每當看到街上騎過的28大杠，都會不自覺的回想起記憶里小時候學騎車的畫面，和一起騎車的玩伴。在80后的記憶里，自行車是兒時全家的一個重要交通工具。由于物資緊缺，當時經常看到的畫面就是父親騎著自行車，孩子坐在大梁上，母親坐在后托架上如果有弟弟、妹妹的母親懷里還要抱著一個的全家出行的溫馨畫面。記得那時我就經常坐在大梁上，小的時候有小椅子還好，大些就直接坐在上面。每次出行到目的地腿都會麻木，下車后像踩著棉花，軟軟的，需要休息好長時間才能回復。現在想想那種麻麻的感覺還很好玩。

在稍微大些了，看到同齡的小伙伴都開始學騎車了。我也躍躍欲試的學起來，那時的自行車不像現在型號那么多，可以挑選適合自己身高的車子。那時的三大品牌幾乎都是28大杠車型。而且都達不到每家一輛的標準。學車的小伙伴都是等爸爸不出門時加班練習的，記那時學騎車第一步是：先學遛車就是左腳在腳踏上，右腳在地上用力往前一蹬，左腳在配合著搖擺。記著這個動作我當時就練習了半天才學會。之后就每天和小伙伴們一起在胡同里遛車。由于我怕摔一直沒敢學習第二式騎掏，直到有一次和小伙伴騎車出去玩，被別人拉下很遠一著急才敢掏了幾下，之后一發不可收拾的把半掏完習。學完半掏后又開始挑戰整掏，整掏就是可以在28杠下邊那個三角區域完整的騎行一圈，這個神技當時只有大一些的小伙伴才會，小的孩子腿短的只能半掏。記得當時會整掏膽大的小伙伴就敢帶人騎車了。會帶人的往往在騎車玩耍時就是老大模式了。像現在俱樂部活動的組織者一樣，被人膜拜。

隨著騎車時間騎車技能也越來越熟練，一些大的孩子開始學習騎大梁了，現在看那時一個簡單的騎行技巧在當時都是需要練習很久才能學會的。80后的同齡人應該都記的當時28大杠，上梁也是需要好多技巧的，先遛車而且和最初學習的遛車相反的技巧，右腳在腳踏左腳蹬地用力，車子運動后在用左腳蹬腳蹬大腿，右腿才能越過車座順利騎上大梁。因為練習這個騎大梁記得當時上車下不來還把爸爸自行車上按的前燈撞到了鄰居家墻上把車燈撞進去一個大坑。

會騎大梁了解鎖車座和后托架就是時間問題了，只要身高達到，解鎖起來相對于前邊要輕松很多。記的那時喜歡裝X的小伙伴的另一神技就是撒把騎車，碉碉的車技讓小伙伴羨慕的不行不行的。這個神技可能跟我無緣現在喜歡騎行的我依然不敢撒把騎車。現在想想兒時學車的經歷有時自己都會微微一笑。

80后兒時的快樂就是那么簡單，純真。

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