從高調發展到末尾淘汰，再加上押金風波的瞬間燃起，而今又借助并購的方向，進行抱團取暖的“團結行為”，成為了下一階段的共享單車的“必由之路”。

卓普科技認為：共享單車行業，已經而進入了末日洗牌的階段，而今后的發展如何，似乎已經逐漸明朗。

并購？還是合并？

卓普科技了解到，永安行低碳昨日和哈羅單車低調合并，昨晚才內部確認的消息，瞬間嘩然一片，雖然眾說紛紜，但在其他共享單車品牌經歷了倒閉和押金不退的風潮過后，哈羅和永安行成功“牽線”，讓雙方的品牌，均進入了全新的階段！哈羅單車是否擺脫“共享單車困境”我們不得而知，但更充足的資源和資金的支持，哈羅單車已經成功拿到。

而這兩項，就是共享單車發展的“命脈”

卓普科技詳細為您解說“合并”：雙方簽署協議，永安行低碳受讓哈羅單車的100%股權，業務合并，經營合并，但品牌依然為哈羅單車，仍然由原哈羅單車的CEO接管經營，并負責業務。

外界看來，是哈羅單車被“收購”了，但CEO一直強調：“非收購，是合并”。卓普科技不探討具體含義，但是此次事件，確為眾多在經營“掙扎”的共享單車企業，指明了未來的明路——眾人拾材火焰高！

卓普科技帶領大家回歸一下共享單車的高速并且“坎坷”的發展歷程：

曾經高調開局，備受矚目

從高人氣的入場開始，共享單車的知名度一直位于全國的頂端，受到各方的關注和追捧，成為了中國創新的新一代力量：方便出行，綠色健康！

從學校到社會，從一城到多城，從中國到世界，共享單車一路的發展，可謂高歌猛進，“攻城略地”的影響力，也是“水漲船高”。至此，就造成了零頭羊飛速發展的同時，“效仿者”也紛紛加入，形成了共享單車的超強“大軍”。

熱點商機，不能錯過

卓普科技了解到除了摩拜和ofo小黃車，2016-2017年新興起的共享單車企業，就有不下30家，無論規模的大小，都通過大同小異的運營方式，進行著幾乎一樣的格局拓展。

但消費者眾多，用戶對于共享單車的認知也是逐步提升，因此，眾多的共享單車不單沒有形成“直接競爭”，反而在都在各自的“領地中”有條不紊的發展，逐步成為了第二梯隊，第三梯隊的熱門企業。

但好景不長，末尾總要淘汰

即使是如此火爆的行業，卓普科技也不認為它能逃過“商業法則”，經營不善，并且沒有續航力的共享單車一個接一個的退場。而被淘汰的他們，滿懷憧憬的進入，卻又黯然神傷的離開。共享單車，進入初期的洗牌。

而今，正式的洗牌開啟

卓普科技認為，借由“合并”的興起，共享單車企業會逐步尋找接手產業，從而尋找更為充足的資源庇佑，第一梯隊的摩拜和ofo火速的燒錢擴張戰場，占據了市場的絕大部分。但小眾市場仍需要滲透和消化，這就為眾多的共享單車企業，提供了挑戰和機遇。

?但依賴一家的資金支撐，無法完成前期的格局擴張和穩固，再加上如今的“押金風波”，人們對共享單車的信任，更是降至冰點。小企業會更加難以立足，合并或者被收購，成為了他們不可逃避的“宿命”。

卓普科技總結：共享單車的發展，為我們帶去了更多的便利，但畸形的增長，也為社會和使用者，造成了巨大的困擾。相信今后的管理會逐漸規范，而我們享受到的服務，也更加完美。我是卓普科技，會與你一起關注商城建設與共享單車的發展！