（二）交通篇（下）
? ? ? 第一篇攻略在朋友圈發(fā)布時(shí)，說(shuō)了句“想想都是淚”，今天先自曝“淚點(diǎn)”，大家作前車(chē)之鑒。
? ? 四、成都雙流機(jī)場(chǎng)一日游
? ? ? ? 當(dāng)旅游菜鳥(niǎo)遭遇職場(chǎng)菜鳥(niǎo)，其結(jié)果就是“菜籽花花非非黃”的“黃”了。
? ? ? ? 之前說(shuō)過(guò)，簽證下來(lái)時(shí)，我沒(méi)看清“最長(zhǎng)停留期”這個(gè)問(wèn)題，訂的往返機(jī)票是8月10日出發(fā)，8月25日返程，算下來(lái)16天（實(shí)際只超幾小時(shí)）。10號(hào)的飛機(jī)是14.35起飛，國(guó)際航班提前3小時(shí)辦理登記手續(xù)。認(rèn)為已經(jīng)網(wǎng)上值機(jī)，不著急，便訂的12.35到達(dá)成都雙流機(jī)場(chǎng)的動(dòng)車(chē)，估計(jì)提前2個(gè)小時(shí)足夠。動(dòng)車(chē)站在T2，國(guó)際出發(fā)在T1，下車(chē)后，我們不慌不忙，閑庭信步般過(guò)去，到了T1，先去租賃移動(dòng)wifi柜臺(tái)取了“漫游寶”，再到柜臺(tái)辦理登機(jī)，此時(shí)只剩我們兩個(gè)乘客在辦手續(xù)了……
? ? ? 柜臺(tái)小妹看我們選了安全通道的座位，由于是荷航，便問(wèn)我英文如何，我說(shuō)勉強(qiáng)，為了測(cè)試，她讓我們讀《民航規(guī)則》英文版（專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)啊），我只有讓兒子先上，過(guò)關(guān)；然后我讀，當(dāng)然結(jié)結(jié)巴巴，磕磕碰碰。于是她犯難了，咨詢(xún)旁邊柜臺(tái)熟手，那位妹紙說(shuō)，一般只會(huì)溝通簡(jiǎn)單問(wèn)題，“你知道這是安全通道嗎？”“危急情況你愿意協(xié)助機(jī)組人員打開(kāi)安全門(mén)，幫助大家逃生嗎？”這些我能聽(tīng)懂并回答，于是這個(gè)問(wèn)題過(guò)關(guān)，耽誤了至少5分鐘，后頭才發(fā)現(xiàn)這5分鐘好值錢(qián)啊！……
? ? ? ? 繼續(xù)辦理……，只見(jiàn)她掰指頭念念有詞好久，抬頭告訴我“你們超期了1天”，又扭頭咨詢(xún)熟手，熟手明白情況后讓我馬上改簽，將回程25號(hào)，提前到24號(hào)，此刻，距離停止辦理登機(jī)手續(xù)只剩不到5分鐘了……，經(jīng)過(guò)與攜程客服、航空公司艱難溝通，最終沒(méi)在幾分鐘內(nèi)成功改簽（因?yàn)橐阎禉C(jī)，改簽流程多），于是只能在飛機(jī)起飛前，將出發(fā)時(shí)間推遲到12號(hào)，補(bǔ)機(jī)票差價(jià)2張接近5K，改簽費(fèi)2400元，猶如當(dāng)胸一悶拳……
? ? ? ? 不忙郁悶，先趕緊處理一系列善后問(wèn)題吧：一是已經(jīng)預(yù)訂2晚酒店，通過(guò)攜程客服協(xié)調(diào)，一家將時(shí)間調(diào)到12日晚，另一家協(xié)商失敗，又損失1K多點(diǎn)。二是已經(jīng)交了800元升艙，聯(lián)系了機(jī)場(chǎng)有關(guān)人員，同意在座位沒(méi)售完的情況下，予以考慮。
? ? ? 忙完一切， 一點(diǎn)點(diǎn)收回神魂，灰溜溜打道回府，一路無(wú)話，關(guān)鍵時(shí)刻，兒子表現(xiàn)出良好涵養(yǎng)，控制住自己的失落情緒（出發(fā)前各種自拍，已在朋友圈里炫了），沒(méi)有抱怨，恰當(dāng)安慰，對(duì)于青春期孩子來(lái)說(shuō)，處理得很好了……。
? ? ? ? 11號(hào)晚上上腹部突然陣痛起來(lái)，夜間去醫(yī)院急診，醫(yī)生初步診斷為痙攣，痛得我百度了所有急性炎癥，也不得要領(lǐng)，差不多只睡了2個(gè)小時(shí)。第二天魂不附體地到成都，乘飛機(jī)，旅行在身心俱疲狀態(tài)開(kāi)始了……。 好在之后的美景美好抵消了所有的麻煩和郁悶……
? ? ? 五、“敢問(wèn)路在何方”
? ? ? ? 女人大多是“菜鴿子”，尤其是四川的，方向只有“前后左右”。至于東西南北，通常是看時(shí)間，看太陽(yáng)，上北下南左西右東比劃半天，或許蒙對(duì)……。導(dǎo)航最怕高德模式，因此，專(zhuān)門(mén)帶了個(gè)指南針，其實(shí)多余。在國(guó)內(nèi)下載了“探途”和“谷歌地圖”，都有簡(jiǎn)體中文版，谷歌地圖略微麻煩，國(guó)內(nèi)有限制，也不易下載安裝，其離線地圖需到國(guó)外下載，市內(nèi)交通用谷歌比較方便，探途適合城市間導(dǎo)航。
? ? ? 六、公共交通
? ? ? 到達(dá)目的地停好車(chē)，城市內(nèi)景點(diǎn)除了步行，便是公共交通。比如在維也納，稍遠(yuǎn)的景點(diǎn)就多瑙河畔和美泉宮，分布在城市的兩頭，于是我們買(mǎi)了24小時(shí)的地鐵票，3.6歐一人（薩爾茲堡3.8歐），自助購(gòu)票和國(guó)內(nèi)類(lèi)似，沒(méi)有安檢，無(wú)人驗(yàn)票，檢票是一個(gè)不起眼的小裝置，把票插入其中，打個(gè)時(shí)間，開(kāi)始計(jì)時(shí)。一切全靠自覺(jué)，不買(mǎi)票，也能混乘，維持運(yùn)轉(zhuǎn)的是歐洲的誠(chéng)信體系。
（布拉格地鐵）
（檢票裝置）
（維也納地鐵）
（沒(méi)拍地鐵票，用停車(chē)票圖片代替，模樣兒差不多）
（車(chē)廂門(mén)上的開(kāi)門(mén)按鈕）? ? ?
? ? ? 歐洲地鐵有點(diǎn)“半自動(dòng)化”，到站后門(mén)不會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，得先按上圖按鈕才行。比較舊的車(chē)型，不是按鈕，是門(mén)把手，拉半邊，只會(huì)開(kāi)半邊。第一次我們不知道，傻傻地站在門(mén)口等待下車(chē)，旁邊的乘客反應(yīng)過(guò)來(lái)，趕緊幫我們拉開(kāi)車(chē)門(mén)（舊車(chē)），以為遇到故障車(chē)。第二次站在外面等上車(chē)，門(mén)也沒(méi)開(kāi)，跑到旁邊車(chē)廂上的車(chē)，反復(fù)幾次，才弄懂情況……
? ? ? 公交車(chē)購(gòu)票檢票和地鐵完全一樣，分24、48、72小時(shí)等幾種方式，當(dāng)然也可以按次購(gòu)買(mǎi)，最吃虧的是在布拉格機(jī)場(chǎng)還車(chē)后，我們進(jìn)城，想到要玩3天，買(mǎi)了個(gè)72小時(shí)，每人260捷克克朗，結(jié)果只用了兩次，嚴(yán)重浪費(fèi)。
（城市內(nèi)的電車(chē)和道路）
? 七、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)哪家強(qiáng)
? ? ? ? 可以在網(wǎng)上買(mǎi)卡，可以租賃移動(dòng)wifi，我選擇了后者。33元一天，押金500元，“機(jī)場(chǎng)取還”減免1天，我一共支付了17天的費(fèi)用，減免沒(méi)有主動(dòng)算，找攜程客服爭(zhēng)取，退了1天。
? ? ? 可以說(shuō)，移動(dòng)wifi真心不好用，一是很多地方信號(hào)不好，速度很慢；二是傻瓜相機(jī)大小，隨時(shí)背上，每天還得充電，不太方便；三是一個(gè)漫游寶可帶5個(gè)手機(jī)，但這5個(gè)手機(jī)得隨時(shí)在一起才行，離開(kāi)了范圍就沒(méi)信號(hào)；四是時(shí)間長(zhǎng)的，費(fèi)用高，不劃算。咨詢(xún)了其他買(mǎi)卡的游友，反映較好，10多天的行程，貌似便宜一半。推薦買(mǎi)卡吧，淘寶上有，根據(jù)天數(shù)，人數(shù)合理籌劃。
