或許是在互聯網的數字化生活里待了太久，這個月，從杭州來到北京的遷徙，讓我頭一次切身感受到物理世界給我的無盡羈絆。

首先，搬家讓我收拾出了大量低頻使用的物品，比如衣服、鞋子、包、書、文件、票據、床上用品、碎紙機工具箱等。它們的物理遷移需要耗費大量的時間來整理、打包，還需要耗費金錢來寄送，再加上我平時用于維護它們的成本（洗曬收、占用屋內空間、存放位置的識記），相較之下，這里面絕大多數物品所帶來的使用價值實在太微弱了。

其次，伴隨著城市的遷移，戶口、檔案、黨組織關系、社保、醫保、公積金等這些平時并沒有什么存在感的東西紛紛涌現了出來。所有這些附屬關系的遷移，都需要你本人攜帶著各類物理材料，在不同的城市間穿梭才能辦理，這在習慣了手機訂座、訂票、外賣上門的我看來，簡直慘無人道。更有趣的是，這些附屬關系的遷移并不能給你帶來任何直接的好處，只是因為這套管理制度是如此低效，以至于你不得不和那些以此謀生的公務人員一起，在這一刻，為了它的運轉而免費地出一份苦力。

在數字化的生活里待久了，就會特別害怕自己變得越來越「重」，包括所有物理世界給你帶來的壓迫和奴役，當然這遠遠不止我上面說的這些。

越是精致的衣物和鞋包，越需要悉心的呵護，存放、清洗都有著嚴格的講究。有的不能機洗，只能干洗或手洗，那就得額外送到臨近的干洗店，或是騰出時間手洗，當然可能還需要配備專門的手洗液；有的不能用烘干機，必須平鋪晾曬，那么就會需要額外的晾曬物件和一個足夠大的晾曬空間；有的需要經常熨燙，以保持一個可看的樣子，那么就會需要一個額外的熨燙設備……

紙張也同樣是一大壓迫，辦公文件、個人檔案證書、購物小票、書籍報刊、紙幣，它們所占據的重量和空間，以及你需要以物理方式管理的成本，比如你會需要書柜、文件夾、馬克筆、訂書機、碎紙機、錢包等。哦，這一切簡直糟糕透了。

接下來，說說車子和房子。

經常會和朋友聊買車的問題。我總是認為，在如今的城市環境下，持有一輛車所受到的壓迫大于所帶來的自由：

1.選購的過程——跑遍全城的4S店，做大量的功課，與銷售員做來回地砍價。

2.意外的風險——車出了問題你要負責送修，定期保養；上路有違規的風險，你必須研究和遵守規則，了解哪天限行，哪條路不能走，限速多少；上路更有大小車禍的風險，所以你需要謹小慎微地駕駛，同時負擔一份額外的保險，并在出現事故時負責送修。

3.司機的勞累——當你有了車之后，你會多出許多額外的責任，各種接來送往，誰叫你有車呢？

4.停車的痛苦——打算去城里任何地方，都要提前搞清楚那個地方是不是好停車呢？很多時候都得繞了一圈又一圈才能尋覓到一個位子，并在心里回顧側方位停車的種種要領。停車費什么的更不再提。

除了車子，再說說房子。持有一套房子的成本，同樣是極高的。假設房價保持穩定（在一個正常的發達社會里算是常態），那么每年持有一套房子的成本幾乎等于購買價格的6%（按較為保守的投資策略），這里的購買價格還包括裝修、家電、家具等等，這些物品每年還會有折損，所以6%已然偏低。在北京，一套均價5萬的房子，60平，加上裝修家電稅費的總購買價格應該在300萬以上，我們按照330萬計算，它的年持有成本將近20萬。而在真正代表房屋居住價值的北京真實租房市場中，這樣的房子年租10萬已屬不易。

那么，凈持有成本僅僅是10萬么？不，你遷徙的成本也將同時升高，你將不再愿意接受其它城市的工作，甚至是城市中其它較遠區域的工作。

當然，反對者看完或許會有自己言之鑿鑿的理由。有人會說，持有一輛汽車的好處是我在緊急情況下，比如生病、災難時能夠有穩定的保障；有人會說，把衣服送給別人打理不太放心；有人會說，持有一套房子的好處，在于不必擔心房東到期把房客趕走……

在我看來，O2O正在解決的就是這些問題，它盡可能地將一切數字化，接著將人的需求與物理世界極其精細而高效地對接，讓你相信社會的協作，極大提高社會的運轉效率，你來到任何一個陌生的地方，都會有熟悉并可信賴的解決方式，來解決你的衣食住行，共享、協作、信任將重塑我們習以為常的私有制基礎。

但是說到底，相比數字世界，物理世界始終都在以一種低效的方式的運轉，所以我心目中O2O的終極形態，只有擺脫物理世界，人類才能不再受到任何羈絆，獲得真正的自由。