這一天大概有11個小時在路上，大巴車，公交車，動車，最后可能是出租車。這一切都是因為以前過的太舒服了。

第一次考基金（一共考兩科，法規(guī)和基礎(chǔ)，60分即過）的時候，4月21號考試。我糾結(jié)了好幾天，要不要買教材，后來沒買。同事那有視頻資料，偶爾看看，總覺得時間還早，肯定來得及。

考前一周，法規(guī)的視頻看了還不到一半，基礎(chǔ)更是壓根沒看，所以考前一周我就直接看各種預(yù)測題，也好奇自己哪來的耐心，那么枯燥的題我竟然一看就是一下午。所幸，四月是統(tǒng)考，當時有很多預(yù)測題。考前兩天的時候，做了一套模擬題，分數(shù)不夠，有點慌了，還是繼續(xù)看題做題。

那天中午，有個極品同事很輕蔑的問我，你現(xiàn)在能做多少分啊，我說，能不談這個問題嗎，人家很不屑一顧的跟我說，那你還是別考了。當時很生氣，很氣憤。我說，不試過怎么知道。

考前一天，法規(guī)的模擬做的還可以，基礎(chǔ)還是覺得很難。

考試的那天早上，天氣陰沉沉的，我做了兩個多小時的車去考場，因為第一次去，差點沒找到考場，還是一個好心的同學(xué)幫的忙，她直接帶我去了考場，真的很感謝她。中午考完的時候，下著雨，很大。分不清是因為下雨心情不好，還是因為考得不好。

當時覺得法規(guī)應(yīng)該是沒有問題的，基礎(chǔ)估計希望不大。

后來成績出來了，果然跟我猜的一樣。

據(jù)基金協(xié)會統(tǒng)計，基礎(chǔ)的通過率只有28.95%。(竊以為，我沒考過還是情有可原的)

既然考了，就要拿到證書，況且這個證以后也會有用處的，所以決定再考。5月份的預(yù)約考沒有機位了，下一次預(yù)約考要等到7月份，估計到時候又要重新學(xué)了吧。

過了幾天，六月又新加的預(yù)約考。報名的時候，網(wǎng)站很卡，登錄不上，后來終于上去了，上海沒有機位，南京沒有機位，杭州有，不得已只能去杭州了。

這一次，做了詳細的計劃表，每天看幾個視頻，看多少頁教材（有一個同事考過了，所以我借的她的教材），并且每天都認真的去看書，看視頻。

考前一周，書看完了，視頻也看完了。開始做題，并且買了一個考題預(yù)測的課程，模擬題做的還可以，老師講的預(yù)測課程聽了一遍，自己又一個題一個題的看了一遍，是認真的去明白這個題是怎么做的，而不是像之前那樣記答案。

6.18號，也就是今天，早上七點起床，洗漱好之后，翻翻教材，把自己不熟悉的部分再看一遍。

10點收拾東西出門。

10點半，大巴出發(fā)去杭州。

14點，到達杭州，預(yù)算有點失誤，本來查的是兩個半小時就到了，結(jié)果走了三個半小時。

14點十分，坐公交出發(fā)去考場。從杭州汽車站到考場大概一個小時四十分鐘，應(yīng)該來得及。

15點58分，到考場。

15點20分，考完了。題目還好，應(yīng)該是沒有大問題了。

回去要做火車，沒有大巴了。

從考場到火車站四十分鐘，倒是不遠，可是等一起考試的同事等了將近40分鐘。

終于人到了，沒有坐票了，買吧，先上車再說，買的站票，二等座。上車以后，問了乘務(wù)員，一等座下一站有座，于是升成一等座。這一天很累，還是坐會吧。

坐在車上，回想這一天，雖然大巴走得慢些，但這一路也算是順利的了，沒有出什么意外。這樣已經(jīng)很好了。

馬上到站了，我想寫的也就這么多了，保佑我這一次考過。

PS：這是在回來的的動車上寫的，重新整理了一下，還有我已經(jīng)通過考試了。