晚22點25分，自虐第十八天。15世紀的時候，中國和歐洲幾乎同步走向世界。鄭和率領的船隊最遠到達非洲之角。當時中國無論在技術和國力都遙遙領先。但最終并沒有轉變成先發優勢。1433年鄭和去世后，宣德皇帝中止了海外探索的航海活動。并重啟海禁之策。60年后歐洲一些強國開始走向海洋。因為當時各君主國正在角逐歐洲。希望通過航海取得比對手的商業優勢或戰略優勢。
從一開始，東西方對航海的動機就存在著巨大的不同。對歐洲來說航海就是一門生意，雖存在大量的風險。但也可產生難以想象的收益。海洋的另一邊有無盡的財富和榮耀在等著這些冒險家。而中國的航海成本巨耗的裝逼行為。其為廣布國威而建立的“朝貢體系”中，明王朝一直本著“厚往薄來”的原則。使明王朝依靠國力而支撐的航海，雖終不得不以國力虛耗而不得不終止。
印度航線和美洲航線的發現則開啟了歐洲主宰世界事務長達300年的時代。而歷史也給予了這些富于開拓精神的國家以極為豐厚的回報。一個個世界性的強國相繼倔起。從此歐洲作為世界的中心，執世界政治之牛耳。歐洲人率先進入全球化時代。歐洲視野即全球視野。
直到歐洲的殖民活動覆蓋了地球上的大部分地區，歐洲的均勢運作也成了歐洲眼中的世界秩序。
對新世界的探索導致歐洲人不斷刷新著眼中真實世界的真相。理性的回歸也不斷撼動著眼前的舊世界，包括不容置疑的天主教會。而早在1517年，由馬丁·路德開啟的新教運動，使歐洲基督教世界陷入分裂和內戰。在歐洲一統天下的基督世界頹然坍塌。
