[轉載]如何繞過蘋果 IAP 分成,直走第三方支付

2016-06-13 haijun 職人社
在 iOS 平臺里,要讓用戶付費購買內容有兩種支付方式:一種是基于蘋果提供的應用內購買(IAP, In-App Purchase),另一種則是使用第三方支付(微信支付、支付寶等)。相比于前一種方式里蘋果收取的 30% 流水作為平臺費用,后者不僅費率低廉得多,且用戶有更靈活的選擇和更好體驗。

如何繞開這 30% 的抽水,是很多開發者都關心的問題。在產品經理老司機聚集的 Yo 群里,半年間關于 IAP 就有過 8 次討論,可見這個問題迷惑了不少人。

以下內容整理自群討論,直接展開說結論。先看看如何選擇 IAP 和第三方支付,防止被蘋果干,我們總結了兩大原則。

原則 1: 看實際消費場景 ▼

最主要的衡量原則:看用戶付費購買的商品/服務是否為「虛擬數字產品」。更詳細地說,看商品/服務的實際消費場景是在 app 內,還是 app 之外。

在 app 內即可完成消費的,蘋果要求使用 IAP。典型如電子書、在線音樂、充值類虛擬貨幣、游戲/直播中道具、QQ/微博等會員類產品、在視頻 app 中看電影、微信表情等。

需要在 app 之外完成消費的,可以使用第三方支付。典型如線下電影票、實物電商、在行、滴滴出行/Uber 等。

App Store Review Guidelines 中對此有一定提及,并舉了一些例子。

原則 2: 看錢的去向 ▼

基于原則 1,還有一些特殊情況,我們總結出原則 2:雖然是虛擬數字產品,但是金錢的最終流向不是平臺自身,而是其他用戶或第三方服務商(App 作為平臺媒介),這時可以使用第三方支付。

典型如滴滴出行、美團券、用戶之間發紅包、多數用戶給少數用戶付費、給自媒體作者打賞、儲蓄/理財等有產品。

不過也有模糊地帶 ▼

根據上面的兩個原則,相信 90% 的情況可以輕松區分。不過也有一些模糊地帶,比如:微博會員需要通過 IAP 購買,但是「粉絲頭條」可以使用支付寶。二者差異在哪?可以理解為前者屬于數字產品,后者是一項服務。

兩大原則清晰了,下面再給大家提供幾種繞過 IAP 的方法。

繞過方法1: 官方申訴 ▼

如果你確定應用符合上述原則 1 和原則 2,但在第一次審核時被拒,可以郵件向蘋果申訴。

比如某教育類產品,用戶購買的是老師的線下授課,最終費用將支付給老師,雖然屬于「教育」類型但可以申訴要通過第三方支付。學而思、雪球等 app 在這方面有成功經驗。

繞過方法2: 欺騙審核 ▼

這可能是被使用最多、最容易想到的方法。將第三方支付做到 HTML5 頁面中,新版審核時將其隱藏,讓蘋果審核人員看到的是 IAP 支付。審核通過后,切換支付方式為第三方支付。比如某視頻 app 目前還在使用這個辦法。

提示:該方法風險極大,一經發現 app 將直接被下架。4 月份的時候,某直播 app 由于沒有接 IAP 就被下架好幾個星期。

繞過方法3: 轉換概念 ▼

將道具變相轉換為用戶間直接發紅包,根據上述原則 2,可通過蘋果審核。如聚美直播。

繞過方法4: 舍小保大 ▼

小額支付時使用 IAP,超過 200 元的大額只允許第三方支付。比如美麗約。不過這個辦法一經發現,風險也不小。

繞過方法5: 拆分功能 ▼

把一個大 app 中的 features 拆細,將蘋果萬萬不會放過的做成 IAP,其它地帶做成第三方支付。比如購買微信表情是通過 IAP,但購買微信電影票則是走微信支付。

繞過方法6: 暗度陳倉 ▼

App Store Review Guidelines 第 11.14 條有明確說明,電子書/音樂/視頻/音頻等內容,可在 App 之外購買。如豆瓣閱讀,用戶可以先在 Web 端使用第三方支付購買電子書,再到 iOS app 中同步已經購買的電子書,即可繞過 IAP。視頻網站會員或購買單個電影視頻、微信讀書同理。

繞過方法7: 偷梁換柱 ▼

讓用戶花同樣的錢,但除了購買原本的虛擬物品外,同時還給用戶實體物品。或者打著實體物品的幌子,實際向用戶售賣虛擬物品。不過該方法未經試驗是否可行,如果你試過有結論歡迎告訴我 :)

總結 ▼

需要說明的是,蘋果人工審核的標準不斷變化,現有結論基于老司機們的經驗、觀察總結而成,并不保證在將來還持續有效。也有可能上個版本過審,支付相關地方沒有任何變化,但下個版本換了一個審核員就拒了。

當初我們進入這個行業是為了改變世界,現在卻花這么多時間研究如何騙過蘋果的審核,這不是我們想要的人生……且繞且珍惜 (????????︿??????? ?)

鳴謝 ▼

感謝 yusen、高康迪、Aray、丁晨、李楠、unTed、glif、Leo Li、穆裔坤、盜盜、showe、Nomessi、伊卡洛斯之翼、吳寧、布棉、稻草、楊帆、王小碩、oxygen 等 19 位老司機的泣血討論貢獻。他們都在「職人社」旗下的社群里,加入職人社,和他們一起討論。


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