89路公交車，是我上班天天要坐的車。終點站離我家也很近，下樓出小區(qū)門往東走幾百米過橋就是。公交車的班次大體都差不多，上下班時的班次會密一些，一般3分鐘就有一班車。但在清晨或者其他時間時，那班次就稀很多，一般要十分鐘或十五分鐘一班。為了能趕上校車，對于班次的大體時間必須要清楚，否則趕不上校車，上班遲到可不是鬧著玩的。
上世紀上海的公交車可是以人擠人著稱，曾經(jīng)為了趕上公交車可謂是不遺余力。擠掉鞋子的，手表擠沒的比比皆是。很多時候，公交車到了終點站，車廂里有時就是一片“狼藉”。可惜那是上世紀的情形，如今的公交車車廂整潔，還有專門的垃圾桶。只是除了上班高峰外，車廂里往往冷冷清清，沒有幾個人。顯得是那樣的落寞和孤寂。曾經(jīng)的輝煌已經(jīng)不再，留下的只是回憶和哀嘆。但作為提倡綠色出行理念而言，坐公交車那是最好的選擇。
89路公交車終點站經(jīng)過很多變遷。最早的89路終點站在桂林路上，至今經(jīng)過桂林路時，短短的一段路竟然就有兩個站點，或許是為了紀念那里曾經(jīng)是終點站？后來終點站到了合川路，就在橋邊上。旁邊臨近一個亂哄哄的集市，說它臟亂差也無可厚非。后來經(jīng)過整治，橋也重新修建，原來那不合規(guī)矩的集市也被取締，89路終點站縮回去一段，到了合川路的東側(cè)。但是為了方便靜安新城小區(qū)人們的出行，在回終點站時會單向的在小區(qū)里繞一圈，所以每回下班回家的車站就在我們小區(qū)樓下對面，給人們以方便和舒適。
89路終點站的另一頭就是南浦大橋。停車場里同時停放的還有43路公交車，這也是我熟悉的公交車。它的另一頭曾經(jīng)就是上海師大。
這個小小的終點站到了春天，竟然成了上海看櫻花勝地。在停車場邊上有幾株上百年的櫻花，那盛開的櫻花倒影在出行的公交車玻璃上，那是一幅天然流動的圖畫。站在停車場上，看著櫻花下的公交車，天空中的櫻花和車窗玻璃的櫻花相映成趣。如果在兩輛車之間走過，如同是行走在流動的櫻花河中，聞著空氣中那櫻花的香味，看著空中那偶爾會飄落的櫻花瓣，慢慢落下，有時就會在車窗上停留，把余香帶進車廂，從南浦大橋一直彌漫到合川路。整整一條線，都是櫻花的香味在路上流動。每逢到了春天，就有很多特意坐89路的人，就是為了去看看那車站邊上的櫻花，以及在櫻花中走動的人們。
89路也可以說是醫(yī)院之路。在這條線路上有市六醫(yī)院，中山醫(yī)院，腫瘤醫(yī)院，市九醫(yī)院，都是三甲醫(yī)院。可以說，89路也是一條生命線。每每可以看到焦急老年人，相互攜手就是為了去醫(yī)院陪老伴看病。有時在一段時間內(nèi)每天都會看到同樣的老人攜手同行，那一頭白發(fā)在車廂特別耀眼，在微風吹動下述說著曾經(jīng)的歲月。
時間一長，對于89路有一種莫名的感覺。每逢旅游到了外地，看到同名的89路會感到莫名的親切。每回看到，兒子總是先會叫起來，看那，89路。看到89路，好像離家近很多，就可以回家，有一種自然的溫馨感覺。89路竟然也成了溫暖港灣的象征！
2019.5.18 草草
