早晨試用了幾款租車APP（P2P，也叫共享經濟模式，反正聽起來特別高大上），我的心靈受到了深深的傷害——太TM難用了！你們是哪里來的自信讓我聽！你！安！排！？

　　所以，今天我要說的是「用戶驅動力」。

　　主要從兩個方面來談，一是用戶聽你安排的原因，二是如何設計和規劃用戶驅動路徑。

　　先說驅動性，用戶為什么會遵守或者認同產品的業務設計，執行產品的一些強制性動作（比如提供隱私數據、分享、拉人）？其實很多APP都在做，有一部分做得也比較好。概括的說就是拋出誘餌，等待用戶上鉤，有點姜太公釣魚的意思。

　　在這一部分，考驗產品經理的是對產品價值理解——你的誘餌是不是產品的最大價值點？是不是足以驅動用戶？是不是用戶信任產品的最短路徑？不得不說很多產品經理（姑且說他們是產品經理吧，其實很多只是美工級別，連交互設計的門檻都沒達到。（為了拉仇恨我也是夠拼的））沒想明白這點。比如《cocar租車》這款產品，用戶如果第一次注冊時需要一次性完善所有信息，這里的問題就是用戶還沒看到誘餌（合適的服務），就需要付出時間和隱私成本，等于設定了門檻先有效的干掉了一大波兒潛在用戶，然后，就沒有然后了，至于用戶不能取消用車需求這種事我會亂說么？

　　再說設置用戶驅動的路徑和動作，也就是說誘餌有了，在什么時候要求用戶完成指定動作？其實這個特別好理解：只有用戶在極度誘惑下產生了強烈需求的基礎上，產品的訴求點才會有比較好的實現和轉化。

　　舉個例子，這方面社交類APP/網站做的最好，讓你看到全部的用戶信息，想約么？不好意思你需要成為會員，付費吧（也有要買花、買車買娃娃的，這個就是不同的變現方式了，這里我們略過不談）。試想如果打開APP就是注冊會員才能瀏覽美女和小鮮肉……結果太美我不敢想，要知道即使1024（懂的點贊）也是90%內容免費瀏覽，只有部分內容和功能才需要注冊用戶才能訪問和使用。

　　嗯哼，明白了么？

　　別說我是標題黨，耳熟能詳的產品設計應該規避的問題，在號稱融資千萬美金的產品上竟然比比皆是，簡直是慘不忍睹。

　　算了，看你骨骼清奇，這本《葵花寶典》……哦不，有個規避這個問題的方法分享給你：簡單的說，如果你不是這個行業的領頭羊和先行者，建議好好做競品分析，學習一下同行的優點，別一心想要「創新」而誤了產品的前程。

　　再提醒一句，想做好產品，先摸透業務，建議現在的產品經理們看看《ERP實施方法論》，這次是真的不騙你。

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