我在faceui工作一年有余，其中跟過很多項目，類型涵蓋車聯網，金融，O2O，系統管理工具等。總體來說，項目分為大體量項目與小體量項目，針對大體量項目，需要進行前期的競標提案，用研，分析報告整理，交互主框架設計，視覺風格提案，交互詳細設計，視覺詳細設計，溝通確認完成。

競標提案：

1，目標用戶與潛在用戶

要做設計首先要了解目標用戶是誰，潛在用戶是誰，這兩個是主要對象，創新功能可以吸引潛在用戶，體驗做好可以給目標用戶帶來方便，所以操作方法是：首先讓客戶進行目標人群的輸入，如果客戶沒有，可以用網上尋找（http://www.199it.com/；http://www.iimedia.cn/#shuju）

將目標用戶的年齡，地域，消費能力，價值觀，進行說明。

2，用戶定位

根據數據進行推理，從年齡，價值觀，就可以基本推測用戶的基本交互應用場景，視覺偏好，這樣進行提案可做到言之有據。

汽車競標提案可以參考我之前給長城華冠，紅旗做的，里面有涉及這種用戶分析方式。

3，競品分析

競品分析在車聯網領域里也叫做對標車型分析，主要是針對上市車型進行產品分析評估，

競品選擇一定要讓客戶先進行提供，三個產品最好，一個業內做的最好的，一個業內做的最創新的，一個和自己實力齊平的。如果客戶定位不清，無法提供，那么就要通過網上查閱資料和訪談形式進行調研(一般不建議自己定)

普通產品的競品分析文檔，從主框架，功能業務，核心流程體驗，小亮點，四個方面進行評估。

主框架是產品的首頁和主要業務功能的操作頁，

功能業務一定要寫，主要是為了通過研究產品能夠了解到更多的商業模式，有助于設計師自己的提高。

核心流程體驗，

評價標準為：

吸引性，外觀是否足夠吸引人。

一致性，設計內容與風格是否一致。

適當性，界面能否滿足功能，滿足用戶期待。

驚喜與小亮點，與眾不同的設計可以令人愉悅。

游戲性，在與這個設計互動之后，是否令人愉悅。

激勵與引導，如何激勵用戶使用這個設計。

品牌識別，可見性與清晰性。

文本，上下文的融合度。

圖像，質量過關，布局合理。

搜索，搜索框的設計是否易于被找到并進行查詢。

站點索引，是否有一個完整的網站概覽。

排版，網站是否易讀，編排整齊統一。

流程，邏輯順暢。

導航，用戶能不能隨時了解自己所處的位置，能不能回到主頁，能不能知道下一步會到什么地方。

保障，尤其是對于商業交易，要有提示，確認框，及時保存用戶數據。

撤銷，給用戶做返回決定的余地。

導出，是否有分享傳播的功能。

車聯網的競品分析文檔主要從硬件操作，交互設計，視覺設計三個方面進行評估評估的時候儀表和中控分開評估。見案例-東風啟辰競品分析。

汽車交互設計：

汽車HMI的交互設計一定要根據用車的環境與場景的不同進行功能劃分。常見的場景有：通勤（上班，下班，公干），城市出行（聚會，購物，娛樂等），遠途（回家鄉，自駕游，跑長途等），每個場景下用戶的需求是不同的，對信息的關注點也不一樣，所以頁面布局也應當進行改變。

現有HMI的交互設計都沒有很好的參考價值(截止到2017年7月)，反倒是很多淘寶的后裝廠設備很有亮點。

汽車競標提案可以參考我之前給長城華冠，紅旗做的，里面有涉及這種用戶分析方式。

交互主框架提案通過的重要一點，就是提案形式：一定要擬定用戶角色，通過角色的用車場景穿成故事，能讓客戶明顯感覺整個流程的體驗提高點在那里。

1，中控交互主框架設計思路

汽車交互設計與app等產品不同，在交互設計的同時，需要考慮一些視覺元素，甚至動效，轉場等。

1，我整理了最近幾年的一些概念車的設計參考視頻，之前的很多設計都是參考里面的交互設計形式。

2，設計的過程中一定要注意與內飾設計語言很好的進行結合

3，中控的硬件操作主要分為觸屏，旋鈕（奔馳），旋鈕+遙感（寶馬），這三種交互方式，觸屏設計的時候，可以多參考手機與pad交互，

旋鈕與旋鈕+遙感的兩種形式，在控件布局設計的時候，需要做有序化的設計，因為只能一個一個的選擇，不能跳，所以要著重考慮一個頁面的列表和圖標內容不宜過多。

2，儀表交互主框架設計思路

儀表不能觸屏，只能利用方向盤的按鍵進行操作，我整理了一個智能方控的說明文檔，并且在之前給啟辰提案的ppt里也有提到過。詳細可以去那里看。如果方向盤是上下按鍵，那么在中控設計的時候應該用上下選擇式列表布局方式，而不能用左右式。反之同理。