隨著人們生活水平的提升和汽車銷售價格的下降，汽車已逐漸成為時下最為流行的代步工具。在中國，無論鄉村還是城市，馬路上的行駛的私家車明顯的越來越多。很多人步入社會，奮斗三五載，首先要考慮的階段性奮斗目標無非買車買房。

私家車多了，學駕照的人自然也會增加，可能很多人都有吐槽過學駕照太貴的經歷，而且越是大品牌的駕校，培訓費用越貴。客觀上講，除了物價水平的提升以及營銷成本的增加，駕校所承擔的運維成本壓力是十分之大的。

汽車在當下中國仍然屬于奢侈品，作為私家車主，平時在用汽車作為代步工具時，往往十分愛惜，輕易不會讓自己的愛車受哪怕“一點點傷”。但，作為一名駕校學員，一切都以拿到駕照為目的，加之花了那么多銀子來這“受罪”，在學車的時候自然就沒有“愛惜車輛”的覺悟了。

作為石墨烯潤滑油添加劑領域的佼佼者，施摩奇石墨烯發動機修復劑的創造者——珠海聚碳復合材料有限公司。有幸被邀請到廣東省中山市一家在市內名氣較大的駕校做施摩奇發動機修復抗磨實驗。筆者在其車輛維修中心看到震驚的一幕，足足數十臺輛等待維修的車輛靜靜的停放在那里。

據駕校負責后勤維修的李姓經理介紹，這些車輛雖然看起來和正常車輛一樣，但它們的發動機都或多或少的存在“燒機油”、“冒藍煙”、動力不足、尾氣超標等問題。假設用于日常訓練，其一月所消耗的燃油和機油費用就足以購置一臺新車了，與其這樣，還不如讓其在這“休息”。

駕校增加教學費用并不僅僅是為了盈利，很大程度上取決于運營成本的增加。這也是該駕校對施摩奇發動機修復劑產品產生濃厚興趣的原因所在，一旦解決這個問題，無論是運營成本還是降低學費，都將成為可能。當聽說施摩奇能夠在不拆解發動機的基礎上就能修復嚴重發動機磨損問題時，李經理迅速從這些車輛中找到一輛磨損嚴重的車輛作為測試車輛。

我們可以發現，該車輛的尾氣已經變成十分濃郁的藍色，這也是汽車嚴重“燒機油”的主要特征。在添加施摩奇SMK 3000-X發動機金屬修復劑三天后，這種現象完全改善了。尾氣不但變成白色，而且在排氣筒下方明顯看出有水漬，這時的發動機明顯被修復了。

視頻對比：http://www.tudou.com/programs/view/IVuKs-0EZ_w/

小小一瓶施摩奇居然能夠將服役10年駕校的老教練車煥發青春，解決掉“燒機油”、“冒藍煙”、“動力不足”、“冒黑煙”等問題，得益于施摩奇蘊含的石墨烯神奇修復力量。

石墨烯作為一種厚度最薄、強度最高、自潤滑性最強的新型碳納米材料，運用在發動機修復劑產品中可以充分發揮石墨烯的優異性能，其獨有的“滲碳”和少層石墨烯片摩擦技術，可以快速到達發動機氣缸壁和活塞環磨損部位，修復摩擦金屬表面的劃痕和裂縫，恢復發動機內燃室的氣密性，提升燃油燃燒效率，進而恢復正常缸壓，提升動力，從而大幅降低燃油消耗、機油耗損、發動機噪音振動以及尾氣排放超標等問題。

石墨烯在潤滑油添加劑領域的應用不僅可以解決駕校老舊車輛常見的發動機磨損問題，應用在正常車輛當中還能起到抗磨修復，保護愛車的功效。作為珠海聚碳復合材料有限公司的旗艦產品，施摩奇發動機修復劑受到了國內外廣大車主的追捧，不僅在汽車后市場領域擁有大量的好評，還為眾多汽車后市場的經銷企業帶來一份長久的盈利機會。

目前，該駕校后勤維修中心已經將該品作為其旗下教練車輛制定的維修和保養用品，在實際使用過程當中表現不俗。