上海的同學們坐地鐵一定離不開“花生地鐵WiFi”這款App，目前，花生是上海地鐵唯一的WiFi運營商。與傳統的商用WiFi不同，地鐵WiFi的業務流程缺少了商家的參與，只有運營商與用戶之間的交互。花生地鐵WiFi如何才能提升使用深度、提升營收表現呢？最近有一點想法，歡迎大家討論。
目前問題：
- 使用場景單一：地鐵車廂內；
- 使用功能單一：僅用作WiFi網絡連接，使用深度淺；
- 使用時長短：大部分用戶，打開App，提示連接上網絡之后，就退出花生，打開其它應用了。
一、提升App使用深度
目前，花生地鐵WiFi在模塊設置上，除了最核心的網絡連接功能，主要就是資訊新聞+熱門視頻。這與其它WiFi類產品相似（比如騰訊WiFi管家、16WiFi等），花生地鐵WiFi的運營思路，就是在用戶連接上網絡之后，自動切換至資訊頁面，引導用戶瀏覽自家App內的資訊。但是從資訊工具的角度來講，花生比不過今日頭條、網易新聞等專業新聞App，用戶想要看新聞，第一時間想到的也會是這類新聞App，而不是一個WiFi工具，用戶不想看，再引導效果也不會好。頂多花生的資訊推薦算法足夠好，在用戶即將要退出花生的時候，出現了用戶感興趣的內容。視頻類的模塊同理。在工具型產品中加入內容型產品的屬性，與“今日頭條”們硬碰硬肯定是不行的，還是要從產品的核心功能與核心價值上入手，對用戶進行約束。
花生地鐵WiFi的核心價值是幫助用戶連接地鐵WiFi網絡，網絡是用戶的剛需和痛點。目前的網絡，根據我的體驗，在高峰期的時候，會存在連接不上、經常掉線、延遲高、速度慢的問題。針對此，花生可以設立一個區別于普通網絡的“花生地鐵WiFi（高速版）”，可以使用5G頻段，或者是一條新的線路等。這樣的話，我們就可以對用戶進行約束了。
可以使用以下方法引導用戶多使用App的內容模塊：
- 瀏覽文章/視頻1分鐘，獲贈高速網絡1分鐘的使用權
- 非地鐵內瀏覽資訊，獲贈高速網絡使用權。
這樣的話，一來，可以提升App使用深度，二來，可以拓展App的非地鐵使用場景，提升平均使用時長。用戶在App上瀏覽的數據越多，運營方掌握的用戶數據也越多。
二、盈利
最后分析一下花生地鐵WiFi潛在的盈利模式。
首先最內容廣告盈利，在歡迎頁及內容頁植入廣告。這點幾乎是所有互聯網產品共通的盈利套路。
我重點想說的，是基于用戶數據盈利。對于商用WiFi來說，地鐵內的使用場景決定了花生地鐵WiFi不能像機場、商場的公用WiFi一樣做CRM、室內定位等商業化功能。傳統的商用WiFi，比如邁外迪、微信連WiFi等，模式都是基于O2O，連接用戶與商家，增加商家的曝光度，提升商家用戶的滿意度，從而間接提升商家的轉化率。而地鐵WiFi不存在商場內的購物直接變現場景，用戶在地鐵內使用WiFi，最主要的還是瀏覽、聊天、視頻、游戲等需求。可以考慮的是，花生地鐵WiFi作為用戶使用網絡的入口，作為運營方，可以收集用戶使用的流量數據，分析用戶在連接期間，最常使用哪些App，看哪些網站，看什么內容，結合登錄WiFi的手機號ID，做用戶精準畫像分析。最終還是要落實到精準廣告上。同時，可能的話，由于每個用戶是以手機號為ID，所以理論上，不涉及用戶原始瀏覽數據泄密的情況下，這部分用戶畫像、用戶喜好分析結果也能用于其它平臺的用戶精準營銷。
設想一下這個場景，用戶A在地鐵上瀏覽了幾天汽車保養類的微信公眾號文章，結果下周，當他打開大眾點評時，大眾點評自動推送周圍的五星汽車服務店。打開淘寶時，淘寶首屏Banner廣告出現了汽車用品店的廣告。打開58同城，也出現類似的廣告或推送。
最后，對于視頻內容，可以與視頻網站合作，將熱門視頻內容提前緩存進地鐵WiFi的路由器中，用戶連接地鐵WiFi后，可以直接訪問視頻，避免卡頓，提升用戶體驗。這項服務可以由WiFi運營商向視頻網站收費。
所以綜上所述，花生地鐵WiFi最為重要的是：
- 核心價值：加強核心服務深度與體驗
- 上下游場景：加強用戶瀏覽隱私的保護，基于使用入口挖掘用戶數據。
一點見解，歡迎業內人士指正
haoyang0625@outlook.com
