深圳清水河草埔還保留著一個懷舊復古的綠皮火車站。
這個火車站是內地輸港物資的最后一個中轉站。
銹跡斑駁的綠皮火車，沉寂的鐵軌，復古的車廂，帶著人們回顧鐵路機車的歷史軌跡。
2025年4月30日11：37分，在惠州火車站登上1311號“綠皮火車”前往深圳。
走進惠州火車站，也許是五一勞動節小長假的原因，候車大廳里擠滿了旅客，空調聲轟鳴，廣播聲鳴響，不時報告火車到站和旅客檢票的信息，
轉了一圈，好不容易找了個靠近電子顯示屏的位子坐下，看著顯示屏，沒有看見所乘1311號開往深圳東（布吉）那趟列車號，走進里面尋找，發現有一個第二候車室的指引箭頭。
在第二候車室，才看到了電子顯示屏顯示的第1311號往深圳東的列車，顯示屏顯示：車次（列車號）、發點（時間）、狀態（候車）。
因為候車大廳太小，空調聲，廣播聲太響，聽不清廣播里說什么，只好不時的看著顯示屏。
11：34分檢票進入月臺。
11：37分驗票進入車廂。
車廂里是面對面，2~3人一排坐位。
我的坐位是13節80號靠窗坐位，視野開闊，身前有個小餐桌，感覺很舒服。
11：43分，1311列車慢慢的駛出惠州站，車窗外景色緩緩而過。
11：46分，列車加速，窗外景色迅速倒退。
車窗外，綠野高樓、白云藍天，陽光明媚。
11：50分，乘警站在車廂通道上大聲詢問：有哪位乘客丟了手機？詢問數遍后，無人回應，看來我們這節車廂里的乘客沒有丟失手機。
11：53分，車廂忽然黑暗，原來列車進入了遂道。
12點，午餐時間，餐車從通道推過。
12：21分，到達東莞東。
2008年8月1日，京津第一條城際高速鐵路開通，時速300公里，而今高鐵可達450/小時公里。
12：50分，一列高速列車在我身邊飛馳而過，瞬間超越了時速60~120公里的綠皮火車，忽然感覺，高速列車才是交通運輸的“王者”。
其實，老舊的綠皮火車比汽車舒適安全，準時準點，而且經濟實惠，惠州至深圳只需16.5元，更不用擔心被堵在路上過年。
13：17分，在綠皮火車最為標志性的背景聲：車輪與鋼軌接頭碰撞的哐當聲中；空間很滿，時間很長的汽笛聲中，1311列車到達深圳東。
乘坐顯得落后過時的綠皮火車，穿越經濟發達的二線城市惠州、新一線城市東莞、一線城市深圳，體驗了一段懷舊復古，安全準點的旅程。
讀者評論9
小曲
對了，你們就應該多出來走走，感受祖國的繁榮昌盛！????????????
04-30
來自廣東
本人嘴巴毒
靜靜地坐在座位上看窗外掠過城市建筑群，感覺生活充滿無限可能性。
05-01
來自廣東
老樂
綠皮火車不僅是交通工具，更是流動的文化符號，在每次行駛中傳承著歷史記憶。
05-01
來自廣西
劉洋
聽著轟鳴的聲音，仿佛是在奔向未知而充滿希望的明天。??????
05-01
來自甘肅
宇闐
沿途風景如畫，身心得到極大放松和享受。
05-01
來自湖南
亮點演藝
和家人一起踏上這段綠皮之旅，讓我們共同創造美好回憶。
05-01
來自寧夏
絲露花語（陳容）
在鐵軌上看著窗外風景飛逝，心情愈發放松愉悅。??????
05-01
來自廣東
一秋??
清水河草埔的綠皮火車站帶我穿越時光隧道，好像回到了過去。
05-01
來自山東
海內存
乘坐綠皮火車暢游深圳，感受懷舊的復古魅力。
05-01
來自河南
