到開卡費是不退還的，而拉卡拉首次開通公交卡免費，真是比較人性化的設定。

從功能方面來說，除了“交通支付”功能，這幾款手環都具備運動、心率、睡眠監測及久坐提醒功能。令筆者詫異的是華為榮耀3居然不支持刷閃付。刷刷雖然能用手環支付，但僅限手環內公交卡消費，消費場景最多集中在商超。而對于閃付，不得不佩服拉卡拉走在國內閃付前沿，目前支持在線綁定12家銀行卡，可以在全國1100萬閃付pos機上揮腕即付。此外，用戶還可通過拉卡拉跨界手環的金融應用，查詢個人考拉信用分，辦理相關金融業務。據筆者統計刷刷和華為榮耀3大概有16項功能，拉卡拉功能則高達50多項。

所以綜合下來，筆者認為目前性價比較高的出行手環就是拉卡拉跨界手環。不僅價格親民，而且開通城市公交城市更全面，其中閃付等場景應用功能讓生活更便捷。經過幾天體驗，我已經離不開拉卡拉手環，公交實卡和現金基本可以退出我的日常生活了！