纖維布風(fēng)管（http://www.durkeesox.net/）系統(tǒng)在沿管長方向上由于摩擦阻力和局部阻力造成的壓力有一定的損失。因為壓力損失與風(fēng)速成正比關(guān)系，當(dāng)氣流沿管長方向風(fēng)速越來越小時，阻力損失也不斷下降。與此同時，纖維布風(fēng)管系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)件以及出風(fēng)口也存在局部阻力損失。

一、當(dāng)纖維布風(fēng)管系統(tǒng)中以直管為主，一般以沿程阻力損失為主，空氣橫斷面形狀不變的管道內(nèi)流動時的沿程摩擦阻力按下式計算：

摩擦阻力系數(shù)；風(fēng)管內(nèi)空氣的平均流速，m/s；空氣的密度，kg/m3；風(fēng)管長度，m；圓形風(fēng)管直徑（內(nèi)徑），m；摩擦阻力系數(shù)是一個不定值，它與空氣在風(fēng)管內(nèi)的流動狀態(tài)和風(fēng)管管壁的粗糙度有關(guān)，根據(jù)對纖維材料和纖維布風(fēng)管系統(tǒng)的綜合性研究得到摩擦阻力系數(shù)不大于0.024（鐵皮風(fēng)管大約0.019），由于纖維布風(fēng)管系統(tǒng)風(fēng)管延長度方向上都有送風(fēng)孔，管內(nèi)平均風(fēng)速就是風(fēng)管入口速度的1/2。由此可見，纖維布風(fēng)管系統(tǒng)風(fēng)管的延程損失比傳統(tǒng)鐵皮風(fēng)管要小的多。

二、為了減少纖維布風(fēng)管系統(tǒng)的局部損失，設(shè)計師們通常會進(jìn)行大量的優(yōu)化設(shè)計：

1、 綜合多種因素選擇管經(jīng)，盡量降低纖維布風(fēng)管系統(tǒng)管道內(nèi)風(fēng)速。

2、優(yōu)化異形部件設(shè)計，避免流向改變過急、斷面變化過快。

3、計算纖維布風(fēng)管系統(tǒng)管道系統(tǒng)的要點是首先要選定系統(tǒng)最不得的環(huán)路。

4、一般指最長或局部構(gòu)件（比如三通、彎頭等）最多的分支管路。

5、其次是根據(jù)風(fēng)量和所選定的風(fēng)速，計算各布風(fēng)管管段（指該環(huán)路)的斷面尺寸，并根據(jù)該尺寸算出各管段的阻力跟系統(tǒng)的總阻力，根據(jù)總的阻力選定風(fēng)機(jī)。

6、最后，按系統(tǒng)阻力平衡的原則，確定其余分支管路的管徑，要求各環(huán)路間的總阻力差別不大于15%，在不能通過確定分支管路管徑達(dá)到阻力平衡要求時，則利用PAD調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。

可見纖維布風(fēng)管系統(tǒng)尤其是直管系統(tǒng)的沿程阻力損失非常小，一般不會超過靜壓復(fù)得的值，所以在粗算時基本可以忽略不計，隨著對送風(fēng)原理的深入研究，纖維布風(fēng)管系統(tǒng)的設(shè)計方法也日漸成熟，其中包括對纖維布風(fēng)管管內(nèi)沿程阻力的研究和計算數(shù)據(jù)日趨完善。