老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼。尊老愛幼這一中華民族傳統美德漸漸深入人心，無論是在公交還是地鐵，都可以看到許多主動讓座的年輕人，盡管工作勞累一天，拖著疲憊的身軀擠公交地鐵，一看到老人、小孩、孕婦等在身邊，大部分年輕人都會主動讓座。當年輕人將讓座變成一種習慣的時候，老年人卻把被讓座當做一種理所當然，倚老賣老的事件屢見不鮮。

公交車拒讓座, 老人動手扇其耳光隨后倒地身亡,年輕人該不該賠償?

公交上一老人因讓座問題與以年輕人爭論之后，怒打了年輕人四個耳光，然后氣倒在車內，眾人紛紛撥打120。救護車到達時，急救人員紛紛上前搶救，但是老人已經沒有呼吸。

公交車拒讓座, 老人動手扇其耳光隨后倒地身亡,年輕人該不該賠償?

公交車上青年老年共乘一車，本屬正常現象，當前延遲退休己成事實，老人健康定義也日益從廣場舞的激烈程度來體現！于情于型，老人都應公德在先，不得道德綁架青年人！

公交車拒讓座, 老人動手扇其耳光隨后倒地身亡,年輕人該不該賠償?

·這個情況跟 2017年年底的醫生在電梯內勸阻老人請勿吸煙之后老人心臟病發身亡家屬要求醫生賠償的情況一樣? 當時法院判的是醫生無責的? 希望這次如果打官司的話 法官的判決不要讓人寒心啊！

·如果小伙子讓座了，老人坐在那里身故，那小伙子是不是也要負責？家屬會說，誰讓你讓座了，我爹舒服死了算誰的？

·不是不報時候未到，只是這次報應來的太快了。這老人都這么沒素質沒教養，可想而知他的兒女也不是什么好鳥，所以才會有那么厚的臉皮告小伙子。我建議小伙子反告這個老人無端對其進行羞辱打罵，要求進行精神損失賠償，老人死了由他的兒女來賠償。如果法院判小伙有責，那么我相信以后出門看見老人都會保持二十米以上的距離！

我跑業務跑到兩腿發軟，正有個地方休息一下又趕時間，憑什么讓座。三十年前一幫年輕人禍害老人，三十年后，一幫老人禍害年輕人，不是壞人變多了，而是壞人變老了。

看來以后根本就不能提倡讓座位！你沒座位就站著唄，不能因為你老就理所應當的認為別人必須給你讓座，真心想不通這種人臉皮咋這么厚呢！死了活該！

公交車拒讓座, 老人動手扇其耳光隨后倒地身亡,年輕人該不該賠償?

憑哈依老賣老，何為公交車，就是公共之車，上車花錢買票，理所享受先來先座之規則，讓座是美德，不讓座也無可厚非，現在人的壓力太大，理解。