Day5?6月17日（周六）Key Words-環島一日游；
一早臨時訂的環島。因包車有時限，超時會要再付費，而且我們也不想太趕時間。就預先剔除了不打算去的景點。
紅樹林，跳島有看過，我們早年去沙巴度假也去過。里昂先生問我要不要帶喜樂去騎大象，我即刻拒絕并說明原因。很多新聞都有報道帶孩子騎大象，遭遇大象不走，被趕象人鞭打虐待，孩子嚇得大哭。感覺不論對受迫害的大象，還是對親眼目睹的小朋友來說，都是好殘忍的事，既不人道，也傷害喜樂的感情和認知。里昂先生聽了也很震驚，再不提此事。
就這樣，放棄了紅樹林和騎大象。這天環島路線是：老鎮-國家公園-南部沙灘-懸崖餐廳。
順帶說一下包的車，雖然是雙條車，但車廂里除了司機，還足夠坐我們一家三口和老太太，里邊兒有空調，對老人孩子來說比較舒適；二小姐夫妻倆年輕人，選坐了后面，方便觀看沿途風光。算是各得其所，難怪很多攻略都首推多人行包雙條車為環島首選。
老鎮街道就200多米，但沒人拍過照片，大家都忙著采購。二小姐看中的東西又放棄了，覺得能買到更好的，老太太買了兩身當地民族特色的上衣，我們就采辦了些手信送同事和客戶。整條街道除了商鋪店主和幾個活動著的居民，只有我們一家六口，更不必提想象中的擁擠人流。巨大的停車場，也只是百無聊懶地停放著屈指可數的幾輛車。
午餐：Fresh Restaurant
就在老鎮街道旁。我們購物的時候，里昂先生帶著喜樂先躲進去休息了。餐廳是個水上屋，靠水邊有兩個秋千，飯前我們娘仨又去滿足了一下拍照的欲望。
一群吃貨不知不覺中在老鎮殺足了三個小時，超出預計時間實屬意外。
盡管如此，還是慢慢悠悠乘車離開，去最南端的國家公園（Mu Ko Lanta National Park）。
一路沒有紅綠燈、沒有擁堵，甚至未聽到任何喇叭聲。對于我們兩隊分別生活在北京和上海的中國百姓來說，蘭塔島隨處都能讓內心充滿著逃離和獨享的快感。
早聽聞國家公園的猴子無法無天慣了，這才到門口，就已經蹬鼻子上臉。
離開國家公園，下一站，南沙灘。
南面的沙灘，大多位置偏僻，前不著村后不著店。淡季更是人煙稀少，毗鄰沙灘的店鋪和旅館都在歇業狀態。因偏僻，山路崎嶇，開發緩慢，去的人少，因此很多沙灘都呈現出最純美的原始風貌，沙質細膩程度更是北部商業化沙灘無法匹敵的。當時正值中午，烈日炎炎，沙地有些燙腳，連喜樂都主動找樹蔭呆著去了。
下午茶：Diamond Cliff Beach Restaurant
這個時間點，只有一桌歐美客人。陸陸續續來過又走了的，多是慕名前來匆匆看景的旅人。夕陽將下之前，我們旁邊的桌子都被放上Reserved的牌子，看來此處夜里定是日日客滿的。
晚餐：Aec Supatra Restaurant
休息好，讓司機把我們送到Aec。幾天前大伙就商量著走之前夜，再進這家饕餮一頓。
老板娘一如既往熱忱，還詢問了歸期，知道我們第二天便離開，有些許不舍。
用餐結束，沿沙灘回駐地，有幸看到久違的滿目星空。
喜樂說月亮送給夜一件綴滿鉆石的禮物，媽媽星和爸爸星的中間是寶寶星，閃閃發光。
Day6?6月18日（周日）Key Words-退房，返程，轉機。
早餐：依舊在酒店餐廳愉快的解決，主管與喜樂一再道別，戀戀不舍。
候車時，我們都忍不住回頭再望。落日、晚霞、浪花、燈火、閑適的人，和安達曼海日日不息的波濤聲，每一樣都讓人不忍離去。
再見吧，甲米蘭塔，希望再來時，你還如此，純凈美麗。
10：15送機包車準時到達。
插曲：我和里昂先生每次遠行，機場是必有加場曲目的。雖然早就習以為常，安檢的時候難免條件反射式的惴惴不安。果不其然，他忘記買回程的行李票了。于是乎，去年在美國夏洛特機場的經典橋段又一次再現（那次是沒聽我的規勸，以至行李超重）。而我又一次在眾目睽睽之下，滿頭大汗的開箱，把行李重新歸置了一番。最后隨身了一個小箱，跑去外面換匯，再回來買了一張托運行李票，才得以值機結束。
午餐：吉隆坡機場
餐后，話別珍重，各赴歸途。
插曲：原以為我們轉機時間是綽綽有余的，所以領著大家機場用餐。待我們坐定，二小姐他們匆匆結束午餐，趕赴候機樓。臨行前提醒我們注意時差，這才發現蘋果手機的時間還停留在甲米時間。一頓催促，慌亂起來。回想起來，從點餐、候餐到用餐結束，絕對不止半小時。
確切的說，吉隆坡機場兩個候機樓是個“工”字形結構，不論從哪一橫到另外一邊的橫，都好遙遠，而且還有二道安檢。奔襲的途中，遇見一女子，手捧午餐，問我會不會過不了安檢。我說很可能，果然被攔住。
過了二道安檢，又聽廣播說改了登機口。偕老扶幼，一路小跑到底才算安穩無虞。事后，二小姐說，她完全是拎著高跟鞋，拖著16寸登機箱，一路狂奔過去的。
忠告：時差，時差，還是時差。我們回上海轉機時間比他們回北京要足夠很多，但由于我們忽視了時差，并沒有合理分配時間，以至于最后特別匆忙。
二小姐測算的時間：
走轉機通道，轉機時間2個小時整。下飛機→轉機通道→第一道安檢→洗手間換衣服=半小時，吃飯半小時，第二道安檢半小時。一共用時1個半小時，但是登機口是提早半小時關閉的。加之路程和各種意外，轉機時間小于等于2小時的，都可以不用在機場用餐。
The End
2017.7.31.
