2017.11.30? 雜話店
昨天，聽家里人說，茂名的電動車上牌不需要駕駛證也不用花錢了，之前上牌繳費的一律也都退了回來，而且辦理上牌的網點增加了很多，連派出所也可以辦理上牌業務了。
聽到這個消息，我有點不敢相信。因為前不久看過茂名本土一些媒體（包括微信公眾號）的報道，這輪辦理電動車綠牌（之前一輪是白牌黑字，有效期至2015年12月31日），需要駕駛證（DEF準駕），費用在304—310元，其中三年交強險240，拓碼費、檢測費和資料復印費共34元，標識牌證費30元。當時消息一出，普通市民們的心立馬撲通起來，不僅僅是那300多塊錢的事，最頭疼的是那個駕駛證。
有市場就會有生產，各種渠道的一些“中介”紛紛抓住“商機”，應機推出駕駛證辦理業務，只要你花錢，可以放心上班去，錢到位證包有。我家里人因為擔心每天上下班途中會遇上“麻煩”，畢竟一輛電動車也要好幾千，趕緊花了半個月工資一千多元找“中介”搞一個駕駛證，以便給自家的電動車上牌，說白了就是買一個。
那段時間，茂名市區僅有的兩個電動車綠牌辦理點，每天人山人海，讓前來辦理上牌的市民等得好生厭煩。沒辦法，煩也要等，作為他們日常出行的唯一交通工具，萬一被抓了，那才叫損失，那才劃不來。
關于茂名要求電動車用戶持駕駛證上綠牌的官方要求，我當時很是惱火，并也開始查找相關資料，以便查證他們的行為是否合法，以便擇機“引曝”此事。因為幾年前，我在佛山順德曾就自己電動車被罰“無證駕駛”和“無懸掛號牌”一事與當地交警對薄公堂。期間，他們與我妥協，同意退款，但我太犟，特別是在眾多媒體和法律屆朋友的鼓勵幫助下，我堅決將訴訟進行下去。雖然那樁官司最后輸了，也是大家意料之中的事，但畢竟我敢對“非法行政”說不，雖敗猶榮！那次的官司，因為我的“頑固”，再次引發了社會對電動車身份和地位問題的熱切關注。幾年后，廣東省在粵西的湛茂地區推行電動車掛牌試點的事實證明，順德佛山兩級法院判都我敗訴的判決是錯誤和荒唐的，我至今仍保留日后對他們付諸法律的意見和權利。
如今，茂名一改開始時的不厚道做法，對電動車上牌予以“大赦”，這是值得肯定的便民利民表現。這也是“魅力中國城”節目以來我聽到的最振奮人心的官方消息。電動車作為普通市民重要的日常交通工具，業已與他們的生活緊密聯系，大人的上下班，孩子上學的接送，探親訪友休閑購物等，幾乎不可少。且不說電動車的“零排放”跟節能減排的環保理念沒有沖突，針對當下城市“堵得慌”的交通狀況，小巧輕便靈活“不參堵”的電動車，著實是城市里一道讓人舒心的風景。
城市需要管理，城市秩序需要維護，對電動車的管理也是城市管理的一個重要部分。只要是為大家（至少是大部分）好的管理，相信廣大市民都是會積極配合的。如果管理當中參雜一些擾民煩民傷民的東西，甚至僅僅是以管理之名來行“增加收入”和“提高個人政績”之實，市民百姓對此肯定是“消極”和“不樂意”的，因為群眾的眼睛非常雪亮，除非他們無奈地屈服于“蠻不講理”。
認真履行“三嚴三實”，真正地為普通市民著想，一切行政以市民百姓的切身利益為出發點和落腳點，這才是實實在在的城市魅力，比挖空心思“拉票”競演什么“魅力啥啥啥”強不知多少萬倍。作為城市的管理者，這種看得見摸得著的實打實之事，要多做，千萬別玩虛空的花樣，面子工程同樣要不得。
