我于2020年4月底轉崗，分配到了鐵道戰(zhàn)部華東區(qū)域，開始了我的營銷工作。

我在營銷崗位的主要工作職責是：

負責所有華東區(qū)域在廠掘進機生產進度跟進，每周編制進度匯總表；

負責監(jiān)督所有現(xiàn)場項目的技術服務工作，協(xié)調處理所有涉及到經營崗位的問題處理，處理進展及時匯報；

負責所有華東區(qū)域項目與廠內各部門的業(yè)務協(xié)調，包括但不限于各項目客戶往來函件、監(jiān)造驗收、整機發(fā)貨、試掘進、租賃退場等業(yè)務；

協(xié)助其他營銷人員業(yè)務開展。

工作具體完成情況如下：

5月1日至5月29日

因原經營管理部掘進機需求計劃類工作一直無合適人員交接，在執(zhí)行新工作的同時兼職原經營管理部掘進機需求計劃類工作。

目前華東區(qū)域共計有27臺在制盾構機，其中銷售項目2個，為DG726Y/DZ866；租賃項目25個，為DL676/DL679/DL747/DL748等。每周跟進這27個項目的生產進展。因原工作就或多或少的了解各在廠生產項目進展，在加上對盾構機的設計、生產、監(jiān)造等的工序及公司各部門比較熟悉，同時對制造總廠、掘進機總廠、總調度中心、技術服務部等部門的工作職責都還比較了解，這部分工作上手較快，未給我?guī)砝щy。

我于5月19日完成原部門工作交接，于2020年5月20日助勤杭州，在段靖宗的帶領下開始拜訪杭州、義烏、金華等項目，行程如下：

5月21日，拜訪中鐵22局、中鐵18局杭州機場線項目

1、中鐵22局杭州機場線項目共計需求四臺ZTE7150租賃盾構機，工號是DL755/756/757/758，客戶需求為8月進場兩臺，9月份進場兩臺。前兩臺盾構機始發(fā)井已完成了圈梁的澆筑，后兩臺的始發(fā)井剛開始施工。個人認為客戶前兩臺需求時間合理，后兩臺需求時間至少將推遲半個月。

2、中鐵18局機場線項目共計需求四臺ZTE7150租賃盾構機，工號是DL749/750/751/752，客戶需求時間為8月、9月、12月、1月，根據(jù)現(xiàn)場施工進展，此四臺盾構機需求時間較為合理。

5月22日，拜訪中鐵12局杭州機場線項目

中鐵12局杭州機場線需求兩臺ZTE7150租賃盾構機，工號是DL747/748，與項目負責人匯報了DL747/748的生產計劃、進度等。中鐵12局盾構機始發(fā)井已完成底層澆筑，第一臺需求時間為6月中旬，第二臺需求時間是7月中旬，需求時間合理。

下午趕往義烏，拜訪中鐵22局金華城際軌道項目，客戶需租賃兩臺ZTE6950盾構機，工號是DL242G1/271G2，需求時間為7月中旬和8月中旬，始發(fā)井為單層結構，已完成了圈梁澆筑，需求時間合理。

5月23日，拜訪宏潤建設金華DL506項目

了解項目退場進展，因DL506退場檢修場地一度未落實到位，與客戶溝通暫緩退場事宜，同時積極尋找盾構機存放、檢修場地。

5月24日，金華到杭州

5月25日，參加研發(fā)戰(zhàn)部系統(tǒng)周例會，拜訪中鐵16局杭州機場線項目部

中鐵16局臨時在我司租賃四臺ZTE7150盾構機用于杭州機場線項目，需求時間分別為9/10/11/12月份，因公司產能飽和，臨時插單4臺難度較大，此次拜訪目的主要是了解客戶實際需求時間以便總調度中心排產，其次是督促客戶盡快完成合同的簽訂。

編制杭州機場線14臺租賃盾構機需求時間匯總，方便總調度中心組織排產專題會。

5月26日，拜訪中鐵16局杭州地鐵8號線DL206/262項目，中鐵19局杭州地鐵8號線DL263項目

DL262正在退場中，督促租賃機長按租賃管理制度辦理退場手續(xù)，退場運輸車輛調派較及時，清理、清潔工作完成較好，

2、DL263剩余2節(jié)臺車及連接橋未退場，吊機按計劃到場，但運輸車輛未能按計劃到位，應現(xiàn)場機長請求，幫忙聯(lián)系了掘進機總廠、運輸公司、總調度中心等部門督促運輸車輛到位，最后一車于晚上9點完成裝車工作。

5月27日，參加中鐵22局杭州地鐵三號線設備選型專家評審會

1、因研究院無法派人參會，我代表鐵建重工參加盾構機選型專家評審會，針對專家所提的各類問題，基于前十年關于盾構機生產、監(jiān)造、技術服務的工作經驗幫助我基本回答出來了，專家對我方提供的設備給予認可。

5月28日，準備中鐵16局南通DL263X3/258X2設備視察資料，協(xié)助經營管理部組織6月份已下工號需求會議及6月份市場預測需求會議。

5月29日，杭州到南通，準備第二天客戶設備視察工作

因南通無高鐵，早上7點半出門趕8點40杭州北站到南通的大巴，于中午1點左右到達南通車間。DL263X3/258X2設備在南通車間，還未做任何檢修工作，因DL258X2項目是用DL447設備替換的，設備上工號還未替換，督促車間安排人員噴新工號，組織車間碰頭會交代了第二天設備視察工作要求，預訂晚餐，招待22局客戶、杭州地鐵業(yè)主、專家組及監(jiān)理等。

5月30日，組織DL263X3/258X2車間視察，業(yè)主、專家組要求我方加快設備檢修進展，完善設備履歷、維保等資料。

5月31日，南通趕回杭州，晚上更新華東區(qū)域27臺在廠設備生產進展。