這是一次策劃已久的旅行，也是一次歷經(jīng)了困難、差點夭折的旅行。
從12月底策劃好這次深圳騰訊的活動，就已經(jīng)下定決心去深圳了。從最初的活動立項，到敲定實踐活動的細節(jié)，再到面試篩選，后期信息反饋交流，自己付出了很多心血，不去參加這個活動都對不起自己的努力。可是天不遂人愿，去趟深圳沒想到這么艱難。
首先是向老師請假被刁難。雖然已經(jīng)說好了放假的時間是節(jié)前一周開始，實踐時間是1月19號和20號，我就請18號晚上組會的假不過分吧？況且這個組會又是大家匯報這個學期的工作、進行學期總結(jié)而已。這個老師怎么就不講情理呢？國有國法，家有家規(guī)，實驗室也有實驗室的規(guī)定，雖然18號晚上的飛機票改簽讓我多花了1000塊錢，對老師的行為也耿耿于懷，不過這個困難不能阻止我飛向深圳。對了，前兩天手機還壞了，反復重啟，無法開機，兩天沒有用過電話，趕緊京東下單買了一部新手機。臨行前一天晚上收拾東西，沒想到筆記本電腦又出了問題——強制硬重啟導致SSD損壞，系統(tǒng)引導文件出了問題，機都開不了。室友又幫著修電腦，修到凌晨最終重裝了系統(tǒng)了事。這個時候行李還沒收拾，今天晚上估計是睡不了了。收拾行李，換身衣服，差不多到凌晨4點了。去深圳是8點的飛機，拖著個箱子，吃完一桶泡面就出發(fā)了。
之前就坐過一次飛機，如何登機、檢票、辦理托運這些事先都不清楚，好在有同學的幫忙。從機場口到登機窗口都很順利。可是，這個時候北京又下起了雪。“尊敬的客戶您好，因為降雪天氣的影響，飛往.......”廣播一遍遍地播報，滿是飛機晚點延誤的信息。心情郁悶至極，8點的飛機，直到快10點才通知登機。心想登機了總算好了吧，這還沒完，飛機除雪、機場航班交通管制又生生讓幾十位乘客在飛機上待了6個小時，直到下午兩點，飛機才緩緩駛?cè)胲壍溃瑴蕚淦痫w。飛機起飛那一刻我真心覺得，這趟旅途比西天取經(jīng)還難啊。將近5個小時的飛行，中間經(jīng)停贛州，19號下午6點我終于到了深圳。

飛機上的的景色

乘坐地鐵感到旅店，已經(jīng)是將近9點，和前一天到達深圳的實踐分隊的小伙伴們簡單交流之后就洗澡睡覺了。這個旅途確實太令人疲憊。
第二天的實踐活動也還非常不錯，除了有和IEG大牛交流的機會，還和兩位HR姐姐深入的進行了交流，無論交流這次活動的收獲還是個人后續(xù)發(fā)展的經(jīng)驗。我也實現(xiàn)了當初立下的一個小目標，親身感受了騰訊的氛圍，感受到了深圳這個城市。這次實踐活動之行，可以畫上一個圓滿的句號了。

那怎么能就結(jié)束了呢？這可是第一次來深圳，不好好玩一圈太虧了。活動結(jié)束當天晚上，和一個在招行工作半年的兒時玩伴吃了一頓飯，聽他講述了在深圳這個快節(jié)奏城市工作半年的種種境遇。起早貪黑、奔忙業(yè)務(wù)是生活的常態(tài)，那顆年輕的心，想要在這個城市生存下去，生活、工作的種種困難都是考驗。我第一次感受到在外地打拼，工作是這么的不容易。
告別老友，在親戚家留宿，在這個城市好不容易找到了家的感覺。

第二天一早就出了門， 繼續(xù)自己的深圳之行。先是到了深圳灣公園，看了大海和對面的香港，坐著共享單車沿著海岸騎行，吹著海風，這種感覺很好。沿途各種騎行、跑步的人，當然不乏普通的游客，都讓人感受到這座城市的年輕與活力。物價、房價、工作這些問題暫時又拋到腦后去了。之后去到世界之窗，在世界之窗門口看了會；去購物公園，瞻仰了深圳第一高樓；還到深研院，去看了看大學同學生活科研的環(huán)境。深圳比北京小多了，靠著手機導航，這一天都逛了大半個深圳。很意外地并不感覺很累。也許是相比于之前的“行路難”，這種到處閑逛只能算是小兒科了。晚上又和許久不見的親戚們吃了一頓好的，交流了他們在深圳的打拼經(jīng)歷，一個晚上就這么過去了。洗了個澡，又得準備第二天回家的旅行了。
22號早上，深圳站。和親戚道別，踏上了歸家的旅途。先是坐城際到達廣州，倒地鐵和坐公交到了廣州北站，坐上了前往懷化的臨客列車。正值春

運，這樣的人流也見怪不怪了。下午三點的火車，第二天早上六點到懷化，還是無座，本來都已經(jīng)做好吃苦的準備了，這個時候運氣開始眷顧我，在餐車廂買到了一個座位。強制點餐+收取茶座費我都忍了，這15個小時的旅途總算輕松了一點。到達懷化，靠著導航坐上公交到達懷化高鐵站，吃上一碗家鄉(xiāng)的熱湯粉，想想這兩天的辛苦疲憊，總算是要過去了。稍作休息又乘坐到達三穗的高鐵，不到一個小時就見到了來接我的父母，我終于到家了。