炎炎夏日，酷熱難熬，然而這天苦逼的小白還得搭乘公交回家，好容易盼來了公交車，卻恰逢又是下班高峰期，車上人山人海，擁擠不堪，狹窄的空間里各種奇異的體味彌漫在悶熱的空氣中~這酸爽......
因此小白痛下決心，打算買輛二手車浪一波，不過買車畢竟是件大事兒，不能沖動消費，應該找個懂行的人帶一帶——于是就想到了從事汽車行業的大咖。
小白找到大咖，說明了來意，大咖心領神會，于是帶著小白前往二手車市場，同時給他講解如何買輛稱心如意的二手車。
在路上的時候，大咖問小白：你對購買二手車應該有點了解吧？
小白：恩...在網上看過一些資料了。
大咖：好，那我就先給你講講二手車是怎么估價的吧，下圖就是影響二手車價格的因素。
小白：其他的都還看得懂，但這個保值率是什么意思？
大咖：額...這你都不知道，你是有多白~
小白：(?ω?) A4紙一樣白...
大咖：保值率也叫殘值率，保值率＝二手車價格/購車當年市場價格（平均價格），它取決于汽車的性能、價格變動幅度、可靠性、配件價格等，是汽車綜合水平的體現。保值率高的車價格也就越高。
大咖：影響保值率的因素主要就是這些，下面我們逐一講解。
小白：稍等，我拿支筆記一下......可以了，請說吧！
先談車齡和駕駛公里數，車齡和駕駛公里數越大保值率自然越低，價格也就越低，比如兩輛相同的車，一個兩年6萬公里，算較為正常，另一個兩年10萬公里，價格會明顯低于前者。如果這兩項之一，有一項明顯超高，那么要按照高的一項來評估，不過現在有了調表技術，只要十幾塊錢就能改動駕駛公里數，所以還是要以實際試駕情況為準。
而品牌就簡單了，例如從高到低的品牌排序是：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進口品牌。大眾、別克、現代、兩田等大品牌的保值率在市場上是有保障的，而江淮、比亞迪、奇瑞等等自主品牌，保值率較低。
配置方面與新車不同，新車同款車型的低配和高配差價比較大，但是對于二手車來說因配置產生的差價就比較小了，所以一般總是買中低配版的新車較劃算，買高配版的二手車較劃算。
另外還有顏色：通常來說黑白銀紅等常見色最保值，個性色的車保值率較低。但也有反例，像愛唯歐，飛度，MG3這類外觀時尚的個性小車雖顏色多樣但保值率也不低，多彩的顏色對保值率的影響比較較小。
保養：全程在4S保養的車會比在修理廠保養的價格稍高一點，但影響不大。
最后是車型保有量，比如像老捷達，伊蘭特這樣的車是相當保值的。相反，剛剛上市的新車需要經過市場的考驗，保值率一般，但隨著市場占有率、保有量和口碑的上升，保值率會慢慢提升。
小白：哇~有點復雜唉，不過很有逼格，厲害！
大咖：咳咳~~言歸正傳，還是講講買二手車第一步做什么。買二手車需要參照新車價格，重點來了，下面教你最實用的幾招。
其實車販子的套路其實并不復雜，收車時他們在算新車價時一般會刻意夸大優惠幅度，給出的價錢，肯定是不會高的。而賣車時賣車價格他們會根據新車的落地價格計算。這樣一來，中間的差價就比較可觀了。
大咖：所以你買二手車要問清楚是裸車價還是落地價。
小白：那么哪一種價便宜點？
大咖：......對于買車的人當然是以裸車價來算要便宜啦。接下來是估價方法，這個是約定俗成，不是唯一的標準。
這招叫十年折舊法，這種方法總體來說是比較接近實際的一種算法，更容易被二手車市場交易雙方接受，對于除豪華車之外的一般家用車，都還算是適用的。
市場粗算法，雖然準確度不太高，但這種方法就是一個字，快速、便捷。計算公式不復雜，能夠迅速讓你對一個車子做出一個簡單的預估。
小白：嘿嘿~我就喜歡這種簡單粗暴的方法。
大咖笑了笑說：這種比較適用于逛二手車市場，面對琳瑯滿目的二手車，不斷變換的車型和價格，直接心算即可。不然買個車還拿出個手機計算半天，讓人恥笑事小，但是人家知道你是新手后就會想盡辦法坑你事大，所以至少要讓自己看上去像個老鳥。
說話間兩人已到了二手車市場，沒想到在大門口迎面碰上了小白的隔壁鄰居王二狗。
小白上前打招呼：二狗哥，你也來買二手車啊？
王二狗連忙擺手說：”不是不是，俺是來賣車的，俺的車是大眾09年POLO手動擋最低配版，但俺又不知道車子到底值多少錢。
于是俺上了58同城、趕集網、二手車之家、好車無憂等等二手車網站，具體搜查在售的09年POLO手動最低配到底有多少款，然后把價格分別記下，最后把這些價格的平均數求出來就有一個價格區間了。“
小白：沒想到二狗哥這么厲害，高手啊~
王二狗：哈哈，不敢當，以前我舅舅是倒騰二手車的，所以略懂一點。
大咖笑了笑說：這位朋友求出的這個價格，基本就接近于這臺車的殘值了。另外除了網上報價之外，最好再多去當地二手車市場去逛逛，實際考察當地09款的POLO大致是個什么行情，所以您才來這兒的對吧？
王二狗豎起大拇指說：行家啊~，有空咱們交流交流，現在有人要看車，我先失陪了。
告別了王二狗，大咖對小白說：其實他這個法子反著用也很有效，這就是我要準備給你講的下一招——現行市價法
這個方法雖然麻煩了一點，但是很有效果，可以確定大概的價格區間
最后一招：大數據分析（使用評估計算器）
這一招相對于其他的方法要操作簡單，現代社會畢竟都在玩大數據，什么都得靠數據說話，你可以參考成交記錄說話，但人為統計的數據數量有限，而第三方的這些估值平臺都是通過線上成千上萬的數據來作參考。
大咖：估價方法談到這里就差不多了，接著來談談最重要的一個環節——實際車況。
試車是必須的，二手車的一切都是車況決定，無論賣家怎么跟你保證都沒用！必須按照實車的情況來進行最終評估，而且我們要看到車輛手續，必須手續齊全，不然不能碰！
之后我們要打開機艙看下關鍵點螺絲有沒有擰過的痕跡，有沒有鈑金痕跡。A柱B柱同樣的檢查方式。然后看下座椅固定螺絲有無生銹痕跡。如果有，可判斷此車為泡水車或出過危害到車架的事故車。比如這樣的：
座椅構造部件下方，也是滿滿的銹跡，這是鑒定的關鍵。
一些固定螺栓都有擰動和拆解痕跡，并伴隨著可疑的生銹痕跡。
雖然憑借經驗可以鑒定出一些車輛問題，但最好還是去找專業機構鑒定，一般評估價格一輛車300-600的樣子，接下來你會拿到一個第三方機構的評估單，完美車況的二手車必然是不大可能的。
這時候你可以憑這個評估單（如果有4S維修保養記錄更好）去找車主砍價，根據車輛現有的問題基本上都會有不同程度的一些優惠，這個渠道相對來說是最安全靠譜的，切勿因一時地節省而造成更大的損失。
最后還有一些其他方面的影響：
地區差異:
汽車行情各地差異巨大，很多人看不起奇瑞，但可能二手奇瑞在安徽蕪湖就絲毫不愁，因為蕪湖是奇瑞老家。日系車在廣東車價也是居高不下，而大眾可能在北方會更受歡迎一些。
這些差異化的東西好比東北人喜歡豬肉粉條，北京人喜歡炸醬面，武漢人喜歡熱干面，而湖南人喜歡酸辣粉一樣。
受歡迎的產品在當地肯定銷路不愁，價格也會相對穩定；不受歡迎的產品可能會水土不服，價格落差巨大，效果感人。
時間差異：
一般來說，每年的“五一小長假”、“十一長假”以及元旦春節等是二手車市場的交易高峰，二手車交易量會節節攀升，除此之外，過年前會有很多人想衣錦還鄉，自然而然就會想著買臺二手車回家。
這時候市場需求巨大，商家往往會供不應求，因此價格自然也就水漲船高；不過有旺季就必定會有淡季，每年春季過后的2、3月份以及6-8月份都是二手車市場的常規淡季。所以你要是這個時候買二手車到也是趕上了一個好時候。
小白：原來如此，沒想到買賣二手車的學問如此之多，今天真是受益匪淺。
大咖哈哈大笑說：只是聽我講可不行，還得實踐才行，只有多看多試多總結最后才能買到一輛中意的車，來來來~~過來看看這個車......
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